 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Thursday, 26 January, 2012 4:34 PM |
|
 |
| |
|
| |
 โตโยต้า ปล่อยข้อมูลตัวแข่งคลาส LMP1 หรือ Le Mans Prototype ในชื่อ TS030 สำหรับ 2012 เลอ มังส์ ออกมาแล้ว โดยถือเป็นรถแข่งคันแรกของ โตโยต้า ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริดใน FIA World Endurance Championship ตัวรถอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีเท่าที่ยุคนี้จะมีได้ เช่น ระบบ KERS และระบบชาร์จไฟกลับขณะเบรค regenerative braking device
TS030 ถูกวางตัวให้สานต่อความสำเร็จของตัวแข่ง TS010 และ TS020 โดยระบบขับเคลื่อนชุดใหม่นี้ มีชื่อเฉพาะว่า THS-R หรือ Toyota Hybrid System - Racing ประกอบไปด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V8 ความจุ 3.4 ลิตร วางตามยาว หายใจธรรมดา ส่งกำลังด้วยเกียร์ซีเควนเชียล 6 จังหวะ
ระบบไฮบริด เก็บกระแสไฟฟ้าด้วยคาปาซิเตอร์แบบ Double Layer ซึ่ง โตโยต้า พัฒนาร่วมกับ Nisshinbo Holdings Inc. (ดีกว่าแบตเตอรี่อย่างไร ลองอ่านที่บทความนี้ครับ) มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ด้านหน้าพัฒนาโดย Aisin ด้านหลังพัฒนาโดย Denso ส่วนแชสซีส์คาร์บอนไฟเบอร์ เป็นเทคโนโลยี in-house ของ Toyota Motorsport GmbH เองที่โคโลญจ์ กันสะเทือนหน้า-หลังแบบก้านกระทุ้ง (Pushrod) อิสระ ปีกนกคู่... รายละเอียดสมรรถนะ คงต้องรอกันไปอีกสักระยะ |
| |
 |
| |
| • จากซ้าย: Alexander Wurz, Nicolas Lapierre และ Kazuki Nakajima |
|
| |
TS030 Hybrid คันแรกจะลงแข่งในรายการ Spa Six Hours ที่สนาม Spa-Francorchamps วันที่ 5 พฤษภาคม 2012 นี้ ตามด้วย Le Mans 24 Hours วันที่ 16 - 17 มิถุนายน โดย โตโยต้า จะส่งลง 2 คัน 2 ทีมขับ
นักขับที่เซ็นสัญญาแน่นอนแล้วในเวลานี้มี 3 คน คือ Nicolas Lapierre อดีตนักขับทีม Oreca ของ เปอโยต์, Kazuki Nakajima อดีตนักขับผู้เคยสัมผัสรถสูตรหนึ่งมาแล้ว 2 ฤดูกาลกับทีม Williams และ Alexander Wurz อดีตนักขับรถสูตรหนึ่งผู้เคยจับคู่กับ Gerhard Berger ในทีม Benetton และเคยคว้าแชมป์ เลอ มังส์ คลาส LMP1 ปี 2009 กับทีม Peugeot Sport ถือว่าไม่ธรรมดาสำหรับทีมนี้ • |
| |
