| รุ่น |
|
|
H-1 Touring |
|
H-1 Deluxe |
| ขนาดและน้ำหนัก |
มิติภายนอก ยาว × กว้าง × สูง |
มม. |
5,125 × 1,920 × 1,925 |
| |
ฐานล้อ |
มม. |
3,200 |
| |
ช่วงล้อ หน้า × หลัง |
มม. |
1,685 × 1,660 |
| |
ระดับต่ำสุดจากพื้น |
มม. |
190 |
| |
น้ำหนักรถ (โดยประมาณ) |
กก. |
2,230 |
2,250 |
| |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
ลิตร |
75 |
| |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
ม. |
5.6 |
| เครื่องยนต์ |
รุ่น |
|
D4CB |
| |
ระบบขับเคลื่อนวาล์ว |
|
โซ่ราวลิ้นและวาล์วไฮดรอลิกส์ |
| |
มาตรฐานการควบคุมมลพิษ |
|
ยูโร 4 |
| |
แบบ |
|
4 สูบแถวเรียง, DOHC 16 วาล์ว |
| |
ความจุกระบอกสูบ |
ซีซี |
2,497 |
| |
ความกว้างกระบอกสูบ × ระยะชัก |
มม. |
91.0 × 96.0 |
| |
อัตราส่วนกำลังอัด |
|
17.6 |
| |
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
หัวฉีดไดเร็คอินเจคชั่น คอมมอนเรล |
| |
แรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
บาร์ |
1,600 |
| |
ระบบอัดอากาศ |
|
เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผัน (VGT) พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ |
| |
แรงม้าสูงสุด |
(PS) / รอบต่อนาที |
175 / 3,800 |
| |
แรงบิดสูงสุด |
นิวตันเมตร / รอบต่อนาที |
392 / 2,000~2,500 |
| ระบบขับเคลื่อน และระบบรองรับ |
ระบบส่งกำลัง |
|
เกียร์ธรรมดา 5 สปีด |
เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (H-MATIC) |
| |
อัตราทดเกียร์ |
เกียร์ 1 |
4.393 |
3.730 |
| |
|
เกียร์ 2 |
2.306 |
2.308 |
| |
|
เกียร์ 3 |
1.356 |
1.519 |
| |
|
เกียร์ 4 |
1.000 |
1.000 |
| |
|
เกียร์ 5 |
0.763 |
0.840 |
| |
|
เกียร์ถอยหลัง |
4.632 |
2.740 |
| |
อัตราทดเฟืองท้าย |
|
3.615 |
2.929 |
| |
ระบบช่วงล่าง |
หน้า |
แมคเฟอร์สันสตรัท |
| |
|
หลัง |
คอยล์สปริงพร้อมแขนยึด 5 จุด |
| |
ระบบเบรก |
หน้า |
ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน |
| |
|
หลัง |
ดรัมเบรก |
ดิสก์เบรก |
| |
อุปกรณ์มาตรฐาน |
|
H-1 Touring |
H-1 Executive |
H-1 Deluxe |
| อุปกรณ์มาตรฐาน |
ยาง 215/70R16 และล้อ 16" |
|
ล้อเหล็ก |
ล้ออัลลอยด์ |
ล้ออัลลอยด์แบบสปอร์ท |
| |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|
• |
• |
• |
| |
กระจกไฟฟ้า |
|
• |
• |
• |
| |
มือเปิดประตูด้านนอกสีเดียวกับตัวรถ |
|
• |
• |
• |
| |
มือเปิดประตูด้านในสีเมทัล |
|
• |
• |
• |
| |
พวงมาลัยและหัวเกียร์ตกแต่งด้วยวัสดุสีเมทัล |
|
• |
• |
• |
| |
หัวเกียร์ตกแต่งด้วยวัสดุสีเมทัล |
|
• |
• |
• |
| |
คอนโซล และแผงระบบปรับอากาศสีเมทัล |
|
• |
• |
|
| |
คอนโซล และแผงระบบปรับอากาศสีเมทัลพร้อมลายไม้ |
|
|
|
• |
| |
คอนโซลและสีภายในสีเบจทูโทน |
|
• |
• |
• |
| |
ประตูห้องโดยสารเปิดสไลด์สองข้าง |
|
• |
• |
• |
| |
กระจกประตูห้องโดยสารแบบเลื่อนได้ (Flush Glass) |
|
|
• |
• |
| |
กระจังหน้าตกแต่งโครเมี่ยม |
|
• |
• |
• |
| |
ชุดตกแต่งด้านข้างรอบคัน |
|
|
• |
• |
| |
กันชนหน้า-หลังสีเดียวกับตัวรถ |
|
• |
|
|
| |
กันชนหน้า-หลังทูโทน |
|
|
• |
• |
| |
สปอยเลอร์ประตูท้ายพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 |
|
|
|
• |
| |
ระบบปรับอากาศแยกการควบคุมหน้าหลัง |
|
• |
• |
• |
| |
ระบบควบคุมการปิดไฟหน้าอัตโนมัติ (Battery Saver) |
|
• |
• |
• |
| |
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า |
|
• |
• |
• |
| |
ไฟเลี้ยวLED แบบท่อที่กระจกมองข้าง |
|
|
|
• |
| |
ระบบเซ็นทรัลล็อค |
|
• |
• |
• |
| |
พวงมาลัยปรับระดับสูง-ต่ำ |
|
• |
• |
• |
| |
สัญญาณกันขโมยพร้อมกุญแจรีโมทในตัว |
|
|
• |
• |
| |
ที่ปัดน้ำฝนปรับแบบหน่วงเวลาได้ |
|
• |
• |
• |
| |
ที่ปัดน้ำฝนหลัง |
|
• |
• |
• |
| |
สัญญาณเตือนกะระยะขณะถอยหลัง |
|
|
• |
• |
| |
กล้องมองภาพด้านหลังพร้อมเส้นกะระยะ |
|
|
|
• |
| |
ระบบไฟห้องโดยสารอัตโนมัติแบบ LED เปลี่ยนได้ 6 สี |
|
|
• |
• |
| |
กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
|
|
• |
• |
| |
ไฟตัดหมอกคู่หน้า |
|
• |
• |
• |
| |
ระบบเบรคป้องกันล้อล็อค ABS |
|
|
• |
• |
| |
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า |
|
|
• |
• |
| |
ปุ่มปรับเครื่องเสียงที่พวงมาลัย (Multifuction) |
|
|
|
• |
| |
วิทยุและระบบเครื่องเสียงแบบเล่น CD MP3 2 DIN |
|
• |
• |
|
| |
วิทยุและเครื่องเสียง DVD CD MP3 พร้อมจอความละเอียดสูงระบบสัมผัส |
|
|
• |
| |
จอภาพLCD ติดเพดาน ห้องโดยสารตอนหลัง รองรับ SD card และ USB |
|
|
• |
| |
ลำโพง |
|
4 จุด |
6 จุด |
6 จุด |
| |
พนักพิงศีรษะเบาะกลาง แถว 2,3 และ 4 |
|
|
• |
• |
| |
เบาะแถวที่ 2 สามารถหมุน ปรับเอนและเลื่อนได้ |
|
• |
• |
• |
| |
เบาะแถวที่ 3 สามารถปรับเอนและเลื่อนได้ |
|
• |
• |
• |
| |
เบาะแถวที่ 4 สามารถพับเก็บและเลื่อนได้ |
|
• |
• |
• |
| |
วัสดุหุ้มเบาะ 12 ที่นั่ง |
|
ผ้า |
ผ้า |
หนัง |
บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด เปิดตัวรถใหม่พร้อมกัน 2 รุ่น คือ H-1 Series MY2011 และ 
