| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Saturday, 21 May, 2011 0:19 AM |
|
 |
| |
|
| |
 Mazda เผยรายละเอียดของเครื่องยนต์ SkyActiv-G ในงาน Automotive Engineering Exposition ที่ศูนย์ประชุม Pacifico Yokohama Convention Center ในเมืองโยโกฮามา และพร้อมลงประจำการใน Mazda Demio รุ่นปรับโฉม หรือ Mazda2 ในบ้านเรานั่นเอง
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.3 ลิตร บล๊อคล่าสุดนี้ จะมากับอัตราส่วนการอัดเหมือนข่าวเดิมเมื่อปลายปีที่แล้ว คือ 14.0:1 ซึ่งถือว่าสูงมากสำหรับรถบ้านที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ณ ปัจจุบัน ให้การตอบสนองในช่วงรอบต่ำได้ดีขึ้นโดยไม่มีอาการน๊อค ให้กำลัง 83 แรงม้า ที่ 5,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 11.4 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบ/นาที
และในทางกลับกัน เครื่องยนต์ดีเซล SkyActiv-D ที่จะมีอัตราส่วนการอัด 14.0:1 เช่นเดียวกัน ก็จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอัตราส่วนการอัดต่ำที่สุดในโลก
SkyActiv-G ผ่านการทดสอบมาตรฐาน 10-15 Mode Cycle ของรถประเภท Light Duty Vehicle ในประเทศญี่ปุ่น ด้วยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยสุดประทับใจ 30 กิโลเมตร/ลิตร ทำงานร่วมกับระบบหัวฉีดไดเร็คอินเจ็คชั่นแบบหลายรู (Muti-Hole) และระบบ I-Stop ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะจอดรอ ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
บ้านเราจะได้ใช้บล๊อคนี้กับเขาหรือเปล่า? น่าจะต้องลุ้นกันหนักครับ แต่ไม่ต้องห่วง อย่างไรเสียก็ต้องมีรุ่นใดรุ่นหนึ่งในเรนจ์ของ SkyActiv ในอนาคตมาแน่ • |
| |
|
|
|
|
