อย่างไรก็ตาม การคงอยู่ของเรโนลต์ไม่ได้เป็นทีมโรงงานแบบ 100% เหมือนเดิม เพราะว่าในตอนนี้ทาง Genii Capital ซึ่งเป็นบริษัทพัฒนาเทคโนโลยีทางมอเตอร์สปอร์ต ที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ลักเซมเบิร์ก เข้ามาซื้อหุ้นเสียงส่วนใหญ่ของทีมแข่งเรโนลต์ ซึ่งแม้ว่าจะยังไม่มีการเปิดเผยสัดส่วน แต่ว่ากันว่าหุ้นเสียงส่วนใหญ่ที่ Genii ซื้อไปนั้นมีตัวเลขถึง 75% เลยทีเดียว

เป็นอันมั่นใจได้ว่าทีมเรโนลต์จะยังมีชื่ออยู่ในการแข่งขัน F1 ปีนี้ต่อไป และจะทำหน้าที่สนับสนุนเครื่องยนต์ให้กับเรดบูลส์ต่อไปอีกด้วย

ส่วนทางด้านการคัมแบ็คของ มิชาเอล ชูมัคเกอร์ นั้น ในตอนแรกทำท่าว่า เมอร์เซเดส GP จะไม่สนใจในตัวแชมป์โลก 7 สมัยเสียแล้ว เพราะความผูกพันกับทาง เฟอร์รารี่ แถมในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 ชูมี่ยังขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือดกับ มิก้า ฮักคิเนน นักแข่งของทีม แม็คลาเรน เรียกว่าเป็นคู่ปรับหมายเลข 1

แต่สุดท้ายหลังจากที่เฟอร์รารี่ประกาศว่าชูมี่สามารถเป็นอิสระ หากจะคัมแบ็คในการแข่งขันนั้น ทำให้เมอร์เซเดส GP กลับลำหันมาสนใจอีกครั้ง และนักแข่งหลายต่อคนไม่ว่าจะเป็น จากส์ วิลล์เนิฟ แชมป์โลกปี 1997 และ เอ็ดดี้ เออร์ไวน์ เพื่อนร่วมทีมของเขา ต่างก็ออกมาสนับสนุนการกลับมาของชูมัคเกอร์ แม้ว่าเขาจะมีอายุถึง 40 ปีแล้วก็ตาม หรือแม้แต่ นิค ฟราย CEO ของทีมเมอร์เซเดส GP ก็สนับสนุนชูมี่ และก็ต้องรอดูกันว่าหลังปีใหม่ใครจะเป็นจิ๊กซอว์ตัวสุดท้ายของทีม •

การควอลิฟาย : จากการที่จำนวนทีมและรถแข่งเพิ่มขึ้นจาก 10 มาเป็น 13 ทีมหรือ 20 มาเป็น 26 คันในปี 2010 ทาง FIA เลยเปลี่ยนจำนวนและช่วงของการควอลิฟายใหม่ โดยในช่วงการควอลิฟาย 2 รอบแรก คือ Q1 และ Q2 จะมีการตัดรถแข่งที่ทำเวลาช้าที่สุดในรอบนั้นๆ เพิ่มเป็น 8 คันจากเดิมที่ตัดเพียงแค่ 6 คัน

พื้นที่โรงเก็บรถในสนามแข่ง : จากจำนวนทีมที่เพิ่มขึ้นเป็น 13 ทีมทำให้ทาง FIA ไม่สามารถจัดสรรพื้นที่ขนาดใหญ่ ให้กับทีมที่ทำคะแนนในอันดับต้นๆ ของการแข่งขันปีที่แล้วเหมือนกับที่ผ่านๆ มา โดยในปีนี้จะมีเฉพาะทีมที่เป็นแชมป์ในปีที่แล้ว จะได้พื้นที่โรงเก็บรถในสนามแข่งมากที่สุด ส่วนที่เหลือจะมีพื้นที่เท่ากันหมด