 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Monday, 31 October, 2011 0:02 AM |
|
 |
| |
|
| |
 อย่างที่เคยกล่าวถึง แม้ฤดูกาลนี้จะได้แชมป์กันไปแล้ว แต่สีสันยังมีอยู่ทุกสนาม อย่าง สนามที่แล้วที่เกาหลี Sebastian Vettel ก็สามารถเซ็ทเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดได้ใหม่ ลบสถิติเดิมของ Fernando Alonso ลงไปได้ ส่วนสนามใหม่ล่าสุด Buddh International Circuit ประเทศอินเดีย วันนี้แฟนสูตรหนึ่งก็ยังได้ลุ้นกันว่า ใครจะถูกบันทึกชื่อลงไปในฐานะผู้ที่คว้าโพลฯ คนแรก, แชมป์สนามคนแรก และเวลาต่อรอบที่ดีที่สุด ซึ่งอาจจะเป็นคนละคนก็ได้ |
| |
 |
| |
| • เจ้าบ้าน Karun Chandhok ลงซ้อมรอบแรกได้อันดับที่ 19 น่าเสียดายที่สนามนี้ Lotus จำเป็นต้องใช้ Jarno Trulli ลงแข่งแทน เนื่องจากทีมต้องการคะแนนสำหรับอันดับประเภททีมผู้ผลิต |
|
| |
ศุกร์ที่ 28 ตำแหน่ง 5 อันดับแรกในการซ้อมรอบแรกคือ Lewis Hamilton 1:26.836 นาที ตามด้วย Sebastian Vettel, Mark Webber, Jenson Button และ Michael Schumacher ไฮไลท์ช่วงนี้อยู่ที่การปรับตัวเข้าหาสนามใหม่ของบรรดานักขับ ซึ่งมีการหลุดแทร็คกันบ้าง แต่หลังการซ้อม Hamilton และ Sergio Perez จังหวะไม่ดี ถูกจับลดตำแหน่งสตาร์ทลงคนละ 3 ลำดับ เนื่องจากใช้ความเร็วเกินภายใต้ธงเหลือง
รอบต่อมา 5 อันดับแรกสลับเป็น Felipe Massa 1:25.706 นาที ตามด้วย Vettel, Alonso, Hamilton และ Webber ปัญหาที่เห็นได้ชัดสำหรับสนามใหม่นี้คือปริมาณฝุ่นจำนวนมาก |
| |
 |
| |
| • Narain Karthikeyan อีกหนึ่งเจ้าบ้านจาก HRT-Cosworth |
|
| |
เสาร์ที่ 29 ในการซ้อมรอบสุดท้าย Vettel ทำเวลาได้ดีที่สุด 1:24.824 นาที ตามด้วย Button, Webber, Hamilton และ Alonso ทั้ง Red Bull และ McLaren ใช้ปีกหน้าแบบใหม่สำหรับฤดูกาลหน้าลงวิ่งทดสอบ เมื่อบวกกับยางซอฟต์ที่ให้การยึดเกาะดีกว่า และสภาพผิวสนามที่ยังสมบูรณ์ ผลที่ออกมาดูจะเข้าทาง Red Bull มากกว่า
ส่วนผลการควอลิฟายสนามนี้ Red Bull ทำได้แบบ 1-2 อีกครั้ง Vettel ยึดโพลโพซิชั่นเอาไว้ได้ด้วยเวลา 1:24.178 นาที ตามด้วย Hamilton 1:24.474 นาที (เมื่อบวกโทษปรับกริดจะเท่ากับต้องสตาร์ทที่อันดับ 5), Webber จึงถูกดันขึ้นมาเป็นอันดับที่ 2 ด้วยเวลา 1:24.508 นาที, Alonso 1:24.519 นาที ปิดท้าย 5 อันดับแรกด้วย Jenson Button 1:24.950 นาที อุบัติเหตุยังคงมีประปราย แต่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ |
| |
 |
| |
Indian Grand Prix ณ สนาม Buddh International Circuit ซึ่งเป็นสนามใหม่ล่าสุด ตั้งอยู่ที่เกรตเตอร์ นอยดา (Greater Noida) ห่างจากกรุงนิวเดลลี 24 กม. ผู้ออกแบบคือ Hermann Tilke ผู้ออกแบบสนามใหม่ๆ อย่าง Sepang, Bahrain, Marina Bay Street Circuit หรือ Yas Marina Circuit วิ่งกันทั้งหมด 60 รอบ ความยาวสนาม 5.125 กม. คิดเป็นระยะทางรวม 307.249 กม. จุดเปิดการใช้งาน DRS มี 2 จุด จุดแรกหลังโค้ง 16 จุดที่ 2 อยู่หลังโค้ง 3 ซึ่งเป็นทางตรงที่ยาวที่สุดในสนาม
วันอาทิตย์ที่ 30 ก่อนการแข่งจะเริ่มขึ้นไม่กี่นาที รายงานสดใน formula1.com บอกให้จับตาดูโค้ง 3 เอาไว้ให้ดี เนื่องจากเป็นโค้งหักศอกขวาแคบขึ้นเนิน ถือว่าเป็นหนึ่งในมุมอับที่น่าจะสร้างปัญหาให้บรรดานักแข่ง... หลังไฟแดง Vettel พุ่งออกนำอย่างสมบูรณ์แบบ และรักษาตำแหน่งนำเอาไว้ได้ โค้ง 3 ไม่ได้สร้างปัญหาให้กลุ่มนำ ยกเว้น Rubens Barrichello ที่พุ่งเข้าใส่ Kamui Kobayashi ในโค้งแรก ก่อนที่ Kamui Kobayashi จะไถลไปใส่ Timo Glock อีกทอด
Webber รักษาอันดับที่ 2 เอาไว้ได้ไม่นานก็ถูก Button ขึ้นนำไปได้ในรอบที่ 4 ส่วน Vettel หลังจากนำก็เหมือนติดปีก เซ็ทเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดติดต่อกัน 3 รอบรวด 6 - 8 ฉีก Button ไปเป็น 4.8 วินาที นักขับทั้งหมดลงวิ่งด้วยยางซอฟท์ Paul di Resta, Sergio Perez และ Vitaly Petrov 5 อันดับแรกในรอบที่ 10 คือ Vettel, Button, Webber, Alonso และ Massa ส่วน Lotus ที่เลือกใช้บริการ Trulli นาทีนี้เริ่มลำบากเสียแล้ว
Button เซทความเร็วต่อรอบติดต่อกัน 2 รอบ (10 - 11) แต่ลดช่องว่างได้น้อยมาก ยังตามหลังอยู่ 4.2 วินาที ทว่าผลดีก็ยังมี เพราะเขาสลัด Webber ออกไปเป็น 2.3 วินาที ครึ่งฤดูกาลหลังนี้ Button ขับได้เพอร์เฟคมาก ฝั่ง Hamilton ที่จำใจสตาร์ทจากอันดับที่ 5 ต้องผ่าน Massa แบบอาการ (รถ) ครบ 32 ให้ได้เสียก่อน แล้วค่อยว่ากันถึงการไล่กลุ่มนำ
ผ่านไป 17 รอบ กลุ่มนำทยอยเข้าพิทกันจนครบ ยกเว้น Vettel ที่ยังตั้งใจทิ้ง Button ออกไปเรื่อยๆ ด้วยยางชุดเดิม Button เข้าพิทในรอบที่ 18 ส่วน Vettel พิทจากตำแหน่งนำแบบสบายๆ ในรอบที่ 19 โดยรอบนี้ผู้เซ็ทเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดคือ Massa ส่วน Trulli สถานการณ์ไม่ดีขึ้น... แม้จะ (เริ่ม) น่าเสียดายแทน Lotus แต่คนที่น่าเห็นใจที่สุดหนีไม่พ้น Karun Chandhok
แม้ Vettel จะเซ็ทเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดแทบทุกรอบสนาม แต่กลับไม่สามารถเพิ่มช่องว่างระหว่างเขากับ Button ได้มากเท่าไหร่นัก Button ยังรักษาระยะห่างได้ใกล้เคียงอยู่ตลอดเวลา ทั้งยังสลับมาเซ็ทเวลาต่อรอบลดช่องว่างลงได้อีก ส่วน Hamilton ไม่ต้องรอนาน ในที่สุดก็ปะทะกับ Massa จนได้ เล่นเอาหลุดแทร็คไปเล็กน้อย รถได้รับความเสียหายนิดหน่อยในรอบที่ 24 ภาพช้าแสดงให้เห็นว่า งานนี้ Hamilton มาแบบปกติ แต่เป็น Massa เองที่รีบเบียดไลน์เข้าในมาบังแบบผิดจังหวะ |
| |
 |
| |
ผ่านไปครึ่งทาง Vettel เพิ่มระยะห่างได้ดีที่สุด 4.4 วินาที จากการเซ็ทเวลาต่อรอบติดต่อกัน 2 รอบ โดยมี Webber ตามมาในอันดับ 3 ตามหลัง Button ถึง 7.1 วินาที Alonso อันดับ 4 ตามหลัง 2.8 วินาที Massa ซึ่งอยู่ในอันดับ 5 ลงไป ถูกทิ้งไปถึง 29 วินาทีแล้ว... ที่สุด Massa ก็จบการแข่งขันลงที่รอบ 34 เนื่องจากระบบกันสะเทือนได้รับความเสียหาย ซึ่งน่าจะเกิดจากการปีนเคิร์บ
รอบที่ 37 คู่ Mercedes Nico Rosberg และ Michael Schumacher สามารถไต่ขึ้นมาในอันดับ 5 และ 6 ได้ ทั้งคู่ตามหลัง Webber ในอันดับ 4 เกือบครึ่งนาที พร้อมๆ กับที่ทีมงานเตือนให้ระวังเรื่องเคิร์บแบบกรณีของ Massa มองในแง่ดี ขณะนี้ Hamilton ซึ่งอยู่ในอันดับ 7 ตามหลัง Schumacher ถึง 10.6 วินาที ถือว่าปลอดภัยพอสมควร ส่วน Vettel สามารถทิ้ง Button ไปเป็น 6 วินาทีจนได้
Vettel กลับมาถูก Button ไล่จนเหลือระยะห่าง 4 วินาที ท้ายที่สุดเขาก็พิทจากตำแหน่งนำในรอบที่ 47 และเปลี่ยนมาใช้งานยางฮาร์ด เพื่อยิงยาวในการแข่งขันที่เหลือ ถึงช่วงนี้ Button ไล่เข้ามาจนตามหลังเพียง 2.7 วินาที ส่วน Alonso ที่ชิงขึ้นนำ Webber จากจังหวะพิทในรอบที่ 39 มาได้ อยู่ห่างจาก 2 ผู้นำถึง 16.7 วินาที โดยมี Webber ตามหลัง 1.4 วินาที ด้าน Rosberg และ Schumacher ระยะปลอดภัยของทั้งคู่กับ Hamilton เพิ่มเป็น 15.9 วินาที
อย่างไรก็ตาม ทีมงานบอก Schumacher ว่า ทั้งเขาและ Rosberg สามารถลองวัดฝีมือกันได้ตามสะดวก... แต่ต้อง "keep it clean" ฟังแล้วก็อมยิ้ม เพราะคงไม่เป็นผลดีนักในวันที่ทั้งคู่ได้อันดับสวยๆ แล้วต้องมาเกี่ยวกันเอง
5 รอบสุดท้าย อันดับน่าจะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง Vettel นำ บัตตัน 5.3 วินาที Alonso ตามหลังเยอะมาก 18 วินาที Webber ถือเป็นคนเดียวที่มีลุ้นในกลุ่มนำ เพราะตามหลัง Alonso เพียง 1.5 วินาที Schumacher ที่แซงเพื่อนร่วมทีมขึ้นมาได้ เกาะกลุ่มคู่กันในอันดับที่ 5-6 ทิ้ง Hamilton ที่วันนี้ขับได้ไม่ดีนัก 15.9 วินาที
Webber มุ่งมั่นเอาในนาทีสุดท้าย เซ็ทความเร็วต่อรอบที่ดีที่สุดในรอบที่ 58 จี้ Alonso เพียง 1 วินาทีเท่านั้น แค่ Alonso ไม่ยอมง่ายๆ และเพิ่มระยะออกไปได้อีกเล็กน้อยเป็น 1.2 วินาที เวลาไม่พอสำหรับ Webber เสียแล้ว ส่วน Vettel นั้นหายห่วง เซ็ตความเร็วต่อรอบที่ดีที่สุด 2 รอบสุดท้ายติดกัน ด้วยเวลาสุดท้ายในรอบที่ 60 1:27.249 นาที
จบการแข่งขัน Vettel กวาดเรียบ โพลฯ, เบสท์แลป และ แชมป์สนามคนแรกของ Buddh Circuit เวลารวม 1:30:35.002 ชั่วโมง โดยมี Button ตามมาเป็นอันดับ 2 ตามหลัง 8.4 วินาที อันดับ 3 Alonso ตามหลัง 15.8 วินาที อันดับ 4 Webber ตามหลัง 1.2 วินาที อันดับ 5-6 Schumacher และ Rosberg เกาะกลุ่มตามหลัง 39.8 วินาที
Hamilton วันนี้เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 7 ตามหลัง Rosberg 17.3 วินาที ถูกผู้นำทิ้งไปถึง 84.1 วินาที จากนั้นตั้งแต่อันดับ 8 Jaime Alguersuari ลงไป ตามหลัง 1 รอบสนาม ส่วนเจ้าบ้านหนึ่งเดียวในสนาม Narain Karthikeyan จบการแข่งขันในอันดับที่ 17 ถือว่าไม่เลวเลยทีเดียว
เหลืออีก 2 แมทช์เท่านั้นก็จะจบฤดูกาล 2011 แล้ว สนามหน้า Abu Dhabi GP วันที่ 11 - 13 พฤศจิกายน ณ Yas Marina Circuit สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แล้วก็อย่าลืมว่าเวลาแข่งกลับมาอยู่ในช่วง 2 ทุ่มของบ้านเรานะครับ เดี๋ยวจะพลาดกัน • |
| |
 |
| |
| ผลการแข่งขัน F1 2011 Indian GP |
| |
|
| Pos |
No |
Driver |
Team |
Laps |
Time/Retired |
Grid |
Pts |
| 1 |
1 |
Sebastian Vettel |
RBR-Renault |
60 |
1:30:35.002 |
1 |
25 |
| 2 |
4 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
60 |
+8.4 secs |
4 |
18 |
| 3 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
60 |
+24.3 secs |
3 |
15 |
| 4 |
2 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
60 |
+25.5 secs |
2 |
12 |
| 5 |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
60 |
+65.4 secs |
11 |
10 |
| 6 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
60 |
+66.8 secs |
7 |
8 |
| 7 |
3 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
60 |
+84.1 secs |
5 |
6 |
| 8 |
19 |
Jaime Alguersuari |
STR-Ferrari |
59 |
+1 Lap |
10 |
4 |
| 9 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
59 |
+1 Lap |
8 |
2 |
| 10 |
17 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
59 |
+1 Lap |
20 |
1 |
| 11 |
10 |
Vitaly Petrov |
Renault |
59 |
+1 Lap |
16 |
- |
| 12 |
9 |
Bruno Senna |
Renault |
59 |
+1 Lap |
14 |
- |
| 13 |
15 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
59 |
+1 Lap |
12 |
- |
| 14 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
58 |
+2 Laps |
18 |
- |
| 15 |
11 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
58 |
+2 Laps |
15 |
- |
| 16 |
25 |
Jerome d'Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
57 |
+3 Laps |
21 |
- |
| 17 |
22 |
Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
57 |
+3 Laps |
23 |
- |
| 18 |
23 |
Daniel Ricciardo |
HRT-Cosworth |
57 |
+3 Laps |
22 |
- |
| 19 |
21 |
Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
55 |
+5 Laps |
19 |
- |
| Ret |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
32 |
+28 Laps |
6 |
- |
| Ret |
18 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
24 |
+36 Laps |
9 |
- |
| Ret |
12 |
Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth |
12 |
+48 Laps |
13 |
- |
| Ret |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
2 |
+58 Laps |
24 |
- |
| Ret |
16 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
0 |
+60 Laps |
17 |
- |
|
| |
 |
| |
| คะแนนสะสมประเภทนักขับ |
| |
| Pos |
Driver |
Nationality |
Team |
Points |
| 1 |
Sebastian Vettel |
German |
RBR-Renault |
374 |
| 2 |
Jenson Button |
British |
McLaren-Mercedes |
240 |
| 3 |
Fernando Alonso |
Spanish |
Ferrari |
227 |
| 4 |
Mark Webber |
Australian |
RBR-Renault |
221 |
| 5 |
Lewis Hamilton |
British |
McLaren-Mercedes |
202 |
| 6 |
Felipe Massa |
Brazilian |
Ferrari |
98 |
| 7 |
Nico Rosberg |
German |
Mercedes |
75 |
| 8 |
Michael Schumacher |
German |
Mercedes |
70 |
| 9 |
Vitaly Petrov |
Russian |
Renault |
36 |
| 10 |
Nick Heidfeld |
German |
Renault |
34 |
| 11 |
Adrian Sutil |
German |
Force India-Mercedes |
30 |
| 12 |
Kamui Kobayashi |
Japanese |
Sauber-Ferrari |
27 |
| 13 |
Jaime Alguersuari |
Spanish |
STR-Ferrari |
26 |
| 14 |
Paul di Resta |
British |
Force India-Mercedes |
21 |
| 15 |
Sebastien Buemi |
Swiss |
STR-Ferrari |
15 |
| 16 |
Sergio Perez |
Mexican |
Sauber-Ferrari |
14 |
| 17 |
Rubens Barrichello |
Brazilian |
Williams-Cosworth |
4 |
| 18 |
Bruno Senna |
Brazilian |
Renault |
2 |
| 19 |
Pastor Maldonado |
Venezuelan |
Williams-Cosworth |
1 |
| 20 |
Pedro de la Rosa |
Spanish |
Sauber-Ferrari |
0 |
| 21 |
Jarno Trulli |
Italian |
Lotus-Renault |
0 |
| 22 |
Heikki Kovalainen |
Finnish |
Lotus-Renault |
0 |
| 23 |
Vitantonio Liuzzi |
Italian |
HRT-Cosworth |
0 |
| 24 |
Jerome d'Ambrosio |
Belgian |
Virgin-Cosworth |
0 |
| 25 |
Timo Glock |
German |
Virgin-Cosworth |
0 |
| 26 |
Narain Karthikeyan |
Indian |
HRT-Cosworth |
0 |
| 27 |
Daniel Ricciardo |
Australian |
HRT-Cosworth |
0 |
| 28 |
Karun Chandhok |
Indian |
Lotus-Renault |
0 |
|
| |
 |
| |
| คะแนนสะสมประเภททีมผู้ผลิต |
| |
| Pos |
Team |
Points |
| 1 |
RBR-Renault |
595 |
| 2 |
McLaren-Mercedes |
442 |
| 3 |
Ferrari |
325 |
| 4 |
Mercedes |
145 |
| 5 |
Renault |
72 |
| 6 |
Force India-Mercedes |
51 |
| 7 |
Sauber-Ferrari |
41 |
| 8 |
STR-Ferrari |
41 |
| 9 |
Williams-Cosworth |
5 |
| 10 |
Lotus-Renault |
0 |
| 11 |
HRT-Cosworth |
0 |
| 12 |
Virgin-Cosworth |
0 |
|
| |
