LT Bizzes News RT
50
 
Honda HSV-010GT
มาดูรายละเอียดแบบเต็มๆ กัน
800
Tuesday, 19 January, 2010 12:12 PM
 
 
bullet aหลังอุ่นเครื่องอยู่พักนึงด้วยภาพพร้อมรายละเอียดเพียงเล็กน้อย ในตอนนี้ทาง ฮอนด้า จัดการเผยรายละเอียดแบบเต็มเม็ดเต็มหน่วย ของรถแข่งในรายการ Super GT ปี 2010 ออกมาแล้ว ซึ่งตัวแข่งรหัส HSV-010GT ของฮอนด้าจะลงสนามแทนที่ตัวแข่งรุ่น NSX ซึ่งทางฮอนด้าใช้ในการแข่งขันอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 1998 สมัยที่ยังใช้ชื่อว่า JGTC และแม้ว่า NSX จะเลิกผลิตในปี 2005 ก็ยังไม่มีตัวตายตัวแทนมาแทนที่
 
Honda HSV-010GT
 

bullet aสำหรับเรื่องที่ว่า HSV-010GT จะมีการผลิตออกขายจริงหรือไม่นั้น ทางฮอนด้าก็ยังปิดเงียบ แต่อย่างที่เคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ รถแข่งพวกนี้ไม่ว่าจะเป็นคลาส GT500 หรือ GT300 จะต้องอิงอยู่กับโมเดลที่ผลิตขายอยู่ในตลาดเป็นหลัก ซึ่งถ้าคิดตามตรรกะตรงนี้แล้ว HSV-010GT จะต้องมีการผลิตขายอย่างแน่นอน

bullet aรายละเอียดทางเทคนิคของตัวรถก็ดูได้จากตารางข้างล่าง ส่วนเครื่องยนต์อย่างเพิ่งไปซีเรียส เพราะข่าวระบุว่ารุ่นจำหน่ายจริงของ HSV-010GT จะใช้เครื่องยนต์วี10 แถมยังขับเคลื่อน 4 ล้ออีกด้วย แต่ตามกฎการแข่งขัน Super GT ในคลาส GT500 นั้นระบุให้ใช้เครื่องยนต์วี8 และขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น ก็เลยต้องมีการปรับปรุงตัวรถให้สอดคล้องตามกฎ

bullet aใครที่สนใจติดตามข้อมูลข่าวสารของตัวแข่งรุ่นนี้เชิญได้ที่ www.honda.co.jp/SuperGT.

 
Honda HSV-010GT
 
Honda HSV-010GT
 
Honda HSV-010GT
 

ข้อมูลทางเทคนิค : Honda HSV-010GT
• มิติตัวถัง ยาว : 4675 มม. - กว้าง : 2000 มม.
• น้ำหนักตัวรถ : มากกว่า 1100+ กก.
• เครื่องยนต์รหัส : HR10EG วี8 วางตามยาว หายใจเอง-NA ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• เสื้อสูบตัว V ทำมุม 90 องศา Liquid-cooled
• ระบบวาล์ว : ทวินแคม ขับเคลื่อนแคมชาฟต์ด้วยเฟือง 4 วาล์ว/ สูบแบ่งเป็นวาล์วไอดีและไอเสียฝั่งละ 2 ตัว
• ความจุกระบอกสูบ : 3397 ซีซี
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 93.0 x 62.5 มม.
• กำลังสูงสุด : 500 แรงม้า-PS (370 กิโลวัตต์)
• แรงบิดสูงสุด : 39.9 กก.-ม. (392 นิวตัน-เมตร)
• ระบบควบคุมการเปิดปิดลิ้นปีกผีเสื้อ : กลไก
• ระบบจ่ายน้ำมัน : หัวฉีด Honda PGM-FI
• น้ำมันเชื้อเพลิง : ไร้สารตะกั่วแบบ Premium   
• ระบบหล่อลื่น : Dry Sump
• ระบบเกียร์ : Constant mesh
• ระบบการเปลี่ยนเกียร์ : แป้น +/- ในแบบซีเควนเชียล
• ระบบบังคับเลี้ยว : แร็คแอนด์พิเนียน พร้อมเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS)
• ล้อ-ยาง ด้านหน้า : 330/40R18
• ล้อ-ยาง ด้านหลัง : 330/45R17
• เบรก : ดิสก์พร้อมรูระบายความร้อน
• ระบบช่วงล่าง : ปีกนกคู่
• รูปแบบเหล็กกันโคลง : Torsion bar

 
Honda HSV-010GT
 
Honda HSV-010GT
 
Honda HSV-010GT
 
Honda HSV-010GT
800
R E L A T E D - N E W S : ข่าวในแวดวงมอเตอร์สปอร์ตที่เกี่ยวข้อง
 
GLOBAL NEWS : All New Honda HSV-010 GT ตัวแข่งใหม่ล่าสุดของ ฮอนด้าบนเรือนร่างซูเปอร์คาร์
MOTORSPORT : Round up F1 มกราคม 2010 : ตอนนี้ ใครทำอะไร ที่ไหน และอย่างไร
MOTORSPORT : แชมป์โลก F1 คนใหม่ กับแชมป์ WRC จะมาลุย F1
800
allstat  
 
50
 
LB
   
 
RB