SAUBER ซอเบอร์ หรืออดีตทีมเดิมคือ บีเอ็มดับเบิลยู ในปีที่แล้ว เปิดตัวในช่วงเวลาเดียวกับของ เรโนลต์ แต่ด้วยการที่เป็นทีมเล็ก ข่าวความเคลื่อนไหวก็เลยออกมาช้าหน่อย อย่างไรก็ตาม ทีมนี้ดั้งเดิมสมัยลงแข่ง F1 ใหม่ๆ ในปี 1993 ก็คือ ทีมซอเบอร์แห่งสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่ง ปีเตอร์ ซอเบอร์ ผู้ก่อตั้งทีมก็ใช้ชื่อนี้ในการแข่งเรื่อยมาจนกระทั่งถึงยุคที่ถูกถือครองโดย บีเอ็มดับเบิลยู ซึ่งเข้าเทคโอเวอร์ทีมซอเบอร์เพื่อลงแข่งด้วยตัวเองในซีซั่น 2006 แต่ด้วยการให้เกียรติกับปีเตอร์ ซอเบอร์ ผู้ก่อตั้งทีม ก็ยังใช้ชื่อ บีเอ็มดับเบิลยู ซอเบอร์ ในการแข่งขันเรื่อยมาจนกระทั่งบีเอ็มดับเบิลยูถอนตัวออกจากการแข่งขัน F1 เมื่อจบการแข่งขันปี 2009
ตัวแข่งรุ่นใหม่ก็ใช้รหัส C29 โดยมีเครื่องยนต์คอสเวิร์ธของ เฟอร์รารี่ เป็นขุมพลัง สำหรับนักแข่งถือเป็นส่วนผสมที่ลงตัว ระหว่างหน้าเก่ากับมือใหม่ ซึ่งเป็นธรรมเนียมปฏิบัติของซอเบอร์ โดยมือเก่าเป็นการดึงตัว เพโดร เดอ ลาโรซ่า มือเทสต์ของแม็คลาเรนมาร่วมทีม และหน้าใหม่เป็นนักแข่งญี่ปุ่นที่ทำผลงานกับโตโยต้าในปีที่แล้วได้ดี นั่นคือ คามูอิ โคบายาชิ
STR ทางด้าน STR หรือทีมน้องของ เรดบูลส์ เผยโฉมตัวแข่งรุ่น STR5 ที่สนามบาเลนเซีย ซึ่งใช้เครื่องยนต์ของเฟอร์รารี่ โดยทีมนี้เป็นการเทคโอเวอร์ทีม มินาร์ดี้ เดิมในปี 2006 และลงแข่งโดยถือเป็นทีมน้องของเรดบูลส์ เพราะว่า ดีทริตซ์ มาเตซิท เจ้าของเรดบูลส์ ถือหุ้นร่วมกับ แกร์ฮาร์ด เบอร์เกอร์ อดีตนักแข่ง F1 คนละครึ่ง ก่อนที่เรดบูลส์จะเข้ามาซื้อหุ้นของเบอร์เกอร์ในปี 2008 และทำให้ STR กลายเป็นทีมน้องของเรดบูลส์เต็มตัว
ในปีนี้ STR ใช้นักแข่งวัยรุ่นที่ถูกจับตามองว่ามีอนาคตไกลอย่าง ไจเม อัลเกอร์ซูอารี่ จากสเปน และ เซบาสเตียน บูเอมี่ นักแข่งสวิสส์ โดยตัวรถแข่งรุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบโดยทีมงานของตัวเองจากอิตาลีทั้งหมด และไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับทีมพี่อย่างเรดบูลส์ เหมือนกับที่ผ่านมาในช่วงปี 2006-2009 •
ความเคลื่อนไหวในแวดวง F1 ตอนนี้คงหนีไม่พ้นการที่แต่ละทีมทยอยเปิดตัวรถแข่งรุ่นใหม่ๆ ออกมา และในช่วงวันที่ 31 มกราคม และ 1 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เป็นคิวของทีม 
