 อย่างไรก็ตาม จากการผลักดันของ เรดบูลส์ ซึ่งเป็นสปอนเซอร์ของทีมซีตรองมาตั้งแต่ปี 2008 และเป็นสปอนเซอร์ส่วนตัวของไรก์โคเนนด้วย ทำให้ The Ice Man ตัดสินใจลองมาท้าทายกับการแข่งขันรูปแบบใหม่ ซึ่งก่อนหน้านี้ในช่วงหยุดพักการแข่งขัน F1 ช่วงกลางปี ไรก์โคเนนก็เคยซิ่งตัวแข่งเฟียตในรายการ 1,000 Lakes หรือ ฟินแลนด์ แรลลี่ ที่บ้านตัวเองมาแล้ว
จากการประกาศของซีตรองระบุว่าทีมใหญ่จะลงแข่งโดยที่มี เซบาสเตียน โล๊บ และ ดานี่ ซอร์โด เป็นนักแข่งมือ 1 และ 2 ของทีม ซีตรอง โททาล เวิลด์ แรลลี่ ต่อไป ส่วนรถแข่งในทีม Junior จะเป็นการสนับสนุนร่วมกันของซีตรองและเรดบูลส์ และมีคิมิ ไรก์โคเนนจับคู่กับ เซบาสเตียน โอกิเยร์ โดยทีม Junior จะลงแข่งเพียง 12 จาก 13 สนามตามตารางการแข่งขันของแรลลี่โลก โดนจะไม่เข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ที่นิวซีแลนด์
ไรก์โคเนน นักแข่งชาวฟินแลนด์วัย 30 ปี เข้าร่วมการแข่งขัน F1 มาตั้งแต่ปี 2001 กับทีมซอเบอร์ ก่อนที่จะย้ายมาสังกัดในทีมแม็คลาเรน และโด่งดังสุดกับการคว้าแชมป์โลกในปี 2007 ร่วมกับทีมเฟอร์รารี่ โดยตลอดการเป็นนักแข่ง F1 อาชีพของเขา ไรก์โคเนนคว้าแชมป์กรังด์ปรีซ์มาแล้ว 18 ครั้งจากการลงแข่ง 157 สนาม
"ผมมีความต้องการที่จะลงแข่งแรลลี่ระดับโลกอยู่แล้ว และต้องขอขอบคุณเรดบูลส์สำหรับโอกาสครั้งนี้ ซึ่งทำให้ผมมีโอกาสได้สัมผัสกับรถแข่งที่ยอดเยี่ยมที่สุดอย่างซีตรอง CR4" ไรก์โคเนนกล่าว
สัญญาระหว่าง The Ice Man กับทีมซีตรองจะมีเพียงแค่ 1 ปีเท่านั้น ส่วนเรื่องที่ว่าเขาจะหลงรักความแรงที่มาพร้อมกับฝุ่น และขยายสัญญาออกไปหรือไม่นั้น ก็คงต้องดูจากผลงานในสนามและ ‘แวว’ ของไรก์โคเนนเป็นหลัก • |
