motortrivia.com
m2 WORLD MOTORSPORT SECTION | BACK TO WORLD MOTORSPORT MAIN PAGE | HOME | ABOUT MT | CONTACT MT m3
 
 
MINI WRC
 
Saturday, 7 August, 2010 0:39 AM
800x
 
MINI เตรียมตัวลงแข่งแรลลี่อีกครั้ง
เริ่มชิมลางกับรายการ WRC - World Rally Championship 2011
 
baมินิ ประกาศเตรียมกลับสู่การแข่งขันแรลลี่อีกครั้ง โดยจะเริ่มทดลองลงแข่งในบางรายการของ FIA World Rally Championship (WRC) ในฤดูกาล 2011 ที่จะถึงนี้ และจะแข่งอย่างเต็มตัวในฤดูกาล 2012

baสำหรับรถแข่งแรลลี่ของมินิในครั้งนี้ จะเป็น MINI Countryman WRC ซึ่งเป็นการร่วมมือกันระหว่าง MINI และ Prodrive เพื่อพัฒนารถแข่งแรลลี่สำหรับมินิ โดยใช้พื้นฐานของรถ MINI Countryman ซึ่งกำลังจะออกสู่ตลาดในปลายเดือนกันยายนที่จะถึงนี้ โดยเครื่องยนต์เป็นเครื่องเบนซินสี่สูบ ความจุ 1.6 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบ พร้อมทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งได้รับการปรับแต่งจาก BMW Motorsport และอยู่ภายในกรอบ และกฏเกณฑ์การพัฒนาเทคโนโลยีของ FIA International Automotive Federation ซึ่งมุ่งเน้นการนำไปใช้งานได้จริงสำหรับรถที่ผลิตเพื่อการพาณิชย์ ทางทีมตั้งใจที่จะนำ MINI Countryman WRC เริ่มลงวิ่งทดสอบในปลาย
ปีนี้

baในขณะเดียวกัน การกลับสู่การแข่งขันแรลลี่อีกครั้งของมินิได้รับแรงบันดาลใจจากตำนานของ MINI Cooper S ในการพิชิตศึก Monte Carlo Rally ในช่วงทศวรรษที่ 1960 โดยในครั้งนี้ ทีมงานมินิ มีความมั่นใจในศักยภาพของรถ ที่นอกจากได้ทดลองลงแข่งแรลลี่ และสามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขันแรลลี่ระดับภูมิภาค อย่างรายการ European Rally Championship มาแล้ว

 
MINI Monte Carlo Rally
 
• ปี 1964 มินิ คูเปอร์ เอส ดีกรีแชมป์ มอนติ คาร์โล แรลลี่ ขับโดย Paddy Hopkirk (ที่ 3 จากซ้าย) และโค-ไดร์ฟเวอร์ Henry Liddon (ขวาสุด)
 
MINI Monte Carlo Rally
 
• มอนติ คาร์โล แรลลี่ ปี 1967 ขับโดย Rauno Aaltonen โค-ไดร์ฟเวอร์ยังคงเป็น Henry Liddon
 
MINI Monte Carlo Rally
 
• มอนติ คาร์โล แรลลี่ ปี 1968 Paddy Hopkirk กลับมาอีกครั้ง ส่วนโค-ไดร์ฟเวอร์เปลี่ยนเป็น Ron Crellin
800x

baนอกจากนี้ยังมีการแข่งขัน MINI Challenge ในหลายๆ ประเทศอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา และถึงแม้ว่า การก้าวเข้าสู่การแข่งขันระดับโลกในรายการ WRC ครั้งนี้ จะเป็นการท้าทายทั้งในส่วนของศักยภาพในการพัฒนาเทคโนโลยีแข่งขัน และการพัฒนาทักษะของทีมงาน แต่มินิทีมก็มีความมั่นใจอย่างมาก

baมร. เอียน โรเบิร์ตสัน กรรมการบริหารด้านการขายและการตลาด บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู เอจี กล่าวว่า “เรามีความยินดีอย่างยิ่ง ที่มินิจะเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ระดับนานาชาติในครั้งนี้ ลูกค้าและแฟนๆ ของมินิ ต่างก็ยินดีที่จะได้เห็นมินิเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่เช่นกัน MINI Countryman เพียบพร้อมด้วยศักยภาพ และสมรรถนะในการเป็นรถแข่งที่ยอดเยี่ยม อีกทั้งยังมีทีมงานที่มีความเชี่ยวชาญ และมากประสบการณ์จาก Prodrive เราจึงมีความมั่นใจว่า ทีมแข่งของเราพร้อมที่จะจารึกชัยชนะของมินิ ลงในหน้าประวัติศาสตร์แรลลี่อีกครั้ง”

baมร. เดวิด ริชาร์ด ประธานกรรมการ Prodrive กล่าวว่า “การกลับเข้าสู่การแข่งขันแรลลี่ครั้งนี้ ได้สร้างความตื่นเต้นให้กับแฟนๆ เป็นอย่างมาก ในยุคทศวรรษที่ 1960 มินิได้สร้างความตื่นตะลึงให้กับโลก ด้วยการพิชิตศึกแรลลี่ มอนติ คาร์โล ที่ขึ้นชื่อเรื่องความหฤโหดตลอดเส้นทาง 4,000 กิโลเมตรท่ามกลางหิมะฤดูหนาว มินิคันจิ๋ว เป็นหนึ่งในสามอันดับแรก ที่สามารถเข้าเส้นชัย ทิ้งคู่แข่งยักษ์ใหญ่ที่น่ากลัว พร้อมเครื่องยนต์ V8 หลายร้อยแรงม้าไว้ข้างหลัง ในวันนี้ แฟนๆ มินิต่างก็ตื่นเต้น และยินดีที่มินิตัดสินใจกลับสู่การแข่งขันแรลลี่อีกครั้งหนึ่ง”

 
David Richards - Prodrive
 
• David Richards บอสส์ใหญ่ของ Prodrive
800x

baบริษัท Prodrive ก่อตั้งในปี ค.ศ. 1984 โดย เดวิด ริชาร์ด หลังจากคว้าชัยชนะ WRC World Rally Championship สามปีก่อนหน้านั้น โดยเขาขับคู่กับ อารี วาทาเนน นักแข่งชาวฟินแลนด์ ปัจจุบัน Prodrive มีพนักงานกว่า 500 คน และได้รับการยกย่องให้เป็น บริษัทที่มีความเชี่ยวชาญด้านการพัฒนารถแข่งแห่งหนึ่งของโลก จากดีกรีแชมป์ระดับโลกหลายๆ รายการ ยกตัวอย่างเช่น แชมป์ WRC 6 ครั้ง, แชมป์ British Touring Car Championship 5 ครั้ง และ แชมป์ Le Mans 24 ชั่วโมง 3 ครั้ง เป็นต้น

baProdrive ได้เริ่มพัฒนารถแข่งแรลลี่ MINI Countryman WRC มาตั้งแต่ต้นปี ค.ศ. 2009 โดยพัฒนาจากพื้นฐานรถ MINI Countryman ซึ่งเป็นคอนเซ็ปต์แบบ Crossover ที่มีความสูงอยู่ระหว่างรถยนต์แบบซาลู นและรถอเนกประสงค์ SAV หรือ Sports Activity Vehicle ซึ่งเป็นการขยายขอบเขตของอารมณ์การขับขี่ในสไตล์ 'โกคาร์ทฟีลลิ่ง' (Go-kart feeling) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของมินิ ออกไปอย่างไร้ขีดจำกัด อีกทั้งยังเพิ่มประโยชน์ใช้สอย และความอเนกประสงค์ได้อย่างสร้างสรรค์ และชาญฉลาด

baCountryman ยังได้รับการเสริมสมรรถนะพร้อมที่จะบุกตะลุยไปทุกที่ ด้วยออพชั่นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ MINI ALL4 ทำให้ MINI Countryman โดดเด่นด้วยอารมณ์การขับแบบโกคาร์ทฟีลลิ่ง ทั้งในทางเรียบและทางฝุ่น

 
MINI Countryman
 
baMINI Countryman WRC ถูกพัฒนาจากพื้นฐาน MINI Cooper S Countryman รุ่นมาตรฐาน รหัส R56 ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินความจุ 1.6 ลิตร พร้อมเทคโนโลยีระบบอัดอากาศ Twin-Scroll Turbo ที่ทำงานร่วมกับ ระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ VALVETRONIC ซึ่งจัดเป็นระบบเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน เครื่องยนต์บล็อคนี้ สามารถผลิตกำลังสูงสุดถึง 184 แรงม้าที่ 5,500 รอบ และแรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตรที่ 1,600-5,000 รอบ และสามารถเพิ่มเป็น 260 นิวตัน-เมตร ในขณะเร่งแซงด้วยฟังก์ชั่น Overboost ส่งกำลังผ่านระบบเกียรธรรมดา 6 สปีด (สามารถสั่งออพชั่นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดได้) อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในเวลาเพียง 7.6 วินาทีเท่านั้น

baนอกจากนั้นยังมีเทคโนโลยี MINIMALISM ยกตัวอย่างเช่น ระบบ Brake Energy Re-generation, ฟังก์ชั่น Auto Start/Stop, ระบบปั๊มน้ำ - ปั๊มน้ำมันเครื่องแบบ On-demand และระบบ Shift Point Display ซึ่งช่วยเพิ่มสมรรถนะ และความประหยัดน้ำมันในเวลาเดียวกัน ที่สำคัญ MINI Cooper S Countryman มีอัตราการประหยัดน้ำมันเฉลี่ยที่ 14.9 กิโลเมตรต่อลิตร พร้อมทั้งอัตราการคายไอเสียคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ เพียง 157 กรัมต่อกิโลเมตร (ตามมาตรฐานการวัด EU5)

• ที่มา : BMW ประเทศไทย •
 
800x
text : อ่านข่าวทั้งหมดของ มินิ คลิ๊กที่นี่ครับ : MINI News Section
 
 
1000x
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : motortrivia@hotmail.com  mail