แคตาล็อกที่หลุดออกมานี้มาจากฝั่งญี่ปุ่น และเป็นไมเนอร์เชนจ์ครั้งแรกสำหรับ LS เจนเนอเรชันที่ 4 ในรหัส USF40/41 ซึ่งเปิดตัวออกมาขายตั้งแต่ปี 2007 ซึ่งจะว่าไปแล้ว การปรับโฉมก็เป็นไปตามอายุตลาด ออกมาในช่วงเวลาที่เหมาะสม เพราะเป็นการสร้างสีสันให้กับ LS บ้าง เพราะในช่วงนี้ตลาดหรูแข่งกันดุเหลือเกิน นอกจากซีรีส์ 7 ใหม่จากค่ายบีเอ็มดับเบิลยูแล้ว เมอร์เซเดส-เบนซ์ก็ปรับโฉมให้กับเอส-คลาส และออดี้ก็จ่อคิวเตรียมเปิดตัวโมเดลเชนจ์ของ A8 ตามออกมาอีก ขืนไม่ทำอะไรเลยมีหวังได้เหนื่อยกันอย่างแน่นอน

คนที่คาดหวังกับความเปลี่ยนแปลงแบบสัมผัสได้ชัด อาจจะพอสมหวังบ้าง แต่ก็ไม่มาก เพราะสิ่งที่ต่างไปจากรุ่นดั้งเดิม คือ กระจังหน้า และกันชนหน้า-หลัง ซึ่งได้รับการออกแบบให้ดูสวยสปอร์ตขึ้น เช่นเดียวกับไฟหน้าและไฟท้ายได้รับการปรับแต่งรายละเอียดภายในให้ดูสดใหม่ แต่ยังมีรูปทรงของไฟเหมือนเดิม

นอกจากนั้น ในรุ่นนี้ยังจะมีเวอร์ชันสปอร์ตที่เรียกว่า Version SZ ตามออกมาขายด้วย แต่ก็มีเฉพาะรุ่นฐานล้อปกติเท่านั้น และจากรายละเอียดเท่าที่มีการเปิดเผย จะเป็นการแต่งที่เน้นสปอร์ต ส่วนเครื่องยนต์ยังเป็นแบบวี8 4,600 ซีซี 380 แรงม้าเหมือนเดิมสำหรับรุ่นธรรมดา

ทางด้านสายพันธุ์รุ่นเล็ก (กว่า) อย่าง ES ก็มีการขยับตัวเช่นกันเมื่อมีคนนำภาพคันจริงของรุ่นปรับโฉมออกมาเปิดตัวให้เห็นแล้วเช่นกัน โดย ES รุ่นปัจจุบันเป็นเจนเนอเรชันที่ 5 และเปิดตัวในปี 2007 ไล่เลี่ยกับ LS การปรับโฉมจึงเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ห่างกันไม่นานตามซีเควนซ์ของการทำตลาด

ในส่วนของการปรับโฉม มีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดหลักๆ เช่น กันชนหน้า และกระจังหน้า ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ และสังเกตความแตกต่างจากรุ่นเดิมอย่างชัดเจน (ถ้าหากมีภาพของรุ่นเดิมอยู่ในความทรงจำนะครับ) ส่วนรายละเอียดทางเทคนิค คงต้องรอดูว่าจะมีความเปลี่ยนแปลงอะไรบ้างเกี่ยวกับเครื่องยนต์ เพราะจากข้อมูลในเรื่องนี้ ทางข่าวไม่ได้ระบุออกมา •