| |
 |
| |
| เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ |
Friday, 8 July, 2011 0:08 AM |
|
 |
| |
|
| |
 ซีรีส์ 3 รถที่ช่วยให้ บีเอ็มดับเบิลยู ประสบความสำเร็จเช่นในปัจจุบัน รุ่นที่เห็นบนท้องถนนในเมืองไทยเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 5 รหัสตัวถัง E90 - E93 ใกล้ตกรุ่นเต็มทีแล้ว เมื่อ ซีรีส์ 3 รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่นที่ 6 ซึ่งเปลี่ยนรหัสตัวถังเป็น F30 อยู่ในช่วงท้ายๆ ของการทดลองใช้งานจริง จากภาพแอบถ่ายจะเห็นว่าเริ่มมีการพรางน้อยลง เผยให้เห็นเส้นสายของตัวถังมากขึ้น โดยในบางจุดยังคงเอกลักษณ์จากรุ่นปัจจุบันไว้ด้วย
ด้านหน้าได้รับแรงบันดาลใจมาจาก ซีรีส์ 5 โฉมปัจจุบัน F10 ไฟหน้าทรงแบนเตี้ยเช่นเดียวกับกระจังหน้า จึงทำให้ตัวรถดูแบนกว้างมั่นคง และมีแนวเส้น Belt Line ที่ต่ำ และจะค่อยๆ ไล่ยกสูงขึ้นสู่ด้านท้าย
เครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่ทำตลาด มีตั้งแต่ 4 สูบ 1,600 ซีซี เทอร์โบ 136 แรงม้าในรุ่น 316i และ 170 แรงม้าในรุ่น 318i ส่วนในพิกัด 2,000 ซีซี จะใช้ร่วมกับ ซีรีส์ 5 รุ่น 520i 184 แรงม้า และ 528i 245 แรงม้า แรงสุดๆ กับเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงเทอร์โบ 3,000 ซีซี 313 แรงม้า ส่วนรหัสแรง M3 คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์ V8 หายใจธรรมดา มีกำลังมากกว่า 400 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบสำหรับตลาดยุโรปมีรุ่น 4 สูบเรียง 2,000 ซีซี และ 6 สูบเรียง 3,000 ซีซี ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าจะถูกใช้ในรุ่นไฮบริด ในด้านระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา, เกียร์อัตโนมัติ และเกียร์อัตโนมัติ ดูอัล-คลัตช์ (ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์) เช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนซึ่งมีทั้งขับล้อหลัง และขับ 4 ล้อ
รอดูหน้าตาคันจริงของซีรีส์ 3 รุ่นใหม่ได้ใน แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ กันยายนนี้ครับ • |
| |
|
|
|
|
