 อย่างไรก็ตาม ไฮไลต์ของสนามนี้ไม่ได้มีแค่การคว้าแชมป์แรกของปีของเฟอร์รารี่เท่านั้น แต่ยังอยู่ที่ ฟอร์ซ อินเดีย ประสบความสำเร็จอย่างมาก และพบกับคำว่า ‘ครั้งแรก’ ในหลายๆ อย่างที่สนามแห่งนี้ เริ่มจากการออกสตาร์ทในตำแหน่งโพล โพซิชั่นเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของทีมนี้ หลังจากที่เข้าร่วมการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 2008 โดยเสือเฒ่า จิอันคาร์โล ฟิซิเคลล่า พารถแข่งของทีมนี้ซึ่งใช้เครื่องยนต์ของเมอร์เซเดส ออกสตาร์ทในอันดับที่ 1 ก่อนที่เขาจะจบการแข่งขันโดยยืนรับรางวัลบนโพเดี้ยมในอันดับที่ 2 ซึ่งถือเป็นครั้งแรกอีกเช่นกันสำหรับทีมนี้ ที่จบการแข่งขันโดยติดอยู่ใน 3 อันดับแรก และก็เป็นอันดับที่ดีที่สุดนับจากที่เขาเคยคว้าแชมป์มาเลเซี่ยน กรังด์ปรีซ์ 2006 ในสมัยที่สังกัดทีมเรโนลต์
ในสนามนี้ยังเกิดความวุ่นวายกันตั้งแต่รอบแรก เมื่อรถแข่งที่อยู่ในอันดับท้ายขบวนเกิดเกี่ยวกัน และทำให้ต้องออกจากการแข่งขันไป 4 คัน คือ เจนสัน บัตตัน ของทีมบรอว์น จีพี, ลูอิส แฮมิลตัน ของแม็กลาเรน, ไจเม อัลเกอซูอารี่ ของ STR และ โรแมง โกรชองส์ ของเรโนลต์ จนทำให้ Safety Car ต้องออกมาแล่นเคลียร์แทร็ก
ตรงนี้ผลเสียเกิดกับบัตตันทันที เพราะว่าเขาไม่มีคะแนนติดมือกลับมาเลย และทำให้ช่องว่างของคะแนนเริ่มถูกบีบเข้ามา เพราะว่าทั้งเซบาสเตียน เว็ตเทลของทีมเรดบูลส์ และเพื่อนร่วมทีมอย่างรูเบนส์ บาร์ริคเคลโล่ต่างก็จบการแข่งขันโดยมีคะแนนอยู่ในมือ
สำหรับอีก 2 คนที่หลุดออกจากการแข่งขัน ในสนามนี้ คือ ยาร์โน ทรูลลี่ ของโตโยต้า และ เฟอร์นันโด อลองโซ่ โดยที่ ลูก้า บาดัวร์ มวยแทนของแมสซ่า ก็ยังทำผลงานไม่เข้าตา หลังจากออกสตาร์ทในอันดับที่ 20 ก็จบการแข่งขันรายการนี้ในอันดับที่ 14 • |
