motortrivia.com
m2 TEST DRIVE SECTION | BACK TO TEST DRIVE MAIN PAGE | HOME | ABOUT MT | CONTACT MT m3
 
MT
   
MB
เรื่อง - ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ  •  วีดิโอ : วราห์ หัสรังค์ Saturday, 15 January, 2011 0:00 AM
800x
 
Mitsubishi Triton / Pajero Sport VG Turbo
ลองกำลัง 178 แรงม้า จากเครื่อง 2,500 ซีซี
 
baหลังเปิดตัวได้ไม่ถึง 24 ชั่วโมง มิตซูบิชิ ก็จัดให้มีการทดสอบสมรรถนะของขุมพลัง 4D56 VG Turbo ทั้งที่วางใน Mitsubishi Triton และ Mitsubishi Pajero Sport ที่สนามทดสอบ บริดจสโตน จังหวัดสระบุรี โดยในการทดสอบ เน้นไปในเรื่องการบังคับควบคุม การทรงตัว และอัตราเร่ง
 
Mitsubishi Triton - Mitsubishi Pajero Sport
 
baสถานีแรกเป็นการขับสลาลอม แต่เนื่องจากรถที่ทดสอบเป็นรุ่น ไทรทัน ยกสูง และ เอสยูวี ปาเจโร่ สปอร์ต ทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ ซึ่งเป็นรถทรงสูง จึงต้องเซฟด้วยการตั้งไพล่อนไว้ค่อนข้างแคบ เพื่อบังคับให้ใช้ความเร็วได้ไม่สูงนัก ในช่วงทางโค้ง ก็ตั้งไพล่อนบีบให้ขับเกาะเลนในสุดเพียงเลนเดียว ส่วนการวัดอัตราเร่งในช่วงทางตรง สามารถกดคันเร่งได้เต็มที่

baผมทดลองขับ ไทรทัน พลัส 4 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ (รุ่น 4x4 เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ) ในแต่ละสถานีใช้ความเร็วค่อนข้างต่ำ เนื่องจากมีการถ่ายวีดีโออยู่ในรถด้วย สังเกตว่าในการเลี้ยวมุมแคบสลับซ้าย-ขวา พวงมาลัยมีการผ่อนแรงที่กำลังเหมาะ และมีการทำงานราบเรียบ ในช่วงของการเปลี่ยนเลน (Lane Change) ใช้ความเร็วสูงขึ้นอีกนิด ตัวรถก็ไม่ออกอาการโยนแต่อย่างใด และเป็นเรื่องปกติที่การบังคับพวงมาลัยต้องออกแรงมากขึ้น
 
Mitsubishi Triton - Mitsubishi Pajero Sport
 
• คุณชำนาญ บุญเรือง บรรยายข้อมูลทางเทคนิคของ VG Turbo และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
800x
 
baจากนั้นเข้าสู่สถานีสลาลอมที่วางไพล่อนไว้ถี่และแคบ จึงไม่สามารถจับพวงมาลัยที่ตำแหน่ง 3 และ 9 นาฬิกาตายตัวได้ เพราะต้องหมุนพวงมาลัยค่อนข้างเร็ว และหลายองศา เพื่อลัดเลาะไปตามช่องแคบๆ สังเกตเพื่อนสื่อมวลชนบางคนที่ใช้ความเร็วสูงหน่อย มือที่หมุนพวงมาลัยเป็นพัลวันทำให้พลาดไปบีบแตรอยู่หลายครั้ง

baต่อจากสลาลอมเป็นการเข้าโค้งซ้ายรัศมี 130 เมตร ซึ่งมีการวางไพลอนดักไว้ให้ใช้เลนซ้ายสุดเท่านั้น ไม่สามารถบานออกไปเลนนอกได้ เป็นการจำกัดความเร็วไปในตัว ผมขับแบบไม่เคร่งเครียด เลี้ยงคันเร่งรักษาความเร็วก่อนจะเข้าโค้ง จากนั้นประคองพวงมาลัย ไม่กดคันเร่งเพิ่ม แต่ก็ไม่ผ่อน สามารถผ่านไปได้แบบไม่หนักแรง
 
Mitsubishi Triton - Mitsubishi Pajero Sport
 
baสถานีสุดท้ายเป็นการทดลองอัตราเร่ง โดยสต๊าฟที่นั่งไปด้วยจะบอกให้จอดรถนิ่งก่อน จากนั้นจึงกดคันเร่งสุดเพื่อออกตัว ผมนับในใจ และตาชำเลืองมาตรวัดเป็นระยะ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาประมาณ 12 วินาที และลากไปถึงประมาณ 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาประมาณ 22 วินาที ก็ต้องยกคันเร่งเผื่อระยะเบรกไว้ด้วย ก่อนยกคันเร่ง รู้สึกได้ว่ากำลังเครื่องยนต์ยังไปได้อีกพอสมควร

baเนื่องจากเป็นการทดสอบแบบกลุ่ม ที่มีเวลาขับเพียงสั้นๆ รายละเอียดจึงยังไม่ครบถ้วน ทีมงานมอเตอร์ทริเวีย จะพยายามติดต่อขอยืมรถมาทดสอบเต็มรูปแบบอีกครั้ง •
 
m2 MITSUBISHI PAJERO SPORT - MITSUBISHI TRITON  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
 
   
 
800x
R E L A T E D - N E W S :
 
GRAND OPENING : Mitsubishi เปิดตัว Pajero Sport - Triton พร้อมเครื่องยนต์ใหม่ 2.5 วีจี เทอร์โบ
BIZZES NEWS : มิตซูบิชิ จัดประกวดภาพ Mitsubishi Lancer EX 1.8 FFV
MT REPORT : มิตซูบิชิ มอเตอร์ส วางศิลาฤกษ์เปิดโรงงานประกอบแห่งใหม่ สำหรับประเทศไทย
 
800x
text: อ่านข่าวทั้งหมดของ มิตซูบิชิ คลิ๊กที่นี่ครับ : Mitsubishi News Section
800x
fcom
FLT   FRT
 
 
FBL   FBR
 
1000x
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : motortrivia@hotmail.com  mail