 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Saturday, 18 June, 2011 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 เราได้เห็นตัวจริงแบบเวิลด์ พรีเมียร์ ของ Colorado เจนเนอเรชั่นใหม่ผ่าน Chevrolet Colorado Show Truck ในบ้านเรากันไปแล้ว เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ล่าสุด เชฟโรเลต มองข้ามชอต เตรียมโชว์โฉมตัวลุยแรลลี่ ที่ใช้พื้นฐานของ Colorado ใหม่ ในงานมหกรรมยานยนต์ที่ บัวโนส ไอเรส ครั้งที่ 5 ประเทศอาร์เจนติน่า (The 5th International Motor Show Buenos Aires 2011) ซึ่งเริ่มไปแล้วในวันที่ 17 ไปจนถึง 26 มิถุนายนนี้
การเปิดตัวที่อาร์เจนติน่า ซึ่งกลายเป็นจุดสตาร์ทและเส้นชัยสำหรับรายการแรลลี่สุดหฤโหดอย่าง Dakar และย้ายวิกมาที่นี่จัดติดต่อกันแล้ว 3 ปี (2009 - 2011) ไม่ได้หมายความว่า ตัวลุยคันนี้จะลงแข่งที่ดาการ์ เพราะ ณ เวลานี้ยังเป็นเพียงแค่คอนเซปท์ทรัคอยู่ แต่ถ้าลงแข่งได้จริง Colorado Rally น่าจะเป็นตัวแข่งที่สวยงามที่สุดคันหนึ่งเท่าที่เคยมีมาเลยทีเดียว โดยดาการ์ 2012 ช่วงต้นปี จะเริ่มสตาร์ทที่ Mar del Plata ในอาร์เจนติน่า มุ่งสู่เมือง Copiapo ทางตอนเหนือของชิลี และไปจบที่เมือง Lima ในเปรู
ภาพชุดกราฟฟิกของตัวคอนเซปท์ที่เห็นนี้ มากับชุดร็อคการ์ดเรียบๆ ด้านหน้า มีวินช์หน้า-หลัง ที่ปั่นด้วยมอเตอร์ขนาด 5.5 แรงม้า รับน้ำหนักสูงสุดได้ 4 ตัน เคเบิลยาว 23 เมตร พร้อมแฟร์ลีดงามๆ ฝังไว้ในกันชน ล้อขอบ 18 จับคู่กับยางยอดนิยม BF Goodrich ขนาด 305/60 แบบ Mud-Terrain มีมอนิเตอร์วัดความดันลมยางในห้องโดยสารให้
หูลาก หรือ Tow Shackle ที่ติดตั้งตรงกันชนหน้า-หลัง เสียดายที่ไม่มีรูปใหญ่ๆ เลยเดาไม่ถูกว่าใช้งานยังไง แต่ดูเหมือนจะได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูทันสมัยเฉยๆ ไม่มีจุดหมุนแบบที่ใช้งานทั่วไป เล็งๆ ดูแล้วน่าจะหมุนองศาได้ |
| |
 |
| |
เครื่องยนต์ เสปคตามข่าวเหมือนตัวโชว์ทรัคที่เห็นในบ้านเรา คือ 4 สูบ 2.8 ลิตร ดีเซลเทอร์โบ เน้นแรงบิดที่ต่อเนื่อง ในขณะที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไม่ดุจนเกินไปนัก ระบบกันสะเทือนมากับช๊อคฯ ปรับระดับแบบ long-travel สามารถเพิ่มระยะยุบตัวด้วยรีโมทในห้องโดยสารได้ แบบที่นิยมใช้กันในบาฮา แรลลี่ ไปจนถึง ร็อค ครอว์เลอร์
กระจกข้างทำจากอะครีลิค เพื่อความปลอดภัยในกรณีที่อาจถูกกระแทกจากด้านข้าง เจาะรูโดยรอบ พร้อมติดตั้งช่องดักลม เพื่อให้อากาศไหลเวียนได้ดีขึ้น ป้องกันไม่ให้อุณหภูมิในห้องโดยสารสูงจนเกินไป เบาะทรงบัคเกตซีท มากับเข็มขัดนิรภัย 5 จุด พื้นปูด้วยอะลูมิเนียมเจาะรูกันลื่น สามารถใช้ขูดทำความสะอาดดิน โคลน ทราย ที่ติดรองเท้าในเวลาเร่งด่วนได้ และในกรณีที่มีฝุ่นในห้องโดยสารมากเกินไป ผู้ขับสามารถสั่งงานระบบ Air Boost เพื่อเคลียร์อากาศในห้องโดยสารได้อย่างรวดเร็ว
ฝากระบะหลังเจาะรูลดน้ำหนัก และหวังผลทางด้านอากาศพลศาสตร์ ดูสวยงามเรียบร้อยกว่าแบบตาข่ายที่นิยมกัน Spare Wheel Holder ตัวล๊อคยางอะไหล่ใช้แบบแรลลี่สไตล์ ที่เน้นให้บิด - ถอด ใช้งานง่าย (แบบขันชะเนาะ) ออกแบบมาได้สวยงามมาก
ลุ้นกันต่อไป ว่าจะได้เห็นตัวจริงของ Chevrolet Colorado Rally ลงแข่งรายการใดในอนาคตหรือไม่ แต่เชื่อว่าเวอร์ชั่นจริง (ถ้ามีลงแข่ง) คงต้องมีการปรับเปลี่ยน เพิ่มเติมกันอีกมาก เพื่อให้เหมาะสมยิ่งขึ้น • |
| |
|
