เครื่องยนต์เดิม วี8 4,000 ซีซี ถูกขยายกระบอกสูบและยืดช่วงชัก เพิ่มความจุเป็น 4,600 ซีซี เปลี่ยนหม้อพักไอเสียใบท้ายเป็นไส้ตรง เปลี่ยนชุดลิ้นปีกผีเสื้อใหญ่ขึ้นเพื่อให้อากาศไหลสะดวก และท่อร่วมไอดีออกแบบใหม่ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์

รีดกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 527 แรงม้า ที่ 7,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 56.16 กก.-ม. ที่ 5,200 รอบต่อนาที ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 322 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ระบบกันสะเทือนโมดิฟายชุดใหญ่ ประกอบด้วยสปริงโหลดกับชุดยางกันกระแทกใหม่ เหล็กกันโคลงหน้าขนาด 28.5 มิลลิเมตร พร้อมบูชยูรีเธน และตัวปรับมุมแคมเบอร์ ด้านหลังเปลี่ยนยางรองช๊อคแอบซอร์เบอร์ตัวบน และตัวปรับมุมโท พร้อมค้ำช๊อคฯ หน้าคาร์บอนไฟเบอร์

ระบบเบรกยกชุดเดิมออก แทนที่ด้วยของแต่งจากเบรมโบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มาเป็นชุดจานเบรกพร้อมคาลิเปอร์ ล้อแม็กเปลี่ยนใหม่เป็นขนาด 19 นิ้ว ด้านหน้ากว้าง 9.5 นิ้ว ด้านหลังกว้าง 10 นิ้ว พร้อมยาง Michelin Pilot Sport II ขนาด 275/30-19 และ 295/30-19 สำหรับด้านหน้าและด้านหลังตามลำดับ ภายในเสริมสวยด้วยชุดแป้นเหยียบอะลูมิเนียม และเพลทซีเรียลนัมเบอร์ •