| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Saturday, 4 February, 2012 0:29 AM |
|
 |
| |
|
| |
 ออดี้ เปิดตัวเครื่องยนต์บล๊อคใหม่ล่าสุด เตรียมใช้ประจำการในเรนจ์ของ A6 และ A7 โดย 2 รุ่นแรกที่ ออดี้ ติดตั้งให้แบบพร้อมจำหน่ายแล้ว คือ Audi A6 เวอร์ชั่นซาลูน, A6 Avant และ Audi A7 Sportback จากนั้นก่อนสิ้นปีจะมี A6 Allroad ตามออกมาอีก 1 รุ่น
เครื่องยนต์ดีเซล V6 BiTDI คอมมอนเรล บล๊อคนี้มีความจุ 3.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบคู่ 2 สเตจ ผลิตกำลังสูงสุดได้ 313 แรงม้า ที่ช่วง 3,900 - 4,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 66.2 กก.-ม. ที่ช่วง 1,450 - 2,800 รอบ/นาที เมื่อจับวางลงใน A6 ตัวถังซาลูน พร้อมระบบ Quattro จะสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.1 วินาที ส่วน A6 Avant และ A7 Sportback เพิ่มเป็น 5.3 วินาที ทุกรุ่นความเร็วสูงสุดถูกจำกัดเอาไว้ที่ 250 กม./ชม. ในขณะที่อัตราการคายมลพิษในไอเสียอยู่ที่ 169 กรัม/กม.
ความประหยัดส่วนหนึ่งมาจากการพัฒนาระบบการจัดการความร้อน ซึ่งช่วยให้ของเหลวในระบบหล่อเย็นและน้ำมันอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม รวมไปถึงระบบที่แทบจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในยุคนี้ไปแล้วอย่าง Start-Stop System และระบบชาร์จไฟกลับขณะเบรค (BMW และ Audi ใช้ชื่อเรียกเหมือนกันว่า Recuperation Systems) |
| |
|
| |
| • สนใจฟังเสียงจากระบบ Sound actuator ลองคลิ๊กที่ปุ่ม Play ดูได้ครับ |
|
| |
แม้จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ให้ความประหยัดสูง แต่ ออดี้ ยังติดตั้งระบบ Sound actuator ซึ่งจะทำการสังเคราะห์เสียงคำรามของเครื่องยนต์ให้ใกล้เคียงกับเครื่องยนต์เบนซินสมรรถนะสูงด้วย
ช่วงแรก ออดี้ ปล่อยรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3.0 BiTDI ออกมา 6 ทางเลือก คือ A6 Saloon, A6 Avant และ A7 ทั้งหมดแบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย SE และ S Line ทุกรุ่นส่งกำลังด้วยเกียร์ทิปทรอนิค 8 จังหวะ และมีระบบ quattro ให้ใช้งาน ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 43,810 - 53,435 ปอนด์ หรือประมาณ 2.1 - 2.6 ล้านบาท • |
| |
|
|
|
