ด้านหน้าเปลี่ยนฝากระโปรงใหม่ ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีช่องระบายอากาศออกจากด้านบนของเครื่องยนต์ เปลี่ยนกันชนใหม่ เน้นความโหดด้วยช่องรับอากาศตรงกลางที่มีขนาดใหญ่โต ประกบข้างซ้าย-ขวาด้วยช่องขนาดเล็ก ส่วนล่างของกันชนออกแบบให้เป็นสปอยเลอร์ในตัว ฝังสปอตไลต์ดวงกลมเล็กไว้ที่มุม
ด้านข้างดุดันกับโป่งล้อขนาดยักษ์ โป่งล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ ออกแบบให้ต่อเนื่องกับชายล่างของบานประตู สะดุดตาด้วยล้อแม็ก 23 นิ้ว พร้อมยาง 315/25 R23 กันชนหลังเปลี่ยนใหม่ มีครีบจัดระเบียบอากาศด้านข้าง ส่วนตรงกลางเป็นท่อไอเสียคู่ ประตูบานท้ายออกแบบให้รับกับกันชน เหนือกระจกบานท้ายติดตั้งสปอยเลอร์ทรงหวือหวา นอกจากทรงของชุดแต่งที่สะดุดตาแล้ว สีสันของรถแต่งรุ่นนี้ก็ใช่ย่อย บังโคลนหน้า ประตู 4 บาน ไล่ไปถึงด้านท้าย ใช้สีแดงโดดเด่น เช่นเดียวกับล้อแม็ก ที่เป็นสีแดงสลับดำ
ภายในสุดๆ เช่นเดียวกับภายนอก ด้วยการเพิ่มโรลบาร์สีแดง เปลี่ยนเบาะคู่หน้าเป็นแบบบั๊กเก็ตซีตจาก 911 จีที อาร์เอส เบาะหลังเดิมถอดออก เปลี่ยนเป็นเบาะแยกบีกเก็ตซีตเช่นเดียวกัน ด้านหลังเบาะเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ แซมด้วยสีแดงสดตามจุดต่างๆ เช่น ช่องร้อยเข็มขัดนิรภัย คอนโซลเกียร์ ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ลายไม้ทั้งหมดก็ถูกแทนที่ด้วยสีแดงเช่นกัน
เครื่องยนต์เดิมแบบวี8 4,800 ซีซี ทวินเทอร์โบ 550 แรงม้า ได้รับการโมดิฟายเปลี่ยนเทอร์โบใหญ่ 2 ลูก เปลี่ยนชุดท่อไอเสีย และแคตาไลติกคอนเวอร์เตอร์แบบสปอร์ต รวมทั้งระบบอื่นๆ ที่ไม่เปิดเผย ส่งผลให้กำลังสูงุสดเพิ่มขึ้นเป็น 700 แรงม้า แรงบิดเพิ่มจากเดิม 76.3 เป็น 86.5 กก.-ม. สมรรถนะของรุ่นสแตนดาร์ด 0-96 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4.7 วินาที ท๊อปสปีด 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โมดิฟายแล้วเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4.5 วินาที และ 290 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับความเร็วสูงสุด
