 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Wednesday, 13 April, 2011 0:29 AM
|
|
 |
| |
|
| |
Sebastian Vettel นักขับชาวเยอรมันวัย 23 ปี แห่ง Red Bull ยังคงโชว์ฟอร์มได้อย่างยอดเยี่ยม พา RB7 กำชัยใน มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ ที่เซปัง เซอร์กิต ส่งผลให้คะแนนสะสมประเภทนักขับพุ่งขึ้นไปเป็น 50 แต้ม ทิ้ง Jenson Button ไปเกือบเท่าตัว ส่วนคะแนนสะสมประเภททีมผู้ผลิต ก็ยังรั้งอันดับ 1 อยู่ที่ 72 คะแนน
Vettel ทำผลงานได้ดีตั้งแต่รอบควอลิฟาย ในวันที่ 9 เมษายน โดยเฉือน Lewis Hamilton (อีกแล้ว) ไปเพียงแค่ 0.1 วินาทีเท่านั้น คว้าโพลโพซิชั่นไปแบบขัดใจแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวอังกฤษที่สุด ด้วยเวลาต่อรอบ 1.34.870 นาที ซึ่งหลังจากนั้น Hamilton ก็ให้สัมภาษณ์แบบสบายๆ ว่า ไม่ได้เสียใจมากมายกับเวลาแค่ 0.1 วินาที แต่แน่นอน เขาก็ยังชอบตำแหน่งโพลฯ อยู่เหมือนเดิม ส่วน Mark Webber ตามมาเป็นอันดับ 3 ต่อด้วย Jenson Button ของ McLaren และ Fernando Alonso ของ Ferrari
การแข่งขันทั้ง 56 รอบในวันที่ 10 เมษายน ก็ยังคงเป็นวันของ Red Bull อยู่ดี และผู้ที่คว้าแชมป์ก็คือ Vettel ตามมาด้วย Button ในอันดับ 2 ส่วน Renault ที่ใช้บริการของ Nick Heidfeld แทน Robert Kubica ตามเข้ามาเป็นอันดับ 3 ถือว่าเป็นปีที่ Renault เริ่มต้นทำผลงานได้สวย เสียดายที่ Vitaly Petrov ต้องออกจากแข่งขันไปในรอบที่ 52 เพราะสนามที่แล้วฟอร์มดีทีเดียว
แต่งานนี้ Red Bull น่าจะมีความสุขที่สุด เพราะการต่อสัญญากับ Vettel ไปจนถึงปี 2014 ผลิดอกออกผลได้อย่างรวดเร็วทันตาเห็น แม้ว่าก่อนหน้านี้ เจ้าตัวจะเอ่ยปากแย๊บออกมาว่า อยากลองขึ้นโพเดียมกับ Ferrari ก็ตาม หลังการแข่งขันสนามนี้
Christian Horner ทีมบอสส์ของ Red Bull ถึงกับเอ่ยปากว่า ผลงานของ Vettel นั้น 'ไร้ที่ติ'
Hamilton แม้จะได้สตาร์ทในอันดับที่ 2 แต่สนามนี้เกิดเหตุเล็กน้อย โดน Alonso เฉี่ยวท้ายในขณะพยายามแซง ซึ่งหลังจากเหตุการณ์นี้ FIA ได้สั่งลงโทษปรับเวลาเพิ่มไปคนละ 20 วินาที โดย Hamilton โดนข้อหาบังไลน์ ขับซิกแซกในจังหวะแซงช่วงทางตรงหลายครั้ง ส่วน Alonso นั้นโดนในเรื่องของลักษณะการขับที่อาจก่อให้เกิดอันตรายได้
ผลจากการปรับเวลาครั้งนี้ Alonso ถือว่าไม่เสียหายนัก เพราะยังคงตำแหน่งที่ 6 ของสนามนี้เอาไว้ได้ ส่วน Hamilton หล่นจากอันดับ 7 มาเป็นอันดับ 8 ภายหลัง Hamilton ให้สัมภาษณ์ยอมรับแต่โดยดีว่า คาดไว้แล้วว่าอาจจะถูกลงโทษในกรณีนี้ ทว่าในขณะแข่งขัน เขาก็ต้องทำทุกทางเพื่อรักษาอันดับเอาไว้
สำหรับ Button นักขับชาวอังกฤษจาก McLaren ซึ่งขึ้นโพเดียมเป็นครั้งแรกในซีซั่นนี้ สามารถแซงเพื่อนร่วมทีมอย่าง Hamilton ขึ้นมาเป็นอันดับ 2 ในรอบที่ 45 ได้ โดยเข้าเส้นชัยตามหลัง Vettel 3 วินาที มีคะแนนสะสมตามหลัง 26 แต้ม ถือว่ายังมีโอกาสอีกเยอะในการไล่ตามอันดับ 1 แต่ถ้าหาก Vettel ยังฟอร์มสดแบบนี้ไปอีกสักครึ่งซีซั่น คะแนนสะสมที่ทิ้งห่างก็น่าจะสร้างความลำบากให้คู่แข่งไม่น้อย
ปิดท้ายที่ข่าวลือก่อนหน้านี้ไม่กี่วัน ที่ว่า Red Bull อาจจะลงทุนดึงตัว Hamilton ไปจับคู่ Vettel ในซีซั่นหน้า บอกตรงๆ เห็นผลการแข่ง 2 สนามนี้แล้ว ขืนเสือ 2 ตัวอยู่ในทีมเดียวกัน คงไม่มีทางเร้าใจเท่าเสือ 2 ตัวต่างทีมบดกันบนแทร็คเป็นแน่ (ให้ข่าวกันแบบไม่เกรงใจ Webber เลยนะเนี่ย)
สนามต่อไป 17 เมษายนนี้ ไชนีส กรังดิ์ปรีซ์ ณ Shanghai International Circuit ครับ • |
| |
 |
| |
| ผลการแข่งขัน F1 2011 Malaysian GP |
| |
| Pos |
No |
Driver |
Team |
Laps |
Time/Retired |
Grid |
Pts |
| 01 |
1 |
Sebastian Vettel |
RBR-Renault |
56 |
1:37:39.832 |
1 |
25 |
| 02 |
4 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
56 |
+3.2 secs |
4 |
18 |
| 03 |
9 |
Nick Heidfeld |
Renault |
56 |
+25.0 secs |
6 |
15 |
| 04 |
2 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
56 |
+26.3 secs |
3 |
12 |
| 05 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
56 |
+36.9 secs |
7 |
10 |
| 06 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
56 |
+57.2 secs |
5 |
8 |
| 07 |
16 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
56 |
+66.4 secs |
10 |
6 |
| 08 |
3 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
56 |
+69.9 secs |
2 |
4 |
| 09 |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
56 |
+84.8 secs |
11 |
2 |
| 10 |
15 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
56 |
+91.5 secs |
14 |
1 |
| 11 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
55 |
+ 1 Lap |
17 |
|
| 12 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
55 |
+1 Lap |
9 |
|
| 13 |
18 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
55 |
+1 Lap |
12 |
|
| 14 |
19 |
Jaime Alguersuari |
STR-Ferrari |
55 |
+1 Lap |
13 |
|
| 15 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
55 |
+1 Lap |
19 |
|
| 16 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
54 |
+2 Laps |
21 |
|
| 17 |
10 |
Vitaly Petrov |
Renault |
52 |
Accident |
8 |
|
| Ret |
23 |
Vitantonio Liuzzi |
HRT-Cosworth |
46 |
Rear wing issue |
23 |
|
| Ret |
25 |
Jerome d'Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
42 |
Accident |
22 |
|
| Ret |
21 |
Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
31 |
Clutch |
20 |
|
| Ret |
17 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
23 |
Accident |
16 |
|
| Ret |
11 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
22 |
Hydraulics |
15 |
|
| Ret |
22 |
Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
14 |
Hydraulics |
24 |
|
| Ret |
12 |
Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth |
8 |
Engine misfire |
18 |
|
 |
| |
| คะแนนสะสมประเภทนักขับ |
| |
| Pos |
Driver |
Nationality |
Team |
Points |
| 01 |
Sebastian Vettel |
German |
RBR-Renault |
50 |
| 02 |
Jenson Button |
British |
McLaren-Mercedes |
26 |
| 03 |
Lewis Hamilton |
British |
McLaren-Mercedes |
22 |
| 04 |
Mark Webber |
Australian |
RBR-Renault |
22 |
| 05 |
Fernando Alonso |
Spanish |
Ferrari |
20 |
| 06 |
Felipe Massa |
Brazilian |
Ferrari |
16 |
| 07 |
Nick Heidfeld |
German |
Renault |
15 |
| 08 |
Vitaly Petrov |
Russian |
Renault |
15 |
| 09 |
Kamui Kobayashi |
Japanese |
Sauber-Ferrari |
6 |
| 10 |
Sebastien Buemi |
Swiss |
STR-Ferrari |
4 |
| 11 |
Adrian Sutil |
German |
Force India-Mercedes |
2 |
| 12 |
Michael Schumacher |
German |
Mercedes |
2 |
| 13 |
Paul di Resta |
British |
Force India-Mercedes |
2 |
| 14 |
Jaime Alguersuari |
Spanish |
STR-Ferrari |
0 |
| 15 |
Nico Rosberg |
German |
Mercedes |
0 |
| 16 |
Jarno Trulli |
Italian |
Lotus-Renault |
0 |
| 17 |
Jerome d'Ambrosio |
Belgian |
Virgin-Cosworth |
0 |
| 18 |
Heikki Kovalainen |
Finnish |
Lotus-Renault |
0 |
| 19 |
Timo Glock |
German |
Virgin-Cosworth |
0 |
| 20 |
Sergio Perez |
Mexican |
Sauber-Ferrari |
0 |
| 21 |
Rubens Barrichello |
Brazilian |
Williams-Cosworth |
0 |
| 22 |
Vitantonio Liuzzi |
Italian |
HRT-Cosworth |
0 |
| 23 |
Pastor Maldonado |
Venezuelan |
Williams-Cosworth |
0 |
| 24 |
Narain Karthikeyan |
Indian |
HRT-Cosworth |
0 |
|
| |
 |
| |
| คะแนนสะสมประเภททีมผู้ผลิต |
| |
| Pos |
Team |
Points |
| 01 |
RBR-Renault |
72 |
| 02 |
McLaren-Mercedes |
48 |
| 03 |
Ferrari |
36 |
| 04 |
Renault |
30 |
| 05 |
Sauber-Ferrari |
6 |
| 06 |
STR-Ferrari |
4 |
| 07 |
Force India-Mercedes |
4 |
| 08 |
Mercedes |
2 |
| 09 |
Lotus-Renault |
0 |
| 10 |
Virgin-Cosworth |
0 |
| 11 |
Williams-Cosworth |
0 |
| 12 |
HRT-Cosworth |
0 |
|
| |
| |