motortrivia.com
m2 TEST DRIVE SECTION | BACK TO TEST DRIVE MAIN PAGE | HOME | ABOUT MT | CONTACT MT m3
 
 
Honda Accord Minor Change
 
เรื่อง - ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ Thursday, 18 November, 2010 1:29 PM
800x
 
Honda Accord Minor Change
Group Test ขับแอคคอร์ดใหม่ไปเกาะช้าง
 
baฮอนด้า กระตุ้นตลาดครั้งใหม่ด้วยการปรับโฉม Honda Accord ทั้งภายนอกและภายใน พร้อมเพิ่ม 2 รุ่นใหม่สำหรับเครื่องยนต์ 2,000 ซีซี ยกระดับความหรูหราและสะดวกสบาย ด้วยรุ่น 2.0 EL และรุ่น 2.0 EL NAVI ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุด และเป็นรุ่นที่ทีมงาน MotorTrivia ได้ทำการทดลองขับในแบบ Group Test บนเส้นทางกรุงเทพฯ-เกาะช้าง ระหว่างวันที่ 15-16 พฤศจิกายนที่ผ่านมา

baเริ่มต้นในช่วงเช้าของวันที่ 15 ที่จุดนัดหมาย ณ โชว์รูม ฮอนด้า ออโตโมบิล ถนนศรีอยุธยา เดินทางด้วย ฮอนด้า แอคคอร์ด 2.0 EL NAVI นั่งคันละ 4 คน ออกจากโชว์รูมมุ่งหน้าขึ้นทางด่วนต่อด้วยมอเตอร์เวย์ ถึงจุดเปลี่ยนคนขับคนที่ 2 ที่ปั๊ม ปตท. แยกเขาไม้แก้ว จังหวัดระยอง
 
Honda Accord Minor Change
 
Honda Accord Minor Change
 
baยืดเส้นยืดสายสักพักจึงออกเดินทางต่อไปยังร้านอาหาร บารีลามัย หาดสวนสน จังหวัดระยอง พร้อมเปลี่ยนคนขับคนที่ 3 ก่อนออกเดินทางไปถึงจุดเปลี่ยนคนขับคนที่ 4 ที่ปั๊ม ปตท. จังหวัดจันทบุรี ขับไปยังท่าเรือเกาะช้างเฟอร์รี่ ข้ามไปเกาะช้างและเข้าพักที่โรงแรม The Dewa พักผ่อนตามอัธยาศัยก่อนรวมตัวอีกครั้งเพื่อทานอาหารค่ำที่ริมชายหาดของโรงแรม

baวันรุ่งขึ้น Check Out ออกจากโรงแรมประมาณ 11.30 น. แวะทานอาหารกลางวันบนเกาะช้างก่อนข้ามฝั่งเพื่อเดินทางกลับกรุงเทพฯ ระหว่างทางแวะร้านของฝาก ‘ต้นตำหรับ’ ที่แยกปากแซง จังหวัดจันทบุรี และแวะพักเปลี่ยนอิริยาบทอีก 2 ครั้ง ก่อนเดินทางไปยังโรงแรม Pullman Bangkok King Power เพื่อทานอาหารเย็นที่ Cuisine Unplugged Restaurant จากนั้นจึงกลับไปยังโชว์รูม ฮอนด้า ศรีอยุธยา เป็นอันเสร็จสิ้นการทดสอบ
 
Honda Accord Minor Change
 
baผมเริ่มต้นการเดินทางไป-กลับกว่า 700 กิโลเมตร บนตำแหน่งผู้โดยสารด้านหน้า พบว่าเบาะไฟฟ้าปรับ 4 ทิศทาง ให้ความสะดวกสบายพอสมควร พื้นที่วางขาไม่ถูกเบียดบังด้วยแผงหน้าปัด นั่งได้นานโดยไม่เมื่อยล้า สวิตช์ควบคุมบนคอนโซลกลาง ใช้ได้ถนัดทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร ช่องใส่ของต่างๆ ก็ถือว่าเพียงพอสำหรับการเดินทางไกล ที่มักจะมีขนมขบเคี้ยวและน้ำดื่มติดไปด้วยเสมอ

baจากนั้นย้ายมานั่งหลังพวงมาลัย ใช้เวลาไม่นานในการปรับท่านั่งให้ถูกต้องและสบาย รองรับด้วยเบาะผู้ขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง และพวงมาลัยปรับ 4 ทิศทาง ทัศนวิสัยรอบคันอยู่ในเกณฑ์ดี โปร่งโล่งตาแม้นั่ง 4 คน บนพวงมาลัยมีสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงที่ฝั่งซ้าย และควบคุมระบบครูสคอนโทรลที่ฝั่งขวา

baบางช่วงเป็นทางโล่งจึงได้ทดลองใช้ครูสคอนโทรล ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าได้มาก และช่วยรักษารอบเครื่องยนต์ให้คงที่ ถ้าใช้ความเร็วที่เหมาะสมก็จะช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองได้มาก ทดลองขับด้วยความเร็วประมาณ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยครูสคอนโทรล ดูใน Trip Computer อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบ Real Time ประมาณ 12 กิโลเมตรต่อลิตร
 
Honda Accord Minor Change
 
Honda Accord Minor Change
 
baฮอนด้า แอคคอร์ด ทุกรุ่นย่อยในพิกัด 2,000 ซีซี ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1,997 ซีซี 16 วาล์ว SOHC i-VTEC มีกำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,300 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 19.3 กก.-ม. ที่ 4,300 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ สมรรถนะของเครื่องยนต์ อยู่ในระดับเพียงพอต่อการใช้งาน รถคันใหญ่น้ำหนัก 1,518 กิโลกรัม รวมผู้ขับผู้โดยสารและสัมภาระ น่าจะประมาณ 1,800 กิโลกรัม อัตราเร่งช่วงรอบต่ำอาจจะช้าไปนิดสำหรับคนใจร้อน และจะเริ่มไหลลื่นที่ประมาณ 3,500 รอบต่อนาทีขึ้นไป

baการเพิ่มความเร็วกะทันหัน จำเป็นต้องกดคันเร่ง Kick Down เพื่อเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำ และใช้รอบในการสร้างอัตราเร่ง ซึ่งรอบเครื่องยนต์ก็กวาดขึ้นได้อย่างลื่นไหลรวดเร็ว รวมทั้งเกียร์ก็เปลี่ยนลงต่ำอย่างทันใจและนุ่มนวล ส่วนการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นสูง ก็ราบเรียบนุ่มนวลเช่นกัน แม้กดคันเร่งมิดลากรอบสุดแล้วให้เกียร์เปลี่ยนเอง
 
Honda Accord Minor Change
 
baอัตราสิ้นเปลืองอยู่ในระดับที่น่าพอใจ เพราะทุกคนใช้ความเร็วค่อนข้างสูง 160-180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หลายช่วงที่ถนนโล่งก็ลากไปถึง 200-210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 7-8 กิโลเมตรต่อลิตร ถ้าขับความเร็วปกติ 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น่าจะได้ 10-12 กิโลเมตรต่อลิตร

baระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย ให้ความนุ่มนวลเบาแรงที่ความเร็วต่ำ ส่วนที่ความเร็วสูงก็ให้ความมั่นใจ สามารถใช้ความเร็ว 160-170 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้นานโดยไม่เครียด การเข้าโค้งที่ความเร็วสูงถ้าไม่ตัดเลน ตัวรถจะมีอาการยวบให้สัมผัสได้บ้าง และต้องออกแรงบังคับพวงมาลัยมากหน่อย แต่ก็ไม่ออกอาการว่าจะเสียการทรงตัว

baขับรถลงเรือข้ามไปเกาะช้าง ถนนบางช่วงเป็นทางขึ้นเขาแบบ พับผ้า หรือ หักศอกแบบยู-เทิร์น ขึ้นเนิน จึงไม่มีจังหวะที่จะกดคันเร่งส่งขึ้นไปได้ รวมทั้งเป็นการขับตามกันเป็นขบวน ผมขับมาด้วยเกียร์ D เมื่อพบว่าทางเริ่มชันก็กดคันเร่ง Kick Down ลงมาที่เกียร์ 2 จากนั้นเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง 2 รถก็พอจะมีแรงไต่เนินชันได้ แต่ความเร็วค่อนข้างต่ำ และสุดท้ายตัดสินใจเลื่อนเกียร์ไปที่ตำแหน่ง 1 จึงสามารถไต่เนินชันแบบใช้ความเร็วได้ด้วย
 
Honda Accord Minor Change
 
baวันรุ่งขึ้นย้ายไปนั่งเบาะหลังฝั่งผู้ขับ ผมสูงประมาณ 170 เซ็นติเมตร เมื่อปรับเบาะพอดีแล้ว พบว่ามีที่วางขาแบบเหลือเฟือ หัวเข่าของผมที่สูงพอๆ กับคนขับ ยังห่างจากพนักพิงเบาะหน้าประมาณ 20 เซ็นติเมตร ส่วนความกว้างช่วงลำตัวก็เหลือเฟือ เพราะนั่งหลังแค่ 2 คน กลางเบาะหลังมีที่เท้าแขนเปิดทะลุไปห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายได้

baรถทดสอบทุกคันมีกล่องใส่ขนมขบเคี้ยววางอยู่กลางเบาะหลัง ก็ยังนั่งได้สบายพอสมควร แต่บางจังหวะที่แดดส่องมาข้างหลัง ก็ทำให้นึกถึงม่านไฟฟ้าด้านหลังของรุ่น 2.4 EL NAVI อยู่เหมือนกัน ยังดีที่มีช่องแอร์สำหรับด้านหลัง อยู่บริเวณด้านหลังของที่เท้าแขนกลางเบาะหน้า จึงช่วยลดความร้อนไปได้มาก
 
Honda Accord Minor Change
 
baรูปลักษณ์ของ ฮอนด้า แอคคอร์ด รุ่นปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ แตกต่างกับรุ่นเดิมด้วยการเปลี่ยนกระจังหน้า และกันชนหน้าทรงใหม่ 2 รุ่นย่อยใหม่ที่เพิ่มขึ้นมา ให้ล้อแม็ก 17 นิ้วพร้อมยาง 225/50 R17 ไฟท้ายทรงเดิม แต่เพิ่มความหรูหราด้วยคิ้วโครเมียม ใต้ชุดไฟบนฝากระโปรงท้าย เพิ่มกุญแจรีโมทคอนโทรแบบพับได้ เฉพาะสีภายนอก ขาวบริลเลียนท์ (มุก) และ เงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) เท่านั้นที่ภายในเป็นสีดำพร้อมลายไม้สีเข้ม ส่วนสีอื่นภายในเป็นสีเบจพร้อมลายไม้สีอ่อน

baรุ่น 2.0 EL NAVI เป็นการเพิ่มทางเลือกใหม่ สำหรับผู้ที่ต้องการอุปกรณ์มาตรฐานใกล้เคียงกับรุ่น 2.4 EL NAVI แต่ไม่อยากใช้เครื่องยนต์ใหญ่ เปรียบเทียบในตารางอุปกรณ์มาตรฐาน จะพบว่ารุ่น 2.4 EL NAVI มีอุปกรณ์มากกว่าเช่น ไฟหน้า HID ปรับระดับอัตโนมัติ, กระจกมองข้างฝั่งซ้ายเปลี่ยนมุมลงต่ำอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง, เบาะผู้ขับมีหน่วยความจำ, กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ, ม่านไฟฟ้าด้านหลัง, Bluetooth และมีลำโพงมากกว่า 1 ตัว
 
Honda Accord Minor Change
 
baอุปกรณ์ความปลอดภัยที่มากกว่าเช่น ม่านนิรภัย, ระบบช่วยการทรงตัว VSA และระบบเสริมแรงเบรก BA, กระจกหน้าต่างคู่หน้า และกระจกมองข้างลดการเกาะตัวของหยดน้ำ และไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED เครื่องยนต์มีสมรรถนะต่างกัน รุ่น 2,000 ซีซี มี 156 แรงม้า แรงบิด 19.3 กก.-ม. รุ่น 2,4000 ซีซี มี 180 แรงม้า แรงบิด 22.6 กก.-ม.

baฮอนด้า แอคคอร์ด 2.0 EL NAVI ราคา 1,420,000 บาท ส่วนรุ่น 2.4 EL NAVI ราคา 1,687,000 บาท ต่างกัน 267,000 บาท มากพอจะเป็นประเด็นในการตัดสินใจ รวมถึงการถามตัวเองว่า พอใจกับอุปกรณ์และสมรรถนะของรุ่น 2.0 EL NAVI หรือไม่ ถ้าพอใจก็ประหยัดเงินไปอีกหลายบาท แต่ถ้าอยากได้บางอุปกรณ์ในรุ่น 2.4 EL NAVI ซึ่งไม่สามารถติดตั้งเพิ่มเติมภายหลังได้ ก็ต้องควักกระเป๋าเพิ่ม

• ขอบคุณ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด อำนวยความสะดวกตลอดการเดินทาง •
 
Honda Accord Minor Change
 
m2 2010 HONDA ACCORD MINOR CHANGE  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
 
Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010
               
Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010
               
Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010
               
Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010 Honda Accord Minor Change 2010  
800x
Specification : Honda Accord 2.0 EL NAVI
• แบบตัวถัง ซีดาน 4 ประตู
• มิติตัวถัง ย x ก x ส 4,946 x 1,845 x 1,476 มิลลิเมตร
• ฐานล้อ 2,800 มิลลิเมตร
• น้ำหนัก 1,518 กิโลกรัม
• แบบเครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว i-VTEC
• ความจุ 1,997 ซีซี
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 x 96.9 มิลลิเมตร
• อัตราส่วนการอัด 10.6:1
• กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,300 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 19.3 กก.-ม. ที่ 4,300 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน ล้อหน้า
• ระบบบังคับเลี้ยว แร็กแอนด์พิเนียนพร้อมเพาเวอร์
• ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระ ปีกนก 2 ชั้น พร้อมเหล็กกันกันโคลง
• ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระ มัลติลิงก์ พร้อมเหล็กกันโคลง
• ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์พร้อมครีบระบายความร้อน/ดิสก์ พร้อมเอบีเอส และอีบีดี
• ผู้จำหน่าย บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด
• โทรศัพท์ 02-341-7777
• เวบไซต์ www.honda.co.th
 
m2 2010 HONDA ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
 
ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE
               
ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE ACCORD MINOR CHANGE CATALOGUE      
 
800x
text : อ่านข่าวทั้งหมดของ ฮอนด้า คลิ๊กที่นี่ครับ : Honda News Section
800x
fcom
FLT   FRT
   
  760  
 
 
FBL   FBR
 
 
1000x
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : motortrivia@hotmail.com  mail