นอกจากจะเป็นความสำเร็จส่วนตัวของ ฟรานชิตติ แล้ว ตรงนี้ยังถือเป็นสถิติใหม่ของวงการรถแข่งด้วยเมื่อทีม Chip Ganassi ที่เขาสังกัดอยู่กลายเป็นทีมรถแข่งทีมแรกในประวัติศาสตร์ ที่สามารถคว้าแชมป์รายหลักของปีอย่าง เดย์โทนา 500 และ อินดี้ 500 ได้ภายในปีเดียวกัน

สำหรับรายการนี้ถือเป็นการแข่งขันที่มีประวัติความเป็นมายาวนานโดยมีจุดเริ่มต้นตั้งแต่ปี 1911 (ขณะที่สนามก่อสร้างในปี 1909) ส่วนการแข่งขันในปีนี้เป็นครั้งที่ 94 และมีการจัดเป็นประจำทุกปี ในช่วงสัปดาห์สุดท้ายของเดือนพฤษภาคม หรือช่วงเวลาของ วันทหารผ่านศึก Memorial Day ซึ่ง Race Day ของปีนี้ ตรงกับวันที่ 30 พฤษภาคม กับการแข่งขันจำนวน 200 รอบสนาม Oval (ระยะทางต่อรอบ 2.5 ไมล์ หรือ 4.02 กิโลเมตร) ซึ่งมีระยะทาง 500 ไมล์ หรือ 804.5 กิโลเมตร

แน่นอนว่านี่เป็นอีกรายการที่หลายคนคงจะจดจำกันไปอีกนาน เพราะเพียงแค่รอบแรกของการแข่งขันก็เกิดอุบัติเหตุทันทีเมื่อรถแข่งของ Davey Hamilton อัดเข้ากับกำแพง แต่นั่นยังไม่สยองเท่ากับสิ่งที่เกิดขึ้นในรอบสุดท้าย ซึ่งเป็นอุบัติเหตุการชนกันระหว่าง Mike Conway กับ Ryan Hunter-Reay ซึ่งรถแข่งของ Conway ลอยลิ่วบนอากาศ ก่อนหล่นมากระแทกกับพื้นและแตกกระจายเป็นส่วนๆ เต็มแทร็ค ซึ่งใครที่เห็นแล้ว คงคิดว่าไม่น่าจะรอด แต่จากการเปิดเผยหลังการแข่งขันพบว่า Conway ได้รับบาดเจ็บไม่มาก แค่ขาหักเท่านั้น

สำหรับ 3 อันดับแรกของการแข่งขันรายการนี้มาจากนักแข่งที่มาจากสหราชอาราจักรล้วนๆ ซึ่งนอกจาก ฟรานชิตติ แล้ว ก็มี แดน เวลดอน ตามมาเป็นอันดับ 2 และ อเล็กซ์ ลอยด์ อยู่ในอันดับ 3 ส่วนนักแข่งจากสหรัฐอเมริกาที่ทำผลงานดีที่สุดคือ แดนิก้า แพทริก นักแข่งของทีม แอนเดร็ตติ ออโต้สปอร์ต ซึ่งมีเวลาตามหลังอันดับ 1 อยู่ 21.756 วินาที เช่นเดียวกับ มาร์โก แอนเดร็ตติ เพื่อนร่วมทีม และลูกชายของ ไมเคิล แอนเดร็ตติ เจ้าของทีม ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 5

นอกจากนั้นสิ่งที่น่าสนใจคือ 15 อันดับแรกของนักแข่งที่จบการแข่งขันรายการนี้ มีนักแข่งอเมริกันแค่ 3 คนเท่านั้น โดยนอกจาก 2 คนข้างบนแล้วก็มี เกรแฮม เรฮาห์ล ลูกชายของ บ็อบบี้ เรฮาห์ล ส่วนที่เหลือเป็นนักแข่งต่างชาติทั้งหมด