โตโยต้า โคโรลล่า เจนเนอเรชั่นที่ 1 เปิดตัวลงสู่ตลาดเมืองไทยครั้งแรกในปี พ.ศ. 2509 เจนเนอเรชั่นที่ 2 เปิดตัวในปี พ.ศ.2513 จากโรงงานผลิตของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น และในเจนเนอเรชั่นที่ 3 พ.ศ.2517 โตโยต้าจึงได้เริ่มสายการผลิต โคโรลล่า เป็นครั้งแรกที่ โรงงานประกอบรถยนต์สำโรง จ.สมุทรปราการ และนับเป็น 'รถรุ่นสำคัญที่สุดรุ่นหนึ่ง' ของ โตโยต้า ในประเทศไทย

จนถึงปี 2551 โตโยต้าได้พัฒนา โคโรลล่า เจนเนอเรชั่นที่ 10 พร้อมยกระดับมาตรฐานรถยนต์นั่งขนาดเล็กระดับบน ซึ่งตลอดระยะเวลากว่า 44 ปี ที่สายพันธุ์ โคโรลล่า ได้โลดแล่นอยู่ในเมืองไทย สามารถครองความนิยมในฐานะรถยนต์นั่งยอดนิยม ที่มียอดขายสะสมมากกว่า 520,000 คัน และมีส่วนสำคัญในการผลักดันให้โตโยต้า ครองความเป็นหนึ่งในตลาดรถยนต์นั่งของไทย จวบจนปัจุบัน

มร.เคียวอิจิ ทานาดะ กล่าวในงานเปิดตัวว่า "โคโรลล่า อัลติส ใหม่ เป็นผลิตภัณฑ์ที่สำคัญที่สุดอีกรุ่นหนึ่ง ในกลุ่มรถยนต์นั่งของโตโยต้า ซึ่งเราแนะนำเข้าสู่ตลาดประเทศไทย มาเป็นเวลากว่า 44 ปี ได้รับการตอบรับจากลูกค้าในฐานะ รถยนต์นั่งยอดนิยมของคนไทย ด้วย ยอดขายรวม กว่า 520,000 คัน และ ยังได้รับความนิยมจากลูกค้าทั่วโลก ด้วยยอดขายสูงกว่า 36 ล้านคัน ความสำเร็จทางด้านการขาย มากมายเช่นนี้ เป็นสิ่งที่แสดงให้เห็นว่า โคโรลล่า ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดี ทั้งด้านคุณภาพ และความคุ้มค่า สามารถครองใจลูกค้า ทั้งชาวไทย และต่างประเทศ"

"และวันนี้ เรามีความยินดีที่จะแนะนำ โคโรลล่า อัลติส ใหม่ ภายใต้แนวคิด Beyond Definition กล่าวคือ การเปลี่ยนแปลงของ อัลติส นี้ เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ โดยนำเครื่องยนต์ระบบ Dual VVT-i ที่มาพร้อมกับระบบส่งกำลังใหม่ Super CVT-i ที่ให้สมรรถนะการขับขี่ ที่ยอดเยี่ยม และประหยัดน้ำมัน ตลอดจนคุณภาพการผลิตที่ได้มาตรฐานระดับโลก ผมมั่นใจว่า โคโรลล่า อัลติส ใหม่ จะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ดังเช่นที่ผ่านมา"

1600 ซีซี 1ZR-FE
แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC Dual VVT-i

- ความจุกระบอกสูบ 1,598 ซีซี
- แรงม้าสูงสุด 90 กิโลวัตต์ (122ps) / 6,000 รอบต่อนาที
- แรงบิดสูงสุด 154 นิวตัน-เมตร / 5,200 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ 1600 ซีซี CNG 3ZZ-FE
แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC VVT-i

- ความจุกระบอกสูบ 1,598 ซีซี
- แรงม้าสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (109ps) / 6,000 รอบต่อนาที
- แรงบิดสูงสุด 145 นิวตัน-เมตร / 4,400 รอบต่อนาที

อุปกรณ์ความปลอดภัย Beyond Definition of Protection
ความปลอดภัยแบบป้องกัน
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกระทันหันหรือเบรกบนถนนลื่น (เฉพาะ 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)
- ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยกระจายแรงเบรกในแต่ละล้อให้ทำงานได้อย่างสมดุล (เฉพาะ 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)
- ระบบเสริมแรงเบรก (BA) จะช่วยเพิ่มแรงเบรกมากขึ้น ในกรณีเบรกกระทันหัน (เฉพาะ 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น 1.6G และ 1.6E)
- ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) ลดความเร็วอัตโนมัติและเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกไปยังล้อที่ลื่นไถล (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)
 ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) ควบคุมและป้องกันการเกิดอาการล้อหมุนฟรี (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

ความปลอดภัยแบบปกป้อง
- โครงสร้างนิรภัย GOA พร้อมคานนิรภัย เพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับและกระจายแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น และ 1.6G)
- โครงสร้างเบาะนั่งแบบ WIL (Whiplash Injury Lessening) สำหรับเบาะหน้า ลดการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอ เมื่อเกิดการชนจากด้านหลัง
- เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า แบบรั้งกลับ และผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ (เฉพาะรุ่น 2.0 ทุกรุ่น 1.8 ทุกรุ่น และ 1.6G)