i want to believe
LT Video RT
 
50
 
ไฮลักซ์ วีโก้..สู่อีกขั้นแห่งผู้นำเทคโนโลยีรถกระบะ
เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน 2KD VN Turbo 2500 ซีซี
800
Last update • Tuesday, 30 March, 2010 9:53 PM
 
  LLT LCT LRT  
  LLC LRC  
  LLB LCB LRB  
 
01-Vigo 2.5 VN Turbo
 
bullet aมร.เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วย นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส และ นายนิกร ประเสริฐสม ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ ร่วมแถลงข่าวแนะนำ เทคโนโลยีรถกระบะใหม่ล่าสุด “ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN เทอร์โบ ใหม่” เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม ศกนี้ ที่ ห้องบอลรูม โรงแรม อินเตอร์ คอนติเนลตัล กรุงเทพฯ

ผู้นำแห่งเทคโนโลยีคอมมอนเรล สู่พัฒนาการที่ไม่หยุดยั้ง
ด้วยยอดขายเครื่องยนต์คอมมอนเรลทั่วโลกกว่า 1.6 ล้านคัน

bullet aบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่นำเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล มาติดตั้งในรถกระบะในประเทศไทยมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2544 ในรุ่นโตโยต้า ไฮลักซ์ ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี ด้วยจุดเด่นของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ในด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ตลอดจนความทนทานในการใช้งาน ทำให้ ไฮลักซ์ ไทเกอร์ ดีโฟร์ดี และได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้ารถกระบะ ต่อมาในปี 2547 โตโยต้า ก้าวล้ำไปอีกขั้น ในการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล เจนเนอเรชั่นที่ 2 มาติดตั้งในรถกระบะ ไฮลักซ์ วีโก้ ซึ่งเป็นรถยนต์ในโครงการ “IMV: Innovative International Multi Purpose Vehicle” ซึ่งเป็นโครงการผลิตรถกระบะขนาด 1 ตัน รถอเนกประสงค์ เครื่องยนต์ และชิ้นส่วนอะไหล่ เพื่อจำหน่ายภายในประเทศ และส่งออกด้วยมูลค่าการลงทุนทั้งสิ้น 30,000ล้านบาทและได้แนะนำเข้าสู่ตลาดในประเทศ เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2547 ภายใต้แนวคิด “To the Perfect Drive..สู่การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ“
 
02-Vigo 2.5 VN Turbo
 
bullet aวีโก้ สร้างปรากฎการณ์ใหม่ให้กับตลาดรถกระบะเมืองไทย ด้วยยอดจองสูงถึง 22,000 คัน ในช่วงการเปิดตัวเพียง 3 วัน ไฮลักซ์ วีโก้ นับเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 7 ของรถกระบะไฮลักซ์ ที่ได้ผ่านการทุ่มเท วิจัย และพัฒนา เพื่อให้ได้สุดยอดรถกระบะที่ตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้าในทุกภูมิภาค ทั่วโลก และได้รับการตอบรับจากลูกค้าอย่างดีเยี่ยม สร้างประวัติศาสตร์ให้กับตลาดรถกระบะเมืองไทย มียอดจำหน่ายทั่วโลก 1,380,721 คัน* โดยมียอดจำหน่ายภายในประเทศเป็นจำนวนทั้งสิ้น 699,181 คัน** ครองอันดับ 1 ในตลาดรถกระบะ 3 ปีซ้อน และส่งออกไปจำหน่ายยังประเทศต่างๆ ทั่วโลกเป็นจำนวนทั้งสิ้น 681,540 คัน*** พร้อมได้รับการรับรองความเป็นสุดยอดรถกระบะคุณภาพอันดับ 1 จากรางวัลรถยนต์คุณภาพยอดเยี่ยม จาก 3 สถาบันระดับสากล 3ปี ซ้อน ถือเป็นรถกระบะที่ลูกค้าทั่วโลกต่างให้การยอมรับในเรื่องของสมรรถนะการขับ ขี่ ความประหยัดน้ำมัน ประโยชน์ใช้สอย ความทนทาน และการดูแลรักษา จนทำให้เป็นรถกระบะที่ได้รับความนิยมและเป็นรถกระบะอันดับหนึ่งของไทย และส่งผลให้ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด มียอดจำหน่ายของรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ทั้งในประเทศและส่งออกไปทั่วโลกนับตั้งแต่ปี 2544 จนถึงปัจจุบัน รวมทั้งสิ้นกว่า 1,600,000 คัน****

(* ตั้งแต่เดือน กันยายน 2547 – มิถุนายน 2552)
(** ยอดขายถึงเดือนมิถุนายน ’09)
(*** ยอดส่งออกถึงเดือนมิถุนายน ’09)
(**** ตั้งแต่ปี 2544 – มิถุนายน 2552)
 
03-Hilux Vigo
 
04-Vigo
 
ไฮลักซ์ วีโก้ ผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยีรถกระบะ
- ปี 2544 เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่นำเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลมาติดตั้งในรถกระบะรุ่น ไฮลักซ์ ไทเกอร์ D4D
- สิงหาคม 2547 แนะนำรถกระบะ ไฮลักซ์ วีโก้ ดีเซลคอมมอนเรล เจนเนอเรชั่นที่ 2 ภายใต้แนวคิด “To the Perfect Drive..สู่ การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ”
- สร้างประวัติศาสตร์ใหม่ให้กับตลาดรถกระบะด้วยยอดจอง 22,000คัน ในช่วงการเปิดตัวเพียง 3 วัน
- พฤศจิกายน 2548 แนะนำรถกระบะ ไฮลักซ์ วีโก้ รุ่นพรีรันเนอร์ ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง
- สิงหาคม 2549 แนะนำรถกระบะ ไฮลักซ์ วีโก้ รุ่นเอ๊กซ์ตร้าแค็บ 4x2 เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล 2500 ซีซี เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์
- สิงหาคม 2550 ยอดขายเครื่องยนต์คอมมอนเรล ครบ 1 ล้านคัน (รวมยอดขายทั้งภายในประเทศและยอดส่งออกไปต่างประเทศ)
- กันยายน 2551 แนะนำรถกระบะ ไฮลักซ์ วีโก้ รุ่นปรับปรุงโฉม ภายใต้แนวคิด “The Peak of Pick-up Evolution..เทคโนโลยีเพื่อขีดสุดแห่งรถกระบะ”

bullet aแนะนำรถกระบะ ไฮลักซ์ วีโก้ ใหม่ รุ่นสมาร์ทแค็บ ซึ่งออกแบบและพัฒนาโดยวิศวกรชาวไทย จากศูนย์วิจัยและพัฒนา บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย แปซิฟิกเอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอร์ริ่ง ที่ตั้งอยู่ในประเทศไทย ตอบสนองการใช้งานในหลากหลายรูปแบบของลูกค้าชาวไทย สะดวกสบายทุกการเข้าออกและการใช้งานด้วยประตูและบานเปิด Smart Cab แข็งแรง ทนทาน

bullet aรถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ 4 ประตู รายแรกที่ติดตั้งอุปกรณ์เสริมความปลอดภัยครบครัน ทั้งระบบควบคุมการทรงตัวของรถ VSC / ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC / และระบบเสริมแรงเบรก BA
 
05-Vigo
 
bullet aมร.เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า “ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่ ได้ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้มาตรฐานคุณภาพการผลิตระดับโลกเพื่อเพิ่มทางเลือกใหม่ และตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าในตลาดรถกระบะรุ่นเครื่องยนต์ 2500 ซีซี โดย ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่ มีจุดเด่นอยู่ที่สมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 2500 ซีซี เทอร์โบแปรผัน ที่ให้พละกำลังของเครื่องยนต์ที่แรงขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ตลอดจนความอเนกประสงค์เปี่ยมอรรถประโยชน์ใช้สอยของรถกระบะไฮลักซ์ วีโก้ สะท้อนความคุ้มค่าที่เหนือระดับสำหรับลูกค้า นอกจากนี้ ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่ ยังจะมีบทบาทสำคัญในการช่วยกระตุ้นยอดขายรถกระบะของโตโยต้าในปีนี้ และครองความเป็นผู้นำในตลาดรถกระบะเมืองไทยได้เป็นผลสำเร็จ”

bullet aนายนิกร ประเสริฐสม ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า “เครื่องยนต์ 2.5 VN Turbo ใหม่ มีกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นจากเครื่องยนต์ 2.5 I/C ถึง 20% และมีแรงบิดสูงสุดเทียบเท่ากับเครื่องยนต์รุ่น 1KD สามารถส่งแรงบิดสูงสุดต่อเนื่อง (Flat Torque) ที่ความเร็วรอบ 1,600 – 2,800 rpm และที่สำคัญ ในส่วนของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น เครื่องยนต์ 2.5 VN Turbo ทำได้ดีกว่าเครื่องยนต์ 2.5 I/C 8% และมีอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ดีขึ้นกว่าเดิมถึง 10% ซึ่งนอกจากสมรรถนะของเครื่องยนต์และความประหยัดแล้ว เรามั่นใจว่าเครื่องยนต์ใหม่นี้ จะสามารถตอบสนองความต้องการได้ทั้งในเรื่อง ของความทนทานและความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีอีกด้วย”

bullet a“ในส่วนของเทอร์โบแปรผัน ที่สามารถปรับองศาการเปิดปิดได้ของครีบ ด้วยการควบคุมของมอเตอร์ไฟฟ้าที่สั่งงานโดยกล่องอีเล็คโทรนิค ECU 32bit เพื่อให้การทำงานของเทอร์โบ มีความสัมพันธ์กับทุกๆความเร็วรอบของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะที่รอบเครื่องยนต์ต่ำนั้น การทำงานของเทอร์โบแปรผัน จะปรับองศาของครีบให้แคบลงเพื่อเร่งอัตราการไหลของ อากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ส่งผลให้การทำงานของเครื่องยนต์ เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งนี้ จากกำลังสูงสุด อัตราเร่ง ตลอดจนการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ถือได้ว่าเครื่องยนต์ 2.5 VN Turbo สามารถตอบสนองต่อทุกสภาพการใช้งานอย่างแท้จริง”
 
06
 
07-vigo
 
bullet aนายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวเพิ่มเติมว่า “ด้วยความโดดเด่นของไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่ ที่มาพร้อมกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ให้ทั้งกำลังแรงและความประหยัดน้ำมัน ควบคู่กับจุดขายที่เหนือกว่าคู่แข่งในด้านต่างๆ เช่น บานเปิด ที่เปี่ยมอรรถประโยชน์ใช้สอย เรามั่นใจว่า ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่ จะเป็นทางเลือกใหม่ที่พร้อมจะตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าได้เป็นอย่างดี พร้อมกันนี้ เราได้จัดกิจกรรมการตลาดอย่างเข้มข้น เพื่อให้ลูกค้าได้ทราบถึงสมรรถนะและความโดดเด่นของเครื่องยนต์ 2.5 VN Turbo ใหม่ อาทิ การจัดงานเปิดตัว ที่โชว์รูมผู้แทนจำหน่าย พร้อมกับเตรียมรถทดสอบเพื่อให้ลูกค้าได้สัมผัสถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ใหม่ ได้อย่างทั่วถึง และกิจกรรมโร้ดโชว์ VIGO Smart Power Day ที่จะนำโลกแห่งเทคโนโลยีรถกระบะ พร้อมกิจกรรมอื่นๆมากมาย ไปสู่ลูกค้าในทุกภูมิภาคทั่วประเทศ”

bullet aสู่อีกขั้นแห่งเทคโนโลยี คอมมอนเรล แรงจัด ประหยัดกว่า กับ เครื่องยนต์ 2.5 VN เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ใหม่ ในรุ่น....

- ไฮลักซ์ วีโก้ พรีรันเนอร์ 2.5E (ABS) VN เทอร์โบ สมาร์ทแค็บ ราคา 6.73 แสนบาท
- ไฮลักซ์ วีโก้ พรีรันเนอร์ 2.5E (ABS) VN เทอร์โบ ดับเบิ้ลแค็บ ราคา 7.55 แสนบาท
- ไฮลักซ์ วีโก้ 4WD 2.5E VN เทอร์โบ สมาร์ทแค็บ ราคา 7.06 แสนบาท
- ไฮลักซ์ วีโก้ 4WD 2.5E VN เทอร์โบ ดับเบิ้ลแค็บ
ราคา 7.81 แสนบาท

bullet aที่สุดแห่งสมดุลของความประหยัดน้ำมันและความแรง กับ เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน 2KD VN Turbo ใหม่...

bullet aเครื่องยนต์ 2KD VN Turbo 2500 ซีซี ดีเซล คอมมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ แรงม้าสูงสุด 144 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที เพิ่มขึ้น 20% จากรุ่น 2.5 I/C (106 กิโลวัตต์ ที่ 3,400 รอบ/นาที) แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เพิ่มขึ้น 6% จากรุ่น 2.5 I/C ผ่านมาตรฐานมลพิษจากไอเสียรถยนต์ ยูโร สเต็ป 3

bullet aระบบเทอร์โบแปรผัน (Variable Nozzle Turbo) ด้วยการทำงานของครีบที่สามารถปรับเปลี่ยนองศาการเปิด/ปิดได้ ควบคุมการทำงาน ด้วยระบบคอมพิวเตอร์อัจฉริยะ ECU 32 บิท ช่วยให้กังหันลมของเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถปั๊มอากาศส่งไปยังเครื่องยนต์ได้ ตลอดเวลา ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังแรงขึ้น ทั้งในรอบต่ำ และรอบสูง เพื่อตอบสนองในทุกสภาพการใช้งาน

bullet aปั๊มจ่ายน้ำมันแรงดันสูง (Higher Pressure Supply Pump) จ่ายน้ำมันด้วยแรงดันสูง ฉีดน้ำมันเป็นละอองฝอยละเอียด ช่วยให้การเผาไหม้น้ำมันได้อย่างหมดจด และประหยัดน้ำมัน

bullet aระบบอินเตอร์คูลเลอร์ (I/C) ช่วยลดอุณหภูมิของอากาศที่ส่งมาจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้ต่ำลง ก่อนจะถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้ ทำให้มวลอากาศมีความความหนาแน่นมากขึ้น ส่งผลให้มีปริมาณอากาศและออกซิเจนเพิ่มมากขึ้น ช่วยให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น เครื่องยนต์มีกำลังแรงจัดยิ่งกว่าเดิม และมีประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มมากขึ้นด้วย

bullet aเชิญสัมผัสและทดลองขับ...ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN เทอร์โบ ใหม่ ตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม เป็นต้นไป ได้ที่โชว์รูมผู้แทนจำหน่ายโตโยต้า 311 แห่ง ทั่วประเทศ

 
08-Vigo
 
09-Vigo
 

VIGO Smart Power Day
bullet aเตรียมพบกับมหกรรมVIGO Smart Power Day” ทุกสัปดาห์ ตลอดทั้งปี ทั่วทุกภูมิภาคของประเทศ ตั้งแต่ วันที่ 22 สิงหาคม – 19 ธันวาคม 2552 ที่โชว์รูม ผู้แทนจำหน่ายโตโยต้า ทั่วประเทศ กว่า 100 ครั้ง

bullet aสู่ที่สุดแห่งระบบเทอร์โบแปรผัน สัมผัสชีวิตเหนือระดับ เพื่อความคุ้มค่าของวันนี้และวันหน้ากับ รถกระบะไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่ และ ไฮลักซ์ วีโก้ ทุกรุ่น ทุกแบบ

bullet aชมการจัดแสดงเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล กับ New 2.5 VNT Showcase พบกับคอนเสิร์ตของกลุ่มศิลปินชื่อดัง ค่ายอาร์สยาม อาทิ กุ้ง สุทธิราช, บ่าววี, หลวงไก่ และ น้องบิว กัลยาณี

bullet aทดลองขับรถกระบะไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่ พร้อมลุ้นรับของรางวัล พร้อมรับข้อเสนอสุดพิเศษจากผู้แทนจำหน่ายโตโยต้า ภายใต้การต้อนรับอย่างอบอุ่นและดูแลอย่างไกล้ชิดของพนักงานขาย

bullet aกิจกรรมบันเทิงต่างๆ สำหรับลูกค้ามากมาย ร่วมลุ้นรับโชคทองคำ

bullet aสัมผัสพัฒนาการอีกขั้นแห่งเทคโนโลยีคอมมอนเรล ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ใหม่ Best combination of Powerful & Fuel economy…แรงจัด ประหยัดกว่า วันนี้ ที่โชว์รูมผู้แทนจำหน่ายโตโยต้า 311 แห่งทั่วประเทศ

 
800
Toyota Hilux Vigo VN Turbo Gallery : Click to Enlarge
 
01-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 02-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 03-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 04-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 05-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 06-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 07-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 08-Toyota Hilux Vigo VN Turbo
               
09-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 10-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 11-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 12-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 13-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 14-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 15-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 16-Toyota Hilux Vigo VN Turbo
               
17-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 18-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 19-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 20-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 21-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 22-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 23-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 25-Toyota Hilux Vigo VN Turbo
               
26-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 27-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 28-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 29-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 30-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 31-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 32-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 33-Toyota Hilux Vigo VN Turbo
               
34-Toyota Hilux Vigo VN Turbo 35-Toyota Hilux Vigo VN Turbo            
 
800
 
Specification
bullet aไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่ แรงจัดประหยัดกว่า สู่อีกขั้นแห่งเทคโนโลยีคอมมอนเรล เครื่องยนต์ 2KD VN Turbo 2500 ซีซี ดีเซลคอมมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์

bullet aแรงม้าสูงสุด 144 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที เพิ่มขึ้น 20% จากรุ่น 2.5 I/C (106 กิโลวัตต์ ที่ 3,400 รอบ/นาที) แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เพิ่มขึ้น 6% จากรุ่น 2.5 I/C ผ่านมาตรฐานมลพิษจากไอเสียรถยนต์ ยูโร สเต็ป 3

bullet aระบบเทอร์โบแปรผัน (Variable Nozzle Turbo) ด้วยการทำงานของครีบที่สามารถปรับเปลี่ยนองศาการเปิด/ปิดได้ ควบคุมการทำงานด้วยระบบคอมพิวเตอร์อัจฉริยะ ECU 32 บิท ช่วยให้กังหันลมของเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถปั๊มอากาศส่งไปยังเครื่องยนต์ได้ ตลอดเวลา ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังแรงขึ้น ทั้งในรอบต่ำ และรอบสูง เพื่อตอบสนองกับสภาพการใช้งานจริง

bullet aปั๊มจ่ายน้ำมันแรงดันสูง (Higher Pressure Supply Pump) จ่ายน้ำมันด้วยแรงดันสูง ฉีดน้ำมันเป็นละอองฝอยละเอียด ช่วยให้การเผาไหม้น้ำมันได้อย่างหมดจดและประหยัดน้ำมัน

bullet aระบบอินเตอร์คูลเลอร์ (I/C) ช่วยลดอุณหภูมิของอากาศที่ส่งมาจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้ต่ำลง ก่อนจะถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้ ทำให้มวลอากาศมีความความหนาแน่นมากขึ้น ส่งผลให้มีปริมาณอากาศและออกซิเจนเพิ่มมากขึ้น ช่วยให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น เครื่องยนต์มีกำลังแรงจัดยิ่งกว่าเดิม และมีประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มมากขึ้นด้วย

ระบบช่วงล่างแบบ Top Platform
bullet aระบบช่วงล่าง TOP Platform… โครงสร้างเฟรมชิ้นเดียวยาวตลอดคันไร้รอยต่อ มีความแข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงดึง และการบิดตัวสูง ให้การยึดเกาะถนนและการทรงตัวที่ดีขณะขับขี่

bullet aระบบกันสะเทือนด้านหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ดับเบิ้ลวิชโบนและคอยล์สปริง รองรับแรงสั่นสะเทือนได้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้รถมีการทรงตัวที่ดี และมีความนุ่มนวลในการขับขี่ ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบซ้อน เพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุก

รูปลักษณ์ โดดเด่นทั้งภายในและภายนอก
ไฮลักซ์ วีโก้ สมาร์ท แค็บ...เทคโนโลยีเพื่อขีดสุดแห่งความสะดวกสบาย
bullet aรถกระบะอัจฉริยะ ออกแบบโดยวิศวกรคนไทย เพื่อตอบสนองการใช้งานของคนไทย เปิดชีวิตตอบรับทุกการใช้งาน ตอบสนองอรรถประโยชน์สูงสุด พร้อมบานเปิด สะดวกสบายทุกการเข้าออก พื้นที่กว้างขวางสำหรับการบรรทุกสิ่งของ

bullet aสะดวกสบายทุกการเข้าออก และการใช้งานด้วยประตูและบานเปิด Smart Cab ที่เปิดกว้างได้มากถึง 92 องศา เพิ่มความกว้างของทางเข้า-ออกห้องโดยสารอีก 51 เซนติเมตร เสริมด้วยเทคโนโลยีระบบล็อค 2 ชั้น เพิ่มอรรถประโยชน์ของการใช้งาน ปลอดภัยด้วยระบบป้องกันการหนีบขณะปิด พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อบานเปิดปิดไม่สนิท พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารกว้างขวาง

bullet aรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ด้วยกระจังหน้าเสริมโครเมียม ดีไซน์สปอร์ตระดับหรู พร้อมกันชนหน้าแบบชิ้นเดียว สีเดียวกับตัวรถ และสัญลักษณ์พิเศษ VN Turbo

bullet aโคมไฟคู่หน้า แบบฮาโลเจน มัลติรีเฟลกเตอร์ ส่องสว่าง ชัดเจน ไฟตัดหมอกหน้า แบบ Built-in ทรงกลมสไตล์สปอร์ต เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ (ในรุ่นพรีรันเนอร์)

bullet aล้ออัลลอยดีไซน์เฉียบ และยางขนาดใหญ่ 255/70 R15C

ไฮลักซ์ วีโก้ ดับเบิ้ลแค็บ...เทคโนโลยีเพื่อขีดสุดแห่งความปลอดภัย
bullet aกระบะเหนือระดับรายแรกของประเทศไทย ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีแห่งความปลอดภัย มั่นใจทุกการขับขี่ พร้อมเทคโนโลยี ล้ำสมัยเทียบเท่ารถยนต์นั่ง

bullet aรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ด้วยกระจังหน้าเสริมโครเมียม ดีไซน์สปอร์ตระดับหรู พร้อมกันชนหน้าแบบชิ้นเดียว สีเดียวกับตัวรถ และสัญลักษณ์พิเศษ VN Turbo

bullet aโคมไฟคู่หน้า แบบฮาโลเจน มัลติรีเฟลกเตอร์ ส่องสว่าง ชัดเจน ไฟตัดหมอกหน้า แบบ Built-in ทรงกลมสไตล์สปอร์ต เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ (ในรุ่นพรีรันเนอร์)

bullet aล้ออัลลอยดีไซน์เฉียบ และยางขนาดใหญ่ 265/65 R17

ห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบาย พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก
bullet aห้องโดยสารภายใน โทนสีครีมแบบ Sand-Beige สะท้อนความหรูหรา นุ่มนวล ดูสบายตา แผงหน้าปัดและมาตรวัดระยะทาง แบบดิจิตอล อ่านง่าย ชัดเจน

bullet aพื้นที่ช่องเก็บของอเนกประสงค์ มากประโยชน์ใช้สอยทุกตารางนิ้ว ตรงคอนโซลกลาง – ช่องเก็บของด้านบนและล่าง – ข้างแผงประตูและแค็บ – ที่วางแก้วน้ำ ตรงคอนโซลหน้าและด้านหลัง

bullet aชุดเครื่องเสียง แบบ 4 ลำโพง 2 Din 1CD รองรับ MP3 และ WMA กระจกหน้าต่างไฟฟ้า ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบ Jam-Protection ด้านคนขับ กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน ช่วยเหลือในการมอง มีวิสัยทัศน์ชัดเจนยิ่งขึ้น กระจกมองข้างแบบปรับอัตโนมัติ...(Electrical Retraction) ปรับและพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า ระบบปรับอากาศ พร้อมสวิตช์ควบคุมแบบหมุน ไฟส่องแผนที่ พร้อมที่เก็บแว่นกันแดด สะดวกสบายต่อการหยิบใช้ กุญแจรีโมท พร้อมระบบหน่วงการโจรกรรม TDS (Theft Deterrent System)

ปลอดภัย มั่นใจ ในทุกการขับขี่
bullet aดิสก์เบรกหน้า พร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรกหลังพร้อมวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเบรกอัตโนมัติ LTS and Super LSPV

bullet aระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรกโดยอัตโนมัติ จากการตรวจจับของเซ็นเซอร์จากล้อทั้ง 4 ล้อ ซึ่งควบคุมการทำงานด้วยระบบคอมพิวเตอร์เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทาง และหักหลบสิ่งกีดขวางได้ในขณะเบรก (ในรุ่นพรีรันเนอร์ 2.5E ABS)

bullet aโครงสร้างนิรภัย GOA พร้อมคานประตูใหญ่ขึ้น และหนากว่าเดิม คานกันกระแทกด้านข้าง - พวงมาลัยแบบยุบตัวได้– เข็มขัด ELR 3 จุด ปรับระดับสูงต่ำได้ - แป้นเหยียบเบรกแบบยุบตัวได้ – ไฟเบรกดวงที่สาม – แผงไล่ฝ้ากระจกหลัง – กระจกกระบังลมหน้าแบบอัดซ้อนนิรภัยพร้อมแถบกรองแสง - วาล์วตัดน้ำมันอัตโนมัติ - โครงเสาหลังคา และหลังคารถด้านในได้รับการออกแบบให้มีความอ่อนนุ่มเป็นพิเศษ ช่วยผ่อนแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ลดการบาดเจ็บรุนแรง บริเวณศีรษะของผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร

bullet aเพิ่มทางเลือกใหม่พร้อมความคุ้มค่าให้กับลูกค้า ไฮลักซ์ วีโก้ เอ๊กซ์ตร้าแค็บ รุ่น 2.5 J พวงมาลัยเพาเวอร์ มาเป็น...

ไฮลักซ์ วีโก้ สมาร์ทแค็บ รุ่น 2.5 J-Plus พวงมาลัยเพาเวอร์ ใหม่
bullet aปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ เพิ่มประโยชน์ใช้สอย ในราคาที่คุ้มค่า เพิ่มความสะดวกสบายทุกการเข้าออกและการใช้งานด้วยประตูและบานเปิด Smart Cab ที่เปิดกว้างได้มากถึง 92 องศา เพิ่มความกว้างของทางเข้า-ออกห้องโดยสารอีก 51 เซนติเมตร เสริมด้วยเทคโนโลยีระบบล็อค 2 ชั้น เพิ่มอรรถประโยชน์ของการใช้งาน ปลอดภัยด้วยระบบป้องกันการหนีบขณะปิด พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อบานเปิดปิดไม่สนิท พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารกว้างขวาง

bullet aเพิ่มกระจกมองข้างแบบปรับอัตโนมัติ...(Electrical Retraction) ปรับและพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มกระจกหน้าต่างไฟฟ้า ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบ Jam-Protection ด้านคนขับ เสริมชุดโครเมียม เพิ่มความหรูหรา มีสไตล์ กระจังหน้า – กระจกมองข้างแบบปรับอัตโนมัติ – มือเปิดประตูแบบ Grip Type – มือเปิดกระบะท้าย เพิ่มช่องเก็บของตรงคอนโซลกลางแบบมีฝาปิด สำหรับเก็บสิ่งของและสัมภาะต่างๆ

bullet aเปี่ยมด้วยสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล ให้ทั้งพลัง และประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์ 2KD-FTV 2500 ซีซี ดีเซลคอมมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น 16 วาล์ว เทอร์โบ แรงม้าสูงสุด 102 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที (75 กิโลวัตต์ ที่ 3,600 รอบ/นาที) แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 3,400 รอบ/นาที

bullet aเยี่ยมชมเว็บไซท์อย่างเป็นทางการของ โตโยต้า ประเทศไทย ได้ที่ www.toyota.co.th ครับ

 
 
800
50
 
LB
all
Watch this
RB