Motorcycle Mag Road Racing Championship 2011 แมตช์ตัดเชือก

THAILAND MOTORSPORT SECTION | BACK TO MOTORSPORT - TH MAIN PAGE | HOME | ABOUT MT | CONTACT MT

Motorcycle Mag Road Racing Championship 2011

ข่าวประชาสัมพันธ์

Friday, 30 December, 2011 0:02 AM

Motorcycle Mag Road Racing Championship 2011
แมตช์ตัดเชือก แสตมป์ - อภิวัฒน์ เบียดแชมป์เก่า ติ้งโน้ต - ฐิติพงษ์ คว้าชัย

ผ่านพ้นกันไปแล้วแบบสดๆ ร้อนๆ กับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย พร้อมถ้วยพระราชทาน สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร ในรายการ Motorcycle Mag Road Racing Championship 2011 2 สนามสุดท้ายของปี เมื่อวันที่ 24 และ 25 ธันวาคม 2554 ที่ผ่านมา โดย นิตยสารมอเตอร์ไซค์ และได้รับการรับรองจาก สมาพันธ์กีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย ส่งผลให้วงการมอเตอร์สปอร์ต 2 ล้อไทย กลับมาคึกคักอีกครั้ง หลังที่ต้องซบเซากันไปตามๆ กันจากเหตุอุทกภัยที่ผ่านมา

การแข่งขันยังคงยึดสนาม พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เป็นแทร็คประลองความเร็วเช่นเดิม โดยดวลกันแบบรู้ผลแพ้ชนะกันไปเลย 2 สนามรวด เพื่อนำคะแนนรวมมาเปิดโพลแชมป์ประจำปี และผู้ครอบครองถ้วยเกียรติยศสูงสุดของรายการ ถ้วยพระราชทานฯ ในสมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร

เข้าสู่การแข่งขัน ประเดิมชิงชัยกันในสนามที่ 4 เริ่มด้วยรุ่น Automatic U16 ที่แข่งขันวัดกัน 8 รอบสนาม จากนั้นชิงชัยกันต่อในรุ่น Honda Wave I Super Star ที่ยังคงได้รับการสนับสนุนจาก บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เพื่อเปิดโอกาสสร้างประสบการณ์ให้กับนักแข่งหน้าใหม่ได้แสดงฝีมือ โดยสนามนี้มีนักแข่งลงชิงชัยทั้งหมด 13 คัน กับการแข่งขันที่ปล่อยให้สู้กัน 7 รอบสนาม

ส่วนในรุ่น Family 115 ซีซี. เป็นอีกหนึ่งรุ่นการแข่งขันที่มันส์สะใจกองเชียร์ กับตำแหน่งแชมป์ 3 สนามติดต่อของ ผู้ใหญ่โก๋ สุรพงษ์ บุญเลิศ ที่สนามนี้ทำเวลาควอลิฟายได้ไม่ดีนัก โดยออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 9 ส่วนผู้คว้าตำแหน่งสตาร์ทโพลโพสิชั่นได้เป็น ศิริชัย ยวนเกิด มือดีจากค่าย ป๊อป ตลาดน้อย

หลังสัญญาณไฟสตาร์ทดับลง นักแข่งทั้ง 13 คัน ต่างหมายขึ้นเป็นผู้นำ โดยทั้งหมดเกาะกลุ่มกันไม่ห่าง ตำแหน่งผู้นำเปลี่ยนมือไปมาตลอดเวลา จนไม่สามารถฟันธงได้ว่า ใครกันแน่ จนที่สุดเมื่อเกมส์ผ่านเข้าสู่รอบที่ 10 กรรณสูตร ที่อาศัยช่องว่างเบียดแทรกขึ้นเป็นผู้นำในโค้งสุดท้าย ก่อนพุ่งผ่านเส้นชัยไปได้เป็นคนแรก ตามด้วย ศิริชัย กิตติ และ อัมพร ตามลำดับ ในขณะที่ ผู้ใหญ่โก๋ ตามเข้าป้ายในอันดับที่ 7

จากนั้นก็ลุ้นกันต่ออีกหนึ่งรุ่นการแข่งขัน ที่ด้รับการสนับสนุนจาก ฮอนด้า สำหรับการชิงชัยของ Honda Click I Super Star ที่สนามนี้ก็มีนักแข่งรายงานตัวลงชิงชัยถึง 13 คัน และดวลกันแบบไม่ต้องรอให้เสียเวลากับรุ่น Moto 3 Production ซึ่งถือว่าเป็นอีกรุ่นการแข่งขัน ที่ได้รับความสนใจจากแฟนความเร็วทั่วประเทศ กับการชิงชัยบนรถ Honda CBR250R โดยสนามที่ 4 มีนักแข่งมือต้นของวงการลงชิงชัยมากถึง 15 คัน

ตำแหน่งสตาร์ทโพลโพสิชั่นนั้นตกเป็นของ อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ตามด้วย อนุชา นาคเจริญศรี และ จักรกฤษณ์ แสวงสวาท ที่ทำเวลาเบียดกันมาเพียงเสี้ยววินาที ในขณะที่อีกหนึ่งคันตำแหน่งสตาร์ทแถวหน้าเป็นของ ฐิติพงษ์ วโรกร ซึ่งต้องบี้กันถึง 12 รอบสนาม ฐิติพงษ์ วโรกร เป็นคนแรกที่พุ่งผ่านโค้งคว้าโฮลช็อตไปก่อน โดยมี อนุชา กับ อภิวัฒน์ ตามมาไม่ห่าง แต่เพียงการแข่งขันผ่านพ้นรอบแรก อนุชา ก็ขยับแซงขึ้นเป็นผู้นำ ตามด้วย อภิวัฒน์ ปล่อยให้ ฐิติพงษ์ ที่เสียจังหวะตกลงไปอยู่อันดับที่ 3 และ จักรกฤษ แสวงสวาท ตามมาเป็นอันดับที่ 4

ที่สุดก็มาถึงการแข่งขันในรุ่นสุดยอดความตื่นเต้นสนุกสนาน กับการชิงชัยบนรถซูเปอร์ไบค์คลาส SB1 - SB2 และ Super Sport 600 ที่สนามนี้มีนักแข่งร่วมชิงชัยมากถึง 18 คัน โดยนักแข่งที่ต้องจับตามองยังอยู่ที่ ฐิติพงษ์ วโรกร กับ อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ แถมยังมี Gary Johnson ที่อุปนายกสมาพันธ์ฯ ไกรทศ วงษ์สวรรค์ การันตีว่า ฝีมือน่ากลัวไม่น้อยร่วมแข่งขันด้วย

ตำแหน่งสตาร์ทหัวแถวสนามนี้ตกเป็นของ ฐิติพงษ์ ตามด้วย อภิวัฒน์ และ Garry ตามลำดับ ก่อนทำการแข่งขัน กรรมการตัดสินใจให้นักแข่งทำการวอร์มอัพ 2 รอบ เพื่อเช็คสภาพสนาม และความปลอดภัยของนักแข่ง

ทันทีที่สัญญาณไฟสตาร์ทดับลง กลุ่มนักแข่งโต๊ะใหญ่ต่างตั้งใจใส่กันเต็มที่ โดยมีกลุ่มตัวเต็งทั้ง 3 ฉีกขึ้นนำไปก่อน ทว่าเพียงผ่านไป 1 รอบสนาม รถแข่งเบอร์ 8 ของ ฐิติพงษ์ ก็เกิดปัญหา ทำให้ต้องออกจากการแข่งขัน หมดโอกาสต่อสู้ไปอย่างน่าเสียดาย ปล่อยให้ตำแหน่งผู้นำเป็นของ Garry ตามด้วย อภิวัฒน์ หลังจากนั้น Garry ก็แผลงฤทธิ์โชว์ลีลาเต็มสปีด ทิ้งห่างกลุ่มตามไปเรื่อยๆ ในขณะที่ อภิวัฒน์ ก็พยายามรักษาตำแหน่งที่สองจากการช่วงชิงของ Colon Butler อย่างเต็มที่ จนที่สุดเมื่อการแข่งขันผ่านครบ 12 รอบสนาม Garry ก็เป็นคนแรกที่ผ่านเข้าป้ายไป ตามด้วย อภิวัฒน์ และ แสน เชยศักดิ์ เป็นอันดับ 3

สรุปผลรวมคะแนนสะสม ในรุ่น SB1 ทั้ง 5 สนาม เป็นอันแน่นอนแล้วว่าคะแนนสะสมของ เจ้าแสตมป์ - อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ นำโด่งแบบไร้ข้อกังขา คว้าแชมป์ถ้วยพระราชทาน สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร ในรายการ Motorcycle Mag Road Racing Championship 2011 ไปครองอย่างสมเกียรติ

โดยผู้จัดการแข่งขันฯ จะจัดพิธีฉลองแชมป์ เพื่อรับมอบถ้วยเกียรติยศพระราชทานฯ และถ้วยแชมป์ประจำปีในรุ่นต่างๆ ร่วมกับแชมป์ของรายการ โปร. เรซซิ่ง ซีรีย์ ไทยแลนด์แชมป์เปี้ยน ชิพ 2011 ดังเช่นทุกปีที่ผ่านมา ส่วนวัน เวลา และสถานที่ จะแจ้งให้ทราบอีกครั้ง หลังจบการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ โปร. เรซซิ่ง ซีรีย์ ไทยแลนด์แชมป์เปี้ยน ชิพ 2011 •

ผลการแข่งขันสนาม 4-5

รุ่นการแข่งขัน	สนามที่ 4	สนามที่ 5
HONDA CLICK I One Make Race (Group N)	1. สมเกรียติ จันทรา (17) 2. ธนัศพันธ์ บัวศรี (54) 3. มัคฆวาน ทองขาว (16) 4. จิตระเดช ธีระนุ (95) 5. วัลลภ รุ่งสอาด (5)	1. สมเกรียติ จันทรา (17) 2. ธนัศพันธ์ บัวศรี (54) 3. มัคฆวาน ทองขาว (16) 4. ก้องภพ สายทะโชติ (75) 5. กฤชพร แก้วสนธิ (88)
HONDA CLICK I One Make Race (Group A)	1. วรพิพัฒธ์ อู่สำเภา (8) 2. สมเกรียติ จันทรา (17) 3. สิทธิพร ศรีมูลตรี (14) 4. ธนัศพันธ์ บัวศรี (54) 5. มัคฆวาน ทองขาว (16)	1. สมเกรียติ จันทรา (17) 2. วรพิพัฒธ์ อู่สำเภา (8) 3. ธนัศพันธ์ บัวศรี (54) 4. มัคฆวาน ทองขาว (16) 5. สิทธิพร ศรีมูลตรี (14)
HONDA WAVE I One Make Race (Group N)	1. จิรกิตต์ ธีระนุพงษ์ (65) 2. สมเกรียติ จันทรา (75) 3. จิตระเดช ธีระนุพงษ์ (71) 4. ธนัศพันธ์ บัวศรี (98) 5. ธีรภัทร วชิรปัทมา (66)	1. สมเกรียติ จันทรา (62) 2. จิรกิตต์ ธีระนุพงษ์ (64) 3. ก้องภพ สายทะโชติ (68) 4. กฤชพร แก้วสนธิ(77) 5. ธนัศพันธ์ บัวศรี (98)
HONDA WAVE I One Make Race (Group A )	1. พาทิศ ชูประเทศ ( 64 ) 2. วรพิพัฒธ์ อู่สำเภา (74 ) 3. สิทธิพร ศรีมูลตรี ( 67 ) 4. จิรกิตต์ ธีระนุพงษ์ (65 ) 5. เชษฐา นาคเจริญศรี (68)	1. สมเกรียติ จันทรา (62) 2. พาทิศ ชูประเทศ (76) 3. จิรกิตต์ ธีระนุพงษ์ (64) 4. วรพิพัฒธ์ อู่สำเภา (75) 5. สิทธิพร ศรีมูลตรี (79)
Automatic อายุไม่เกิน 16 ปี	1. นครินทร์ พจนปริญญา (41) 2. เกียรติศักดิ์ ช่วยวิเศษ (101) 3. เขมินท์ คุโบะ (13) 4. ยสินธร สวัสดี (93) 5. วรพรต เนียมสุคนธ์สกุล (39)	1. นครินทร์ พจนปริญญา (41) 2. รัฐพงษ์ บุญเลิศ (4) 3. เขมินท์ คุโบะ (13) 4. ยสินธร สวัสดี (93) 5. พีระพงศ์ บุญเลิศ (5)
Automatic อายุไม่เกิน 19 ปี	1. นครินทร์ พจนปริญญา (41) 2. คณาทัต มั่นใจ (91) 3. เขมินท์ คุโบะ (13) 4. รัฐพงษ์ บุญเลิศ (4) 5. นฤเดช ชูมี (17)	1. คณาทัต มั่นใจ (91) 2. นครินทร์ พจนปริญญา (41) 3. ภูริณัฐ เชาวลิต (27) 4. นฤเดช ชูมี (17) 5. วิสุวัต สุขเกษม (92)
Family (บังลม)	1. กรรณสูตร สิทธิเสนา (85) 2. ศิริชัย ยวนเกิด (17) 3. กิตติ แจ่มสาคร(8) 4. อัมพร ศิริพัฒ (29) 5. ไพทูรย์ นาคทอง (92)	1. สุรพงศ์ บุญเลิศ (9) 2. กรรณสูตร สิทธิเสนา (85) 3. ชัยวิชิต นิสกุล (38) 4. ศิริชัย ยวนเกิด (17) 5. ไพทูรย์ นาคทอง (92)
MOTO 3 PRODUCTION	1. อนุชา นาคเจริญศรี (10) 2. อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ (24) 3. จักรกฤษณ์ แสวงสวาท (91) 4. สุรรัตน์ ปทุมชาติ (74) 5. สุรหทัย แช่มทรัพย์ (82)	1. อนุชา นาคเจริญศรี (10) 2. อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ (24) 3. จักรกฤษณ์ แสวงสวาท(91) 4. ฐิติพงษ์ วโรกร (8) 5. พงศ์พีระ คัดนะคุปต์ (19)
SB 1	1. Gary Johnson (16) 2. อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ (24) 3. แสน เชยศักดิ์ (78) 4. เอกชัย เซียรหว่อง (55) 5. -	1. ฐิติพงษ์ วโรกร (8) 2. Gary Johnson (16) 3. แสน เชยศักดิ์ (78) 4. อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ (24) 5. Colin Butler ( 26 )
SB 2	1. Colin Butler (26) 2. Kichoro Luke Stokes (7) 3. อัศวิน คงทนไพศาล (3) 4. ชาตรี คงพัฒนานนท์ (23) 5. Benjamin Fortt (40)	1. ชาตรี คงพัฒนานนท์ (23) 2. Benjamin Fortt (40) 3. อัศวิน คงทนไพศาล (3) 4. ไพทูรย์ วนพงศ์ทิพากร (51) 5. ณัฎฐ์ ประสาทนานนท์ (29)
SB 3	1. ธเนศร วนิศกุล (47) 2. รัชพล รักพรหม (63) 3. Herbert Hoffman (7) 4. กฤษณะ กิ่งพุทธพงษ์ (26) 5. อัศวิน เถาว์โท (91)	1. ธเนศร วนิศกุล (47) 2. กฤษณะ กิ่งพุทธพงษ์ (26) 3. รัชพล รักพรหม (63) 4. อัศวิน เถาว์โท (91) 5. -
Super Sport 600	1. Hans Muehlebach (1)	1. Hans Muehlebach (1)

MOTORCYCLE MAG ROAD RACING 2011 • CLICK IMAGES TO ENLARGE

Truehits.net