แน่นอนว่าด้วยความสำเร็จกับการคว้าแชมป์ประเภทนักแข่ง 5 ครั้งในช่วงทศวรรษที่ 1960-1970 ทำให้เฟอร์นันเดซรู้สึกถึงแรงกดดัน และความคาดหวังที่มีต่อการกลับมาของโลตัส และเขาก็บอกว่า นี่คืออีกสิ่งที่เป็นความท้าทาย ที่เขาจะต้องพาทีมให้เดินหน้าไปสู่ความสำเร็จให้ได้
ก่อนหน้านี้โลตัสมีปัญหาในเรื่องของการเข้าร่วมการแข่งขัน แต่ก็มาได้โควตาสุดท้ายของทีมที่จะเข้าร่วม F1 ในปี 2010 เพราะการถอนตัวออกไปของ บีเอ็มดับเบิลยู ในเดือนกรกฎาคม (ขณะที่บีเอ็มดับเบิลยู ซอเบอร์ซึ่งกลับมาอีกครั้งภายใต้การทำทีมของปีเตอร์ ซอเบอร์ กลับโชคดีกว่า เพราะได้เข้าร่วมเนื่องจากโตโยต้าถอนตัวก็เลยมีที่ว่าง) ทำให้พวกเขาสามารถร่วมลงแข่ง โดยเป็นทีมน้องใหม่ต่อจาก เวอร์จิ้น เรซิ่ง, คัมโปส เมต้า และทีม ยูเอส เอฟวัน
ชื่อทีมอย่างเป็นทางการคือ Lotus F1 Racing แต่จะดำเนินงานภายใต้การดูแลของบริษัท 1Malaysia F1 Team Sdn. Bhd. ซึ่งเป็นการร่วมทุนกันระหว่างรัฐบาลมาเลเซีย และนายทุนในประเทศ เช่น โปรตอน (เจ้าของโลตัส), SIC-Sepang International Circuit , Naza Motors, Tune Group ฯลฯ
|