 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Thursday, 29 December, 2011 0:09 AM |
|
 |
| |
|
| |
 Lotus Motorsport Team ทดลองวิ่งตัวแข่งคลาส GT ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Lotus Exige S แล้วที่อิตาลี หลังจากใช้เวลาพัฒนาอยู่นาน และเปิดตัวเป็นครั้งแรกใน 2011 แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ปลายปีที่ผ่านมา โดยตัวแข่ง Exige R-GT Rally ใหม่นี้ ผ่านมาตรฐาน FIA เรียบร้อย และพร้อมลงแข่งรายการ FIA Rally Championship ทางราดยางรายการล่าสุดฤดูกาล 2012 ที่ Monte Carlo, Tour de Corse และ San Remo
Exige R-GT Rally ใช้เครื่องยนต์ V6 ความจุ 3.5 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ บล็อคเดียวกับที่วางอยู่ใน Exige รุ่นแสตนดาร์ด เพียงแต่เพิ่มตัวควบคุมแรงม้า air restrictors ขนาด 34 มม. เอาไว้ เพื่อจำกัดแรงม้าเอาไว้ที่ 302 แรงม้า ให้ตรงตามกฏ R-GT ของ FIA ส่งกำลังด้วยเกียร์ซีเควนเชียล พร้อม LSD ดิฟเฟอร์เรนเชียล ล้อหน้า 7 x 17" จับคู่ยาง 205-62/17 หลัง 8 x 18" ยาง 225-65/18 น้ำหนักตัว 1,200 กก.
หากนับจากความสำเร็จในยุค 80 กับ Talbot Sunbeam Lotus ในรายการ World Rally Championship นี่ถือเป็นการกลับมาลงสนามอีกครั้งหลังจากกาลเวลาผ่านผันไปนานถึงกว่า 30 ปี |
| |
 |
| |
| จากภาพ: Talbot Sunbeam Lotus หรือ Lotus Sunbeam จัดแสดงคู่กับ Exige R-GT ในแฟรงค์เฟิร์ต ตัวรถสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Chrysler Sunbeam ลงชิงชัยในการแข่งขันแรลลี่รายการต่างๆ ช่วงปี 1979 - 1982 และประสบความสำเร็จสูงสุดกับ Talbot factory team ในปี 1981 รายการ Rally Argentina โดยฝีมือของนักขับสัญชาติฝรั่งเศส Guy Frequelin |
| |
 |
| |
อีกหนึ่งข่าวที่พ่วงมา เป็นของฝั่ง IndyCar ในวันเดียวกันนั้น โลตัส เปิดตัวเครื่องยนต์สำหรับอินดี้คาร์เป็นครั้งแรกที่สำนักงานใหญ่ของ Dallara Automobili ประเทศอิตาลี รายละเอียดสเปคของเครื่องยนต์ยังมีไม่มากนัก แต่ในขณะนี้มีทีมแข่งอินดี้คาร์ถึง 3 ทีม ตกลงเซ็นสัญญาให้ โลตัส เป็นซัพพลายเออร์เครื่องยนต์บล๊อคนี้ไปเรียบร้อยแล้ว คือ Bryan Herta Autosport, Dreyer and Reinbold Racing และ HVM Racing
ทีมแข่งทั้ง 3 ทีม จะใช้เครื่องยนต์บล็อคใหม่ของ โลตัส ลงแข่งในรายการ IZOD IndyCar Series ฤดูกาล 2012 กำหนดส่งมอบเครื่องยนต์ไปยังสหรัฐฯ คือ มกราคมปีหน้า • |
| |
