70 รอบสนาม ฮังกาโรริง เต็มไปด้วยสีสันและความเร้าใจ เพราะนักแข่งที่มีคะแนนสะสมอยู่ในตำแหน่งหัวแถว ต่างพยายามโกยแต้มเพื่อทำคะแนนทิ้งห่างคู่ปรับ เพราะเท่าที่การแข่งขันผ่านมาจนถึงสนามที่ 12 จากจำนวน 19 สนามของปีนี้ ยังไม่สามารถชี้ชัดได้เลยว่าใครจะขึ้นเป็นแชมป์โลกในที่สุด เพราะ 5 อันดับแรกก็มีคะแนนสูสีและคู่คี่กันมาก

รายการนี้เริ่มต้นด้วยผลงานที่ดีของ เว็ตเทล ซึ่งออกสตาร์ทในตำแหน่งโพล โพซิชั่น และมี เว็บเบอร์ ตามประกบทางด้านหลังในอันดับที่ 2 ส่วน เฟอร์นันโด อลองโซ่ ของทีมเฟอร์รารี่ที่ โดนสับเละเทะเนื่องจากชนะได้เพราะทีมออร์เดอร์ ตามมาเป็นอันดับที่ 3

อย่างไรก็ตาม เมื่อออกสตาร์ท ปรากฎว่าอันดับมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เนื่องจาก เว็บเบอร์ โดน อลองโซ่ ซึ่งตามมาทางด้านหลังแซงขึ้นหน้าไปได้ ขณะที่ เว็ตเทล ยังสามารถบังมุมไม่ให้แชมป์โลก 2 สมัยชาวสเปนของทีมเฟอร์รารี่ ช่วงชิงตำแหน่งผู้นำ

Safety Car กลายเป็นจุดที่ทำให้เกิดการพลิกผัดผลการแข่งขันอีกครั้ง เพราะว่าในรอบที่ 18 ขณะที่มีสัญญาณว่า SC กำลังจะออกมาแล่น ทีมส่วนใหญ่สั่งให้รถแข่งเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยาง แต่ดกลยุทธ์ของเรดบูลส์คือ ปล่อยให้รถแข่งของตัวเองอยู่ในสนามต่อไป เพราะไม่ต้องการให้มารอคิวกัน และติดขบวนรถแข่งเข้าพิต แต่สุดท้าย เว็ตเทล ก็ยังพลาดอีก เนื่องจากโดนทำโทษให้วิ่งผ่านพิตเลน เพราะใช้เบรกไม่เหมาะสมในระหว่างที่ Safety Car ออกมาวิ่งนำขบวน

ผลก็เลยทำให้ตัวเองอันดับหล่น และเว็บเบอร์ขึ้นมาเป็นผู้นำแทนที่ พร้อมกับเร่งทำความเร็วจนกระทั่งทิ้งอันดับที่ 2 ถึง 20 วินาทีถึงจะเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยาง และกลับสู่สนามอีกครั้งแบบอันดับไม่หล่น จนกระทั่งเข้าวินไปในที่สุด

สำหรับ แฮมิลตัน สนามนี้ไปไม่ถึงดวงดาวเพราะว่าต้องออกจากการแข่งขันในรอบที่ 23 เพราะรถแข่งมีปัญหาที่เกียร์ ส่วนที่น่ากลัวกว่านั้นคือ ความผิดพลาดของทีมช่าง เมอร์เซเดส จีพี ที่ขันน็อตไม่แน่น ทำให้ล้อหลังขวาของรถแข่งของ นิโก้ รอสเบิร์ก หลุดออกมา และพุ่งเข้าไปในพิตของ วิลเลี่ยมส์ ทำให้เจ้าหน้าที่ของทีมได้รับบาดเจ็บ แต่ยังโชคดีที่ไม่มากนัก

ขณะที่ โรเบิร์ต คูบิก้า ของทีม เรโนลต์ กับ เอเดรียน ซูทิล ของทีมฟอร์ซ อินเดีย ก็เกี่ยวกันในจังหวะที่ต่างคนต่างเข้าพื้นที่ เปลี่ยนยางหน้าพิตของตัวเอง ผลคือ ต้องให้ทีมงานมาช่วยกันแยกออก และกลับมาลงแข่งขันได้ แต่ คูบิก้า ก็ต้องออกจากสนามในรอบเดียวกับ แฮมิลตัน ในที่สุด

ส่วนที่ดุเดือดไม่แพ้กันคือ การขับเคี่ยวกันระหว่าง มิชาเอล ชูมัคเกอร์ ของทีม เมอร์เซเดส จีพี กับเพื่อนเก่าอย่าง รูเบนส์ บาร์ริคเคลโล่ ของทีม วิลเลี่ยมส์ ซึ่งในจังหวะที่ บาร์ริคเคลโล่ สามารถแซงขวาเขาได้ในช่วงทางตรงหน้าพิต ชูมัคเกอร์ พยายามหักพวงมาลัยไปทางขวา เหมือนกับจะเบียดให้รถของ บาร์ริคเคลโล่ ชนกับกำแพงหน้าพิต ซึ่งตรงนี้ทาง FIA มองแล้วเป็นการกระทำที่น่าเกลียดมาก และตัดสินลงโทษให้เขาถูกลดอันดับสตาร์ทจากที่ทำได้ไปอีก 10 อันดับในสนามต่อไปที่รายการ เบลเยี่ยม กรังด์ปรีซ์ •

สรุปผลการแข่งขัน Hungarian GP - F1 2010
01 - Mark Webber - RBR-Renault เวลาที่ทำได้ 1:41:05.571 ชั่วโมง
02 - Fernando Alonso - Ferrari ตามหลัง +17.8 วินาที
03 - Sebastian Vettel - RBR-Renault ตามหลัง +19.2 วินาที
04 - Felipe Massa - Ferrari ตามหลัง +27.4 วินาที
05 - Vitaly Petrov - Renault ตามหลัง +73.1 วินาที
06 - Nico Hulkenberg - Williams-Cosworth ตามหลัง +76.7 วินาที
07 - Pedro de la Rosa - BMW Sauber-Ferrari +1 รอบ
08 - Jenson Button - McLaren-Mercedes +1 รอบ
09 - Kamui Kobayashi - BMW Sauber-Ferrari +1 รอบ
10 - Rubens Barrichello - Williams-Cosworth +1 รอบ

สรุปอันดับคะแนนสะสมชิงแชมป์โลก 2010 ประเภทนักแข่ง
01 - Mark Webber - Australian - RBR-Renault 161 คะแนน
02 - Lewis Hamilton - British - McLaren-Mercedes 157 คะแนน
03 - Sebastian Vettel - German - RBR-Renault 151 คะแนน
04 - Jenson Button - British - McLaren-Mercedes 147 คะแนน
05 - Fernando Alonso - Spanish - Ferrari 141 คะแนน
06 - Felipe Massa - Brazilian - Ferrari 97 คะแนน
07 - Nico Rosberg - German - Mercedes GP 94 คะแนน
08 - Robert Kubica - Polish - Renault 89 คะแนน
09 - Michael Schumacher - German - Mercedes GP 38 คะแนน
10 - Adrian Sutil - German - Force India-Mercedes 35 คะแนน

สรุปอันดับคะแนนสะสมชิงแชมป์โลก 2010 ประเภททีมผู้ผลิต
01 - RBR-Renault 312 คะแนน
02 - McLaren-Mercedes 304 คะแนน
03 - Ferrari 238 คะแนน
04 - Mercedes GP 132 คะแนน
05 - Renault 106 คะแนน
06 - Force India-Mercedes 47 คะแนน
07 - Williams-Cosworth 40 คะแนน
08 - BMW Sauber-Ferrari 23 คะแนน
09 - STR-Ferrari 10 คะแนน
10 - Lotus-Cosworth 0 คะแนน