 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Monday, 1 August, 2011 0:29 AM
|
|
 |
| |
|
| |
 สนามนี้รอบซ้อม ศุกร์ที่ 29 ช่วงเช้า Lewis Hamilton สามารถทำเวลาได้ดีที่สุด 1:23.350 นาที ตามมาด้วย Sebastian Vettel 1:23.564 นาที ปิดท้ายด้วย Fernando Alonso 1:23.642 นาที ในช่วงซ้อมรอบแรกนี้ Mark Webber ทำรถหมุนฟาดกำแพงเบาะๆ ที่โค้ง 9 และเสียจมูกกับกันสะเทือนหน้าไป หลังจากเสียเวลาไป 20 นาที Webber กลับมาลงวิ่งต่อ และทำเวลาได้เป็นอันดับสี่ 1:23.666 นาที
รอบบ่ายวันเดียวกัน Hamilton ยังคงทำเวลาได้ดีที่สุด ตามมาด้วย Alonso และ Jenson Button ด้วยเวลา 1:21.018 นาที, 1:21.259 นาที และ 1:21.322 นาทีตามลำดับ เร็วกว่าช่วงเช้าทั้งหมด รวมทั้งคู่หู Red Bull ทั้ง Webber และ Vettel ในอันดับ 4 - 5 ด้วยเวลา 1:21.508 และ 1:21.549 หลังการซ้อม Red Bull ขอสิทธิ์ 1 ใน 4 ครั้ง ทำงานต่อหลัง กฏเคอร์ฟิว เพื่อเตรียมรถให้สมบูรณ์
วันถัดมา เสาร์ที่ 30 ช่วงบ่ายเป็นการซ้อมรอบสุดท้าย Vettel กลับมาทำเวลาได้ดีที่สุด 1:21.168 นาที ตามมาด้วย Alonso 1:21.469 นาที Button ทำเวลาได้ดีขึ้น ได้เวลาต่อรอบเป็นอันดับสาม 1:21.639 นาที เฉือน Webber ไปนิดเดียว 1:21.645 นาที ส่วน Hamilton หล่นไปที่ 1:22.667 นาที เป็นอันดับ 6 ต่อจาก Felipe Massa และ Nico Rosberg |
| |
 |
| |
| • Vettel กลับมายึดโพลฯ อีกครั้ง |
|
| |
ช่วงค่ำซึ่งเป็นรอบควอลิฟาย Vettel กลับมายึดโพลโพซิชั่นได้อีกครั้ง ด้วยเวลาที่ดีที่สุดในการซ้อมทั้ง 3 รอบ 1:19.815 นาที จากการขับ 14 รอบ กริดที่ 2 เป็นของ Hamilton ซึ่งทำเวลาได้ใกล้เคียงสุดๆ 1:19.878 นาที จาก 12 รอบ ชัยชนะจากสนามที่แล้ว น่าจะสร้างความฮึกเหิมได้ Hamilton ได้มาก กริดที่ 3 Button 1:20.024 นาที จาก 15 รอบ กริดที่ 4 Massa 1.20.350 นาที จาก 15 รอบเช่นกัน เวลานี้ดีที่สุดของ Massa ในสนามนี้ สำหรับการอยู่ในท๊อปทรี
กริดที่ 5 และ 6 เป็นของ Alonso และ Webber 1:20.365 นาทีจาก 15 รอบ และ 1:20.474 นาทีจาก 16 รอบ ตามลำดับ แฟนๆ ของ Vettel น่าจะเบาใจไปได้ 1 เปลาะ หลังจากที่ผิดหวังมา 2 สนามรวด เพราะตามสถิติ หาก Vettel ได้โพลฯ ก็มักจะมีเปอร์เซนต์สูง ที่จะนำไปแบบม้วนเดียวจบ หากไม่มีอะไรผิดพลาดเอง และเขาสามารถฉีกเวลาจากอันดับ 2 ได้มากพอเหมือนต้นฤดูกาล แต่จากการปรับเปลี่ยนกฏหลายๆ อย่าง ดูเหมือนว่าจะมีผลกระทบกับรถของ Red Bull ไม่น้อย (ความรู้สึกเหมือน Red Bull ช้าลง ในขณะที่ทีมอื่นก็ไม่ได้เร็วขึ้น) |
| |
 |
| |
Hungarian Grand Prix ทำการแข่งขัน ณ สนาม Hungaroring วิ่งทั้งหมด 70 รอบ จุดตรวจจับความเร็วสำหรับการใช้งาน DRS อยู่ก่อนถึงโค้ง 14 ซึ่งเป็นโค้งสุดท้ายของสนาม จุดเปิดการใช้งาน DRS อยู่หลังพ้นโค้ง 14 ซึ่งเป็นทางตรงยาว สถิติที่ดีที่สุดในสนามนี้เป็นของ Michael Schumacher ในฤดูกาล 2004 คือ 1:19.071 นาที ผู้ที่คว้าชัยในสนามนี้ได้มากที่สุดคือ 4 ครั้ง ก็ยังคงเป็น Schumacher ตามมาด้วย Ayrton Senna 3 ครั้ง ส่วนแชมป์สนามปีที่แล้วคือ Webber
วันแข่ง อาทิตย์ที่ 31 กรกฎาคม ท้องฟ้ามืดครึ้ม ฝนปรอยลงมาเป็นระยะ ช่วงสตาร์ทซึ่งเป็นทางตรงยาว Vettel สามารถออกตัวได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตามมาด้วย Hamilton ซึ่งตามติดไม่ถึง 0.5 วินาที และใช้เวลาเพียง 5 รอบ ก็ชิงขึ้นนำจากความผิดพลาดแรกของ Vettel ที่หลุดโค้งไปเล็กน้อย พร้อมเพิ่มช่องว่างเป็น 2 วินาทีในจังหวะนั้น และในรอบถัดมา Hamilton เซ็ตเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดทันที พร้อมฉีกเวลาไปเป็น 4.5 วินาที
เพียงรอบที่ 8 เวลาของอันดับ 1 - 2 เริ่มห่างกันจนน่าใจหาย Vettel ตามหลัง Hamilton ในตำแหน่งนำถึง 5.4 วินาที Button ในอันดับ 3 ตาม 2.9 วินาที ส่วน Alonso และ Webber ที่อยู่ในอันดับ 4 ลงไป โดนทิ้งไปถึง 11 วินาทีแล้ว แถมในรอบนี้ Massa หมุน และเอาท้ายไปสะกิดแบริเออร์จนปีกหลังเสียหาย แม้จะไม่หนัก แต่สร้างปัญหาให้ความเร็วรถแน่ |
| |
 |
| |
| • Jenson Buttton สนามนี้มีความหมายเป็นพิเศษ เพราะเป็นการลงแข่งรายการกรังด์ปรีซ์ครั้งที่ 200 ของเขา |
|
| |
รอบที่ 9 Alonso เปิดใช้ DRS และผ่าน Rosberg ขึ้นไปแบบหมดจด จากนั้นในรอบที่ 11 นักแข่งเริ่มทยอยเข้าพิทเป็นครั้งแรก เริ่มที่ Webber และ Massa รอบถัดมาจึงเป็น Button ที่ออกมาอีกครั้งพร้อมยางซูเปอร์ซอฟท์ ส่วนคู่ชิงอันดับ 1 Button และ Vettel เข้าพิทในรอบที่ 13 พร้อมเปลี่ยนยางซูเปอร์ซอฟท์ชุดใหม่เช่นกัน
รอบที่ 14 Button สามารถแซง Vettel ไปได้ในโค้ง 2... นาทีที่ดีที่สุดของ Button เริ่มขึ้นแล้ว อยู่ที่ว่าเขาจะสามารถยืดช่องว่างออกไปได้หรือเปล่า จังหวะนี้ Hamilton นำออกไปถึง 6.5 วินาที และในรอบถัดมา Vettel ผิดพลาดอีกครั้งด้วยการเข้าโค้งกว้างเกินไป แต่ยังดีที่ไม่มีผลกับอันดับ ส่วน Webber สามารถผ่าน Alonso ขึ้นมาเป็นอันดับ 4 ได้ ทว่าเขายังตามอันดับ 3 อยู่ถึง 7 วินาที
รอบที่ 21 Jarno Trulli ของ Lotus ต้องออกจากการแข่งขันเป็นคนแรก ในขณะที่ Hamilton เพิ่มช่องว่างจาก Button เป็น 8.5 วินาที Vettel ตามหลัง Button 3 วินาที Vettel ต้องผ่าน Button ให้เร็วที่สุดเสียก่อน จึงจะไปเจอกำแพงเวลาของ Hamilton ได้ ส่วน Webber ก็กำลังวุ่นอยู่กับ Alonso ที่ตามหลังอยู่ 1 วินาที จนไม่สามารถโฟกัสไปที่ Vettel เวลาที่เขาตามหลังห่างถึง 7 วินาที
รอบที่ 25 เกิดเหตุหวาดเสียวสุดๆ เมื่อ Nick Heidfeld เข้าพิท และในจังหวะออกจากพิทนั้น รถ Renault ของเขาเกิดไฟไหม้ขึ้นในไม่กี่วินาทีต่อมา Heidfeld ออกมาจากรถได้ทัน จากนั้นรถมีการระเบิดเล็กๆ ขึ้นบริเวณ Sidepod สัญญาณธงเหลืองขึ้นมาทันที อีกทั้งลมยังเริ่มพัดกลุ่มควันกลับเข้าไปในบริเวณพิทด้วย
จังหวะนี้หัวแถวทั้งหมดถือโอกาสทยอยกันเข้าพิท ส่วน Sergio Perez ถูกทำโทษให้เข้าพิทเปล่า drive-through penalty ไปเสียอย่างนั้น เพราะแซงในหวะที่ธงเหลืองยังมีผลอยู่ |
| |
 |
| |
| • Nick Heidfeld ออกจากพิทไม่กี่วินาทีก็เกิดไฟไหม้ |
|
| |
รอบที่ 34 อันดับ 1 - 5 ยังคงเป็น Hamilton, Button, Vettel, Webber และ Alonso ทว่า Massa ในอันดับ 6 ซึ่งตามหลัง Alonso อยู่ถึง 36 วินาที ถูก Kamui Kobayashi แซงขึ้นไปได้ ถัดมาอีก 3 รอบ Alonso เข้าพิทเป็นครั้งที่ 3 และกลับออกมาพร้อมยางซูเปอร์ซอฟท์อีกชุด
รอบที่ 40 การแข่งขันแบ่งออกเป็น 3 ชุด ชุดแรก 1 - 4 Hamilton, Button, Vettel และ Alonso ยังอยู่ในข่ายที่อะไรก็เกิดขึ้นได้ เวลายังตามกันอยู่ในเลขหลักเดียว อันดับ 5 ลงไปจนถึง 12 นำโดย Webber เวลาห่างออกไปถึง 2 หลัก ส่วนอันดับ 13 ลงไป ถูกทิ้งไป 1 รอบสนามแล้ว
รอบที่ 42 Button เข้าพิทพร้อมเปลี่ยนมาใช้ยาง Prime อีก 2 รอบต่อมา Webber ก็ใช้กลยุทธ์เดียวกัน และบอกทีมงานว่า จะใช้ยางชุดนี้ไปจนจบการแข่งขัน ในขณะที่ Hamilton ยังนำอยู่บนยางซูเปอร์ซอฟท์ Vettel เร็วขึ้นมากในช่วงนี้ เขาไล่จี้ Button เข้ามาจนตามหลัง 2.9 วินาที
เหตุพลิกผันเกิดขึ้นเมื่อฝนเริ่มตกลงมา Hamilton หมุนกลางแทร็คจนกลับหลัง แต่แก้ไขสถานการณ์กลับมาได้ ด้วยวิธีที่อันตรายสุดๆ กดคันเร่งจนหมุนกลับเป็นโดนัท ดีที่รถที่ตามหลังมาไม่ชนกันกระจาย ช่วงนี้ Button ขึ้นนำ ตามด้วย Hamilton และ Vettel ทั้งหมดไล่กันอยู่ไม่เกิน 2 วินาที Hamilton ไม่ยอมง่ายๆ เขาแซงเพื่อนร่วมทีมกลับมาในรอบที่ 51 และในรอบถัดมาหลังจากเปิดใช้ DRS ภาพมุมสูงแสดงให้เห็น Button ไล่ Hamilton ขึ้นมาอย่างรวดเร็ว ก่อนจะแซงอย่างสวยงามในโค้ง 1 |
| |
 |
| |
วิบากกรรมของ Hamilton ยังไม่หมด หลังเข้าพิทในรอบที่ 53 รอบที่ 55 เขาต้องโดนทำโทษเข้าพิทเปล่า จากเหตุเกือบปะทะกับ Paul di Resta ในจังหวะหมุน อันดับในช่วงนี้จึงเปลี่ยนมาเป็น Button ซึ่งนำ Vettel 4.6 วินาที อันดับ 3 Alonso ลำบากหน่อย ตามหลัง Vettel 13 วินาที ส่วน Hamilton ต้องตามหลัง Alonso ถึง 27 วินาที
รอบที่ 58 Massa โดน Webber แซงขึ้นมาเป็นอันดับ 4 ในช่วง DRS Zone รอบต่อมา ยังโดน Hamilton ชิงอันดับ 5 ไปอีก Hamilton เซ็ตเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดทันที และจี้ Webber เพียง 0.5 วินาที... การป้องกัน Hamilton เป็นเรื่องที่ลำบาก และเหนื่อยยาก ความกดดันตกอยู่กับ Webber อีกแล้ว นอกจากนั้น อันดับ 3 - 4 อย่าง Alonso และ Webber เวลาห่างกันเหลือกัน
รอบที่ 64 อันดับยากจะเปลี่ยนแปลง Button เพิ่มช่องว่างจาก Vettel เป็น 9 วินาที ขณะเดียวกัน Alonso ที่มาเป็นอันดับ 3 ก็ตาม Vettel ถึง 13 วินาที แต่ Hamilton ทำได้ในที่สุด เขาแซง Webber ขึ้นไปใน DRS Zone ชิงอันดับ 4 จนได้ แต่เวลาที่เหลือคงไม่พอสำหรับอันดับ 3 เพราะเขาตาม Alonso ถึง 34 วินาที อีกทั้งยังวางใจ Webber ไม่ได้ เพราะตามหลังเพียง 1 วินาทีเท่านั้นในตลอด 3 รอบถัดมา ไฮไลท์ของการแข่งขันกลับมาอยู่ที่อันดับ 4 เสียแล้ว
แต่น่าเสียดาย Webber ทำไม่สำเร็จ จบการแข่งขัน 70 รอบสนาม Button สามารถคว้าชัยเป็นสนามแรกในฤดูกาลนี้ ด้วยเวลา 1:46:42.337 ชั่วโมง อันดับ 2 Vettel ตามหลังเพียง 3.5 วินาที อันดับ 3 Alonso เวลาห่างออกไปมากทีเดียว ตามหลัง 19.8 วินาที อันดับ 4 Hamilton ตามหลัง 48.3 วินาที ปิดท้ายท๊อป 5 ด้วย Webber 49.7 วินาที และปิดท้ายอีกทีด้วยอันดับ 6 Massa ตามหลัง 88.1 วินาที ที่ว่าปิดท้ายจริงๆ เพราะถัดจาก Massa ลงไป ตามหลัง 1 - 5 รอบสนาม
วันนี้ในช่วง DRS Zone ถือว่าแซงกันเละ และเป็นการเซตจุดแซงที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสนามหนึ่ง สภาพผิวแทรคที่ค่อนข้างชุ่มก็มีส่วนไม่น้อย กับการเปลี่ยนแปลงอันดับ เพราะมีหมุนหรือหลุดโค้งกันเยอะทีเดียว ส่วนเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดในวันนี้ เป็นของ Felippe Massa 1:23.415 นาที ในรอบที่ 61
แม้จะไม่ชนะมา 3 สนามติด แต่คะแนนสะสมประเภทนักขับ - ทีมผู้ผลิตของ Vettel และ Red Bull ยังอุ่นใจได้อยู่ ทั้งจากการสะสมคะแนนมาแบบเป็นกอบเป็นกำตั้งแต่ต้นฤดูกาล และจากการกระจายคะแนนของผู้ชนะในแต่ละสนาม
เข้าสู่ช่วงพักครึ่งฤดูกาล สนามหน้า Belgian GP ทิ้งช่วงยาวหน่อย 26 - 28 สิงหาคม ณ สนามสุดอมตะ Spa-Francorchamps ครับ • |
| |
 |
| |
| • วันนี้สถานการณ์พลิกหลังฝนตก สำหรับ Hamilton |
|
| |
| ผลการแข่งขัน F1 2011 Hungarian GP |
| |
| Pos |
No |
Driver |
Team |
Laps |
Time/Retired |
Grid |
Pts |
| 1 |
4 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
70 |
1:46:42.337 |
3 |
25 |
| 2 |
1 |
Sebastian Vettel |
RBR-Renault |
70 |
+3.5 secs |
1 |
18 |
| 3 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
70 |
+19.8 secs |
5 |
15 |
| 4 |
3 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
70 |
+48.3 secs |
2 |
12 |
| 5 |
2 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
70 |
+49.7 secs |
6 |
10 |
| 6 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
70 |
+83.1 secs |
4 |
8 |
| 7 |
15 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
69 |
+1 Lap |
11 |
6 |
| 8 |
18 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
69 |
+1 Lap |
23 |
4 |
| 9 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
69 |
+1 Lap |
7 |
2 |
| 10 |
19 |
Jaime Alguersuari |
STR-Ferrari |
69 |
+1 Lap |
16 |
1 |
| 11 |
16 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
69 |
+1 Lap |
13 |
- |
| 12 |
10 |
Vitaly Petrov |
Renault |
69 |
+1 Lap |
12 |
- |
| 13 |
11 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
68 |
+2 Laps |
15 |
- |
| 14 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
68 |
+2 Laps |
8 |
- |
| 15 |
17 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
68 |
+2 Laps |
10 |
- |
| 16 |
12 |
Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth |
68 |
+2 Laps |
17 |
- |
| 17 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
66 |
+4 Laps |
20 |
- |
| 18 |
22 |
Daniel Ricciardo |
HRT-Cosworth |
66 |
+4 Laps |
22 |
- |
| 19 |
25 |
Jerome d'Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
65 |
+5 Laps |
24 |
- |
| 20 |
23 |
Vitantonio Liuzzi |
HRT-Cosworth |
65 |
+5 Laps |
21 |
- |
| Ret |
20 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
55 |
Water leak |
18 |
- |
| Ret |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
26 |
Gearbox |
9 |
- |
| Ret |
9 |
Nick Heidfeld |
Renault |
23 |
Fire |
14 |
- |
| Ret |
21 |
Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
17 |
Water leak |
19 |
- |
|
| |
 |
| |
| คะแนนสะสมประเภทนักขับ |
| |
| Pos |
Driver |
Nationality |
Team |
Points |
| 1 |
Sebastian Vettel |
German |
RBR-Renault |
234 |
| 2 |
Mark Webber |
Australian |
RBR-Renault |
149 |
| 3 |
Lewis Hamilton |
British |
McLaren-Mercedes |
146 |
| 4 |
Fernando Alonso |
Spanish |
Ferrari |
145 |
| 5 |
Jenson Button |
British |
McLaren-Mercedes |
134 |
| 6 |
Felipe Massa |
Brazilian |
Ferrari |
70 |
| 7 |
Nico Rosberg |
German |
Mercedes |
48 |
| 8 |
Nick Heidfeld |
German |
Renault |
34 |
| 9 |
Vitaly Petrov |
Russian |
Renault |
32 |
| 10 |
Michael Schumacher |
German |
Mercedes |
32 |
| 11 |
Kamui Kobayashi |
Japanese |
Sauber-Ferrari |
27 |
| 12 |
Adrian Sutil |
German |
Force India-Mercedes |
18 |
| 13 |
Sebastien Buemi |
Swiss |
STR-Ferrari |
12 |
| 14 |
Jaime Alguersuari |
Spanish |
STR-Ferrari |
10 |
| 15 |
Sergio Perez |
Mexican |
Sauber-Ferrari |
8 |
| 16 |
Paul di Resta |
British |
Force India-Mercedes |
8 |
| 17 |
Rubens Barrichello |
Brazilian |
Williams-Cosworth |
4 |
| 18 |
Pedro de la Rosa |
Spanish |
Sauber-Ferrari |
0 |
| 19 |
Jarno Trulli |
Italian |
Lotus-Renault |
0 |
| 20 |
Vitantonio Liuzzi |
Italian |
HRT-Cosworth |
0 |
| 21 |
Pastor Maldonado |
Venezuelan |
Williams-Cosworth |
0 |
| 22 |
Jerome d'Ambrosio |
Belgian |
Virgin-Cosworth |
0 |
| 23 |
Heikki Kovalainen |
Finnish |
Lotus-Renault |
0 |
| 24 |
Timo Glock |
German |
Virgin-Cosworth |
0 |
| 25 |
Narain Karthikeyan |
Indian |
HRT-Cosworth |
0 |
| 26 |
Daniel Ricciardo |
Australian |
HRT-Cosworth |
0 |
| 27 |
Karun Chandhok |
Indian |
Lotus-Renault |
0 |
|
| |
 |
| |
| คะแนนสะสมประเภททีมผู้ผลิต |
| |
| Pos |
Team |
Points |
| 1 |
RBR-Renault |
383 |
| 2 |
McLaren-Mercedes |
280 |
| 3 |
Ferrari |
215 |
| 4 |
Mercedes |
80 |
| 5 |
Renault |
66 |
| 6 |
Sauber-Ferrari |
35 |
| 7 |
Force India-Mercedes |
26 |
| 8 |
STR-Ferrari |
22 |
| 9 |
Williams-Cosworth |
4 |
| 10 |
Lotus-Renault |
0 |
| 11 |
HRT-Cosworth |
0 |
| 12 |
Virgin-Cosworth |
0 |
|
| |
