Dr. Rainer Kallenbach รองประธานฝ่ายขายของบ๊อช กล่าวว่า “เราคาดหวังว่าจะพัฒนาระบบช่วยจอดนี้ให้มีความสมบูรณ์แบบ โดยรวมถึงฟังก์ชั่นช่วยให้การถอยหลังเข้าจอด ทั้งแบบเข้าซองและแบบขนานกับทางเท้าเป็นเรื่องง่าย แม้ผู้ขับที่มีความชำนาญไม่มากนัก และมีระบบเตือนการชนด้านข้าง และที่สำคัญคือ ระบบช่วยจอดอัตโนมัติสมบูรณ์แบบ”

ปัจจุบันบ๊อชมีระบบช่วยจอดแบบกี่งอัตโนมัติอยู่แล้ว ทำงานควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ส่วนผู้ขับมีหน้าที่เหยียบเบรกและคันเร่งเท่านั้น แต่ระบบช่วยจอดอัตโนมัติสมบูรณ์แบบ จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง สำหรับการใช้งานในเมือง ซึ่งมีที่จอดรถจำกัดและคับแคบ โดยระบบนี้นอกจากช่วยลดความเสียหายจากการชนแล้ว ยังช่วยลดความตึงเครียดของผู้ขับ และช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้อีกทางหนึ่งด้วย

ระบบนี้มีการทำงานหลักๆ คือ ใช้อัลตร้าซาวน์แบบคลื่นระยะไกล เพื่อตรวจสอบความกว้างของที่จอดรถ จากนั้นจะส่งข้อมูลมายังหน่วยควบคุม ทำงานร่วมกับระบบเตือนระยะด้านข้างหรือ Side Distance Warning เพิ่มเติมจากการวัดระยะด้านหน้าและด้านหลัง

แม้จะเป็นระบบอัตโนมัติสมบูรณ์แบบ แต่ก็ถูกออกแบบให้มีระบบเซฟตี้ โดยหากผู้ขับหมุนพวงมาลัยหรือแตะเบรก ระบบจะหยุดการทำงานทันที

หลังเปิดตัวครั้งแรกในปี 1993 บ๊อชได้ผลิตเซ็นเซอร์อัลตร้าซาวน์มากกว่า 100 ล้านชุด โดยเป็นบริษัทผู้นำในด้านนี้ มีบริษัทรถยนต์ 14 ยี่ห้อ กว่า 200 รุ่น ที่ติดตั้งเทคโนโลยีช่วยจอดอันชาญฉลาดนี้ •