| |
 |
| |
| เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ |
Saturday, 7 May, 2011 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 แม็คลาเร็น เตรียมลงดวลความเร็วด้วยรถรุ่นใหม่ McLaren MP4-12C พร้อมเผยสเปครายละเอียดที่สร้างเซอร์ไพรส์เล็กๆ เนื่องจากมีม้าน้อยกว่าเวอร์ชั่นรถบ้านอยู่ 100 ตัว ใช้เครื่องยนต์รหัส M838T เบนซิน วี8 ความจุ 3,800 ซีซี ทวินเทอร์โบ ลดกำลังสูงสุดจาก 600 เหลือ 500 แรงม้า เพื่อให้มีความสมดุลเหมาะสำหรับการแข่งขัน
ส่งกำลังด้วยเกียร์ซีเควนเชียล 6 จังหวะ ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าเกียร์ 7 จังหวะในรุ่นพื้นฐาน 80 กิโลกรัม ส่วนระบบกันสะเทือนก็ได้รับการปรับปรุงใหม่ พร้อมทดสอบในซีมูเลเตอร์ของทีมฟอร์มูล่าวัน ปลอดภัยด้วยโครงสร้างคาร์บอน Monocell และพวงมาลัยที่ออกแบบโดย ลูอิส แฮมิลตัน ใช้ในรถฟอร์มูล่าวัน MP4-24 นอกจากนี้ยังมีการร่วมมือกันอย่างใกล้ชิด กับซัพพลายเออร์ต่างๆ ของทีม ฟอร์มูล่าวัน เช่น Akebono, Mobil 1, McLaren Electronic Systems, Ricardo และ Michelin
ปีนี้จะเป็นฤดูกาลของการพัฒนาสำหรับ MP4-12C GT3 โดยแม็คลาเร็นมีแผนจะเปิดตัวรถแข่งรุ่นใหม่นี้ที่การแข่งขันรายการ Blancpain Endurance ซึ่งจัดขึ้นที่ Circuito de Navarra ในประเทศสเปน ตามด้วยอีก 2 สนามคือ Magny-Cours และ Silverstone นอกจากนี้ยังสนใจเข้าร่วมการแข่งขันเอ็นดูรานซ์ 24 ชั่วโมงที่ Goodwood Festival of Speed อีกด้วย |
| |
|
| |
นักขับประจำทีมประกอบด้วย Andrew Kirkaldy, Oliver Turvey และ Alvaro Parente โดยในปีนี้แม็คลาเร็นจะสร้างรถแข่ง 20 คัน สำหรับทีมแข่งต่างๆ ในปี 2012
MP4-12C GT3 มีความกว้าง 1,995 มิลลิเมตร สูง 1,145 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,670 มิลลิเมตร ถังน้ำมันจุ 120 ลิตร โครงสร้างตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมเฟรมอะลูมิเนียมด้านหน้าและด้านหลัง ภายนอกมีชุดแอโรพาร์ทซึ่งประกอบด้วย Diffuser ด้านหน้าและหลัง, Splitter ด้านหน้า และสปอยเลอร์หลังปรับได้
เครื่องยนต์ วี8-3,800 ซีซี กระบอกสูบ 93 มิลลิเมตร ช่วงชัก 69.9 มิลลิเมตร รอบสูงสุด 7,500 รอบต่อนาที เสื้อสูบเหล็กหล่อทำมุม 90 องศา ปั๊มน้ำมันเครื่องแบบ Dry Sump กระบอกสูบเคลือบ Nikasil ข้อเหวี่ยง ก้านสูบ และลูกสูบ Forged ส่วนฝาสูบเป็นอะลูมิเนียม ฝาครอบแค็มชาร์ฟพลาสติกผสม วาล์วไอดี-ไอเสีย มีระบบแปรผันเวลาเปิด-ปิด
ระบบกันสะเทือนปีกนก 2 ชั้น ปรับความสูง มุมแคมเบอร์และมุมโท ได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ช็อคแอ็บซอร์เบอร์ ปรับความหนืดแยกอิสระในจังหวะยุบ Bump และยืด Rebound เบรกหน้าขนาด 378x36 มิลลิเมตร คาลิเปอร์ Akebono 6 ลูกสูบ เบรกหลัง 355x32 มิลลิเมตร คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ล้อหน้า 12x18 นิ้ว ล้อหลัง 13x18 นิ้ว • |
| |
|
|
|
|
