| |
 |
| |
| เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ |
Sunday, 5 June, 2011 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 Mr. Derrick Kuzak รองประธานกลุ่ม ฟอร์ด ส่วนงานพัฒนาผลิตภัณฑ์ ยืนยันว่า ฟอร์ด จะติดตั้งเครื่องยนต์ EcoBoost เทอร์โบ ในรถเกือบทุกรุ่นของ ฟอร์ด ในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2013 หลังจากเริ่มปูทางมาด้วย เครื่องยนต์ V6 3,500 ซีซี EcoBoost ในรุ่น Taurus, Flex และ F-150 รวมทั้ง Lincoln MKS และ MKT จากนั้นก็มีเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง EcoBoost 2,000 ซีซี ใช้กับรุ่น Edge และ Explorer
ล่าสุด ฟอร์ด คอนเฟิร์มว่าจะพัฒนาเครื่องยนต์ 3 สูบ 1,000 ซีซี EcoBoost ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เล็กที่สุดของ ฟอร์ด เตรียมใช้กับรถยนต์รุ่นส่งออก แม้จะยังไม่มีรายละเอียดเรื่องสมรรถนะและอัตราสิ้นเปลืองในตอนนี้ แต่ Mr. Joe Bakaj รองประธานด้านวิศวกรรมเครื่องยนต์ก็แง้มออกมาเล็กน้อยว่า เครื่องยนต์ใหม่นี้จะมีกำลังเท่ากับเครื่องยนต์ของ ฟอร์ด ที่เป็นแบบ 4 สูบ 1,600 ซีซี ไม่มีเทอร์โบ แต่ประหยัดเชื้อเพลิงในสัดส่วนเดียวกับการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ V8 หายใจธรรมดา มาเป็น V6 3,500 ซีซี EcoBoost |
| |
 |
| |
| • Ford EcoBoost 1,600 ซีซี |
|
| |
ฟอร์ด เตรียมแนะนำเครื่องยนต์ใหม่นี้ใน แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ โดยจะเปิดตัวพร้อมรถยนต์ที่จะใช้เครื่องยนต์รุ่นนี้ ซึ่งเดาว่าน่าจะเป็นน้องเล็กรุ่นใหม่อย่าง Ford Fiesta (ภาพประกอบเป็น เฟียสต้า รุ่น SES) และเป็นไปได้ว่าจะใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ 8 จังหวะ ให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลที่สุดในรถคลาสเดียวกัน
ก็รอดูต่อไปว่า เฟียสต้า ในเมืองไทย จะมีโอกาสได้ใช้เครื่องยนต์และเกียร์รุ่นใหม่นี้หรือไม่ • |
| |
|
|
|
