"ในฤดูกาลนี้ Toyota Team Thailand By ARTO ลงทำการแข่งขันทั้งหมด 3 รุ่น คือรุ่น Super 1500 ขับโดย พิษณุ ศิริมงคลเกษม ใช้รถ Toyota Yaris หมายเลข 90 ซึ่งเป็นแชมป์ในรายการ Yaris One Make Race ปีที่แล้ว โดยลงแข่งขันระดับอาชีพเป็นครั้งแรก แต่ผลการควอลิฟายออกมาเป็นอันดับที่ 2 ถือว่าเป็นที่น่าพอใจอย่างมาก และเป็นรุ่นที่เราหวังตำแหน่งแชมป์"

"ต่อมาเป็นรุ่น Super 2000 ขับโดย คุณมานัต กุละปาลานนท์ ใช้รถ Toyota Altis หมายเลข 37 เป็นนักแข่งที่ขึ้นมาจากแชมป์รายการวีออส และยาริส และมาอยู่ในทีมนักแข่งมืออาชีพ ซึ่งเป็นผลงานหนึ่งของ โตโยต้ามอเตอร์สปอร์ต และสุดท้ายเป็นรุ่น Super Car มีนักแข่งขัน 2 ท่าน คือ คุณณัฐวุฒิ เจริญสุขวัฒนะ เบอร์ 39 และ คุณณัฐพงษ์ ห่อทองคำ เบอร์ 19  รถทั้ง 2 คันเป็น Toyota Altis รุ่นปัจจุบันใช้เครื่องยนต์ 2,000 ซีซี. พร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบ แรงม้าประมาณ 370 แรงม้า ตอนนี้รถทั้งสองคันอยู่ในสภาพที่พร้อมและเราค่อนข้างมั่นใจที่จะคว้าแชมป์ในรุ่นนี้อย่างแน่นอน"

หลังจากปิดฤดูกาลปีที่แล้วทาง Toyota Team Thailand By ARTO ได้มีการพัฒนารถแข่งทั้งในตัว Toyota Altis ในรุ่น Super Car โดยมีการอัพเดทในส่วนของเครื่องยนต์ใหม่  ปรับเปลี่ยนตัวถังใหม่สร้างแอร์โรไดนามิกค์ที่ดีขึ้น และแก้ปัญหาเรื่องการออกตัว โดยเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่ พร้อมทั้งเปลี่ยนขนาดไซด์ยางล้อให้ใหญ่ขึ้นด้วย ในรุ่น Super 2000 เป็นการสร้าง Toyota Altis ขึ้นมาใหม่ทั้งคัน โดยใช้เครื่องยนต์ 3S GE  ซึ่งเป็นการลงสนามคันแรกของรถ จึงต้องมีการปรับแต่งเพิ่มเติมในสนามต่อๆ ไป ส่วน Super 1500 ใช้รถ TOYOTA Yaris ซึ่งเป็นคันเดียวกับที่ใช้แข่งขันรายการ One Make Race ในปีที่แล้ว จึงนำมาปรับแต่งเพียงเล็กน้อยก็สามารถทำการแข่งขันได้เลย

"ที่สำคัญนอกจากในปีนี้ Toyota Team Thailand By ARTO จะทำการแข่งขันในประเทศแล้ว ยังวางแผนจะไปร่วมกับ รายการแข่งขันต่างประเทศ ซึ่งเป็นการแข่งขันแบบ Endurance เพราะว่านักแข่งที่เรามีอยู่ปัจจุบัน ทั้งหมดสามารถไปแข่งได้ เพราะการแข่ง Endurance จะใช้นักแข่งอย่างต่ำ 3 คน เรามีนักแข่ง 4-5 คน ใช้รถ 2 คันก็สามารถลงแข่งขันได้ เพื่อไปเก็บประสบการณ์ในต่างประเทศ ทั้งด้านประสบการณ์ของนักแข่งและทีมแข่ง อันแรกที่มองไว้คือรายการ Merdeka Endurance 12 ชั่วโมง ที่มาเลเซีย และรายการต่อไปก็คือ Motegi Endurance 24 ชั่วโมง ประเทศญี่ปุ่น ที่อยากจะไปร่วมการแข่งขัน"

ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ
"สำหรับสนามนี้ ผมมีความรู้สึกว่าพร้อมมากทั้งทีมและรวมถึงตัวผมด้วยครับ ตัวผมเองที่ผ่านมาได้ทำงานให้กับบริษัทอื่น ปีนี้ก็ได้มาทำให้งานให้กับ Toyota Team Thailand by ARTO อย่างเต็มตัวเลยครับ ทำให้มีเวลาฝึกซ้อมมากขึ้น ยิ่งปีนี้ตัวรถมีการพัฒนาเพิ่มในหลายจุดทั้งเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ตัวถัง ทำให้รู้สึกถึงกำลังอัดที่ดีมาก สามารถกดคันเร่งไปตามใจสั่ง ในเรื่องของเกียร์ได้เปลี่ยนอัตราทดของเกียร์ใหม่ ทำให้ได้คุณภาพที่ผมต้องการ รู้สึกว่าสามารถขับได้สนุกมากขึ้นแตกต่างจากปีที่แล้ว และผมคิดว่าในปีนี้จะต้องเป็นที่หนึ่ง หรือไม่ก็ต้องยืนบนโพเดี่ยมให้กับทีมให้ได้ครับ"

พิษณุ ศิริมงคลเกษม
"สนามนี้เป็นการแข่งขันระดับอาชีพของผม แล้วผมก็เป็นคนแรกที่เป็นรุ่นบุกเบิกในรุ่น Super 1500 ของทีม Toyota Team Thailand by ARTO ก็จะพยายามทำให้ดีที่สุด ซึ่งตั้งเป้าไว้สูงสุดครับก็คือที่หนึ่ง อาจจะค่อนข้างเหนื่อย แต่จะเอามาให้ได้ แม้ตัวรถยังไม่ร้อยเปอร์เซ็นต์ครับ อย่างที่บอกปีนี้เป็นปีแรกจึงต้องมีการพัฒนาไปเรื่อยๆ ในหลายๆ ด้าน เพราะว่าแต่ละทีมเค้าต้องไม่อยู่นิ่งอยู่แล้ว ทีมเราเร็วขนาดนี้ ยังไงสนามหน้าเค้าก็ต้องพัฒนามาสู้เรา ดังนั้นเราต้องคอยพัฒนาไปทุกๆ สนามครับ"

มานัส กุละปาลานนท์
"สำหรับสนามแรก ผมสตาร์ทอยู่อันดับท้าย เพราะว่าไม่ได้เก็บคะแนนควอลิฟาย เพราะจากการซ้อมเมื่อวันก่อนควอลิฟาย มีปัญหากับอุปกรณ์เล็กน้อยเกี่ยวกับตัวรถ เพราะว่ารถเพิ่งทำเสร็จใหม่และรุ่น Super 2000 ปีนี้ ARTO เพิ่งทำรถให้ครั้งแรก แต่ก็จะพยายามให้ดีที่สุดครับ เพื่อให้ได้ขึ้นไปอยู่อันดับต้นๆ จะได้เก็บคะแนนสะสมต่อไป เพื่อสนามหน้าจะได้อันดับที่ดีขึ้นเรื่อยๆ ครับ"

ณัฐวุฒิ เจริญสุขวัฒนะ
"ผมมองว่าความพร้อมของทีมอยู่ในระดับหนึ่ง เพราะรถในทีมมันเยอะขึ้น แต่ว่าเรามีบุคคลากรคนที่ทำงานดูแลรับผิดชอบในแต่ละคัน มันยังไม่เพียงพอ เพราะฉะนั้นในเรื่องความพร้อม จะบอกว่าร้อยเปอร์เซ็นต์คงไม่ได้ แต่ว่าโดยรวมๆ แล้วถือว่าพร้อม เพราะเนื่องจากว่าในตัวของซุปเปอร์คาร์เองแล้ว เราวิ่งมาอยู่แล้วในหลายๆ ปีที่ผ่านมา มันมีการเตรียมพร้อมทุกสิ่งทุกอย่างดี แต่ว่าในรุ่นที่เพิ่มเข้ามา ผมเชื่อว่าน่าจะลงตัวมากขึ้น ในเรื่องของการปรับเปลี่ยน ในเรื่องของตัวบุคคลใครจะเข้ามาดูแลตรงนี้ ช่างที่เข้ามาจะเป็นใคร ในเรื่องของตัวรถเองก็ตามมีความพร้อมมากขึ้น"

"ส่วนตัวผม ถ้าจะมองก็ต้องมองในภาพใหญ่ แน่นอนเป้าหมายก็คือต้องการชัยชนะ และต้องการเป็นแชมป์ในทุกรุ่น ที่โตโยต้าส่งลงทำการแข่งขัน แต่ว่าทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องดูตัวแปร หรือว่าองค์ประกอบอื่นๆ ว่ามันจะสมบูรณ์มากน้อยแค่ไหน ถ้าทุกสิ่งทุกอย่างเราทำได้ดีสมบูรณ์หมดแล้ว ไม่มีข้อผิดพลาด เราก็ต้องมาดูคู่แข่ง ว่าเค้ามีข้อผิดพลาดด้วยหรือเปล่า หรือว่าเค้าไม่มี เราสู้กันในเกมส์ และทุกสิ่งทุกอย่างมันได้ตามที่เราต้องการ นั่นถือว่าเราประสบความสำเร็จร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่ถ้ามันไม่ได้ ติดๆ ขัดๆ บ้าง เมื่อดูภาพรวมแล้วสุดท้ายเรายังได้แชมป์อยู่ นั่นก็ถือว่าเราประสบความสำเร็จ"

"ส่วนรุ่น Super Car ผมก็มั่นใจมากๆ เพราะเนื่องจากว่ารถซุปเปอร์คาร์ที่ขับ ก็พยายามทำการบ้านมาตลอด เราพยายามที่จะทำอะไรบ้างให้มันเหมาะสมมากที่สุด แม้เราถูกจำกัดไว้ด้วยว่าเครื่องยนต์ของเราไม่สามารถแรงกว่านี้ได้ เราก็พยายามทำให้มันบาลานซ์มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ให้สมดุลกับตัวรถ สมดุลกับช่วงล่าง สมดุลกับยาง นี่คือสิ่งที่เราพยายามทำ และแก้ไขข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ให้มันหมดไป แม้กระทั่งตัวผมเองก็ต้องพยายามพัฒนาการขับด้วยครับ" •