| |
 |
| |
|
Saturday, 18 December, 2010 0:12 AM
|
 |
| |
|
| |
 Federal-Mogul คิดค้นวัสดุและขบวนการผลิตใหม่ ในการผลิต บ่าวาล์ว และ ไกด์วาล์ว สำหรับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ เป็นวัสดุที่ง่ายต่อการตัดกลึงขึ้นรูป มีความแข็งแรงทนทาน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และที่สำคัญคือราคาไม่แพง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูง และมีภาระมาก หรือเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอ๊อกเทนสูง
เครื่องยนต์ปัจจุบันมีขนาดเล็กลงเพื่อให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ต้องยังคงประสิทธิภาพไว้เช่นเดิม ดังนั้นเครื่องยนต์จึงต้องรับภาระมากขึ้น ทำงานภายใต้อุณหภูมิที่สูงขึ้น โดยเฉพาะบ่าาล์ว และไกด์วาล์ว
เพื่อให้ทั้ง 2 ชิ้นส่วนคงรูปทรงเดิมเมื่อเกิดความร้อนสูง ก่อนหน้านี้ต้องใช้วิธีใช้วัสดุอย่าง โมลิบดินั่ม และ อัลลอย ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสูงขึ้น Federal-Mogul จึงคิดค้นการใช้ผงโลหะซึ่งเหมาะกับเครื่องมือที่ใช้ผลิตมากกว่าอัลลอยแบบเดิม ส่งผลให้ขั้นตอนการผลิตใช้เวลาสั้นลง ผสมด้วยโครเมี่ยมและคาร์ไบด์ เกิดเป็นวัสดุผสม Microstructure เมื่อนำมาผลิตเป็นบ่าวาล์ว จึงมีความทนทานเหมือนบ่าวาล์วที่ผลิตจากผงโลหะทั่วไป แต่ผลิตง่ายกว่า |
| |
 |
| |
| • Valve Guide |
| |
 |
| |
| • Valve Seat |
|
| |
วัสดุชนิดนี้เมื่อผลิตออกมาเป็นชิ้นส่วนสำเร็จรูปแล้ว จะมีความแข็งสูงสุดมากกว่า 1000HV50 เมื่อวัดในหน่วย Vickers แต่ในขั้นตอนการผลิตจะไม่แข็งมากเกินไป ช่วยยืดอายุเครื่องมือที่ใช้ในการผลิต และร่นระยะเวลาในการผลิตอีกด้วย วัสดุชนิดใหม่นี้เหมาะกับการผลิตฝาสูบทั้งแบบเหล็กหล่อหรืออะลูมิเนียมล้วน สำหรับเครื่องยนต์ เบนซิน, เอธานอล, ดีเซล และ ไบโอดีเซล
Federal-Mogul เริ่มใช้วัสดุชนิดนี้เพื่อผลิตชิ้นส่วนส่งให้บริษัทรถแบรนด์ต่างๆ และในขณะเดียวกันก็เริ่มศึกษาวัสดุชนิดใหม่ เพื่อให้เหมาะกับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบอัดอากาศอย่าง เทอร์โบชาร์จ ซึ่งเครื่องยนต์จะมีความร้อนสูงจัดและมีภาระมาก
Federal-Mogul เป็นผู้นำซัพพลายเออร์ระดับโลกในการผลิตเครื่องยนต์, แชสซีส์ และเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยสำหรับรถยนต์หลากประเภท เช่น รถเพื่อการพาณิชย์, รถบรรทุกหนัก, รถเพื่อการเกษตรกรรม, ออฟโรด, รถที่ใช้ในโรงงาน รวมทั้งเรือ เปิดบริษัทในดีทรอยต์ปี 1899 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ เซาต์ฟิล มิชิแกน มีพนักงาน 43,000 คน 34 ประเทศ • |
| |
|
| R E L A T E D - N E W S : |
| |
|
| |
|
 |
|
| |
|
|
|
