เปลี่ยนสปริงวาล์วชุดใหม่ รองรับรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น พร้อมท่อไอเสียจาก HKS ระบบส่งกำลัเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ยกของแต่งจาก Mugen มาใส่ทั้งชุด พร้อม FlyWheel โครโมลี่ และผ้าคลัตช์โลหะ และลิมิเต็ดสลิป

ระบบกันสะเทือนปรับปรุงใหม่หมด รองรับการขับในสนามแข่งโดยเฉพาะ ด้วยช็อคแอ็บซอร์เบอร์ และคอยล์สปริง HKS รุ่น HIPERMAX III SPORT ระบบเบรกเปลี่ยนใหม่เป็นของ JBT จานเบรกหน้าขนาด 330 มิลลิเมตร เจาะรูระบายความร้อน พร้อมคาลิเปอร์ 4 พอต และด้านหลัง 2 พอต สายอ่อนเบรกสเตนเลสถักทนแรงดันสูงจาก APP ปลอดภัยด้วยยางสมรรถนะสูงจาก Bridgestone รุ่น RE001 Adrenalin ขนาด 225/45 R17 ล้อมรัดล้อแม็กของ TEAM DYNAMIC ขนาด 17 นิ้ว

ภายนอกสวยเฉียบดุดัน ด้วยชุดแต่งรุ่นใหม่ล่าสุดจาก Modulo 2010 ภายในถอดอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด แทนที่ด้วยอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น โรลบาร์ 6 จุด จาก Custom Made ผ่านการรับรองจาก FIA (The Fédération Internationale de l'Automobile) เบาะนั่ง Recaro รุ่น SPG พร้อมเข็มขัดนิรภัย 6 จุดจาก Schroth Racing

ปลอดภัยด้วยอุปกรณ์ดับเพลิงแบบไฟฟ้าของ OMP กดปุ่มเดียว ผงเคมีสำหรับดับเพลิงจะถูกฉีดออกมาทั้งบริเวณห้องโดยสาร รวมถึงห้องเครื่อง และด้านท้าย ลดน้ำหนักด้วยการใช้คาร์บอนไฟเบอร์แทนแผงประตูเดิม กระจกบังลมใช้วัสดุ Lexan ยกเว้นฝั่งผู้ขับ

สนใจอยากเห็นตัวจริง ไปดูได้ที่งาน ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟสท์ 2010 ตามโปรแกรมด้านล่างนี้ครับ

ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส 2010
• สนามที่ 1 วันที่ 20 มิถุนายน 2553 ณ สนามแก่งกระจาน เซอร์กิต จังหวัดเพชรบุรี
• สนามที่ 2 วันที่ 28 สิงหาคม 2553 ณ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา
• สนามที่ 3 วันที่ 29 สิงหาคม 2553 ณ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา
• สนามที่ 4 วันที่ 10 ตุลาคม 2553 ณ สนามกีฬาสมโภชน์เชียงใหม่ 700 ปี จังหวัดเชียงใหม่
• สนามที่ 5 วันที่ 28 พฤศจิกายน 2553 ณ สนามกีฬาสะพานหิน จังหวัดภูเก็ต

เยี่ยมชมเว็บไซท์ หรือติดตามข่าวสารอื่นๆ ได้ที่ honda.co.th/hondaracingfest •