 สำหรับเครื่องยนต์ที่วางอยู่ใต้ฝากระโปรงเป็นบล็อกวี8 4,000 ซีซี ซึ่งก็ไม่ใช่ของใครอื่น ยกมาจาก M3 รุ่นปัจจุบัน แต่มีการอัพเกรดกล่องสมองกลกันสักหน่อย เพราะใช้ ECU แบบ Type-408 ECU และ Power400 ในการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ รีดกำลังออกมาได้ 480 แรงม้า และส่งกำลังด้วยเกียร์ซีเควนเชียลแบบ 6 จังหวะสู่การขับเคลื่อนแบบล้อหลัง
แน่นอนว่าบีเอ็มดับเบิลยูไม่ได้ผลิตออกมาแค่ขายให้กับนักแข่งเท่านั้น แต่สำหรับลูกค้าที่อยากได้รถแข่งเอาไปแล่นกินลมบนถนน งานนี้ก็ไม่ว่ากัน เพราะบีเอ็มดับเบิลยูมีติดตั้งเอบีเอสเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนเครื่องปรับอากาศมีอยู่ในรายชื่อของออพชั่น…อืมมม์
สนนราคาไม่แพงอย่างที่คิด ค่าตัวอยู่ที่ 289,000 ยูโร หรือ 14.4 ล้านบาท สำหรับคนที่อยากเอาไปทำรถแข่งอยู่แล้วคงถูกใจ แต่สำหรับคนที่อยากเอาไว้ขับเล่นกินลม คงต้องคิดหนักหน่อย แต่ถ้าคิดเสียว่าไม่เหมือนใคร และมองว่านี่คือตัวแทนของ M Roadster หรือ M Coupe (เวอร์ชัน M ของ Z4) ก็น่าจะแทนกันได้ • |
: 
