ล่าสุดทางด้าน Ilmor Engineering ผู้ผลิตเครื่องยนต์ชั้นนำของโลก ได้นำเสนอขุมพลังรูปแบบใหม่ที่มีจำนวนสูบเพียง 3 สูบ ความจุ 700 ซีซี พร้อมเทอร์โบ และหัวฉีดแบบ Multi-Point  แต่มี 5 จังหวะในการทำงาน (แต่ทาง Ilmor ไม่บอกว่าเป็นอย่างไร) ซึ่งทาง Ilmor บอกว่ามีประสิทธิภาพดีกว่าเครื่องยนต์แบบ 4 สูบ ที่ติดตั้งระบบ Di หรือ Direct Injection ที่มีอยู่ในปัจจุบันถึง 5%

เครื่องยนต์บล็อกนี้มีกำลังสูงสุด 97 กิโลวัตต์ หรือ 130 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 165 นิวตัน-เมตร หรือ 16.8 กก.-ม. และสามารถพัฒนาให้มีการ เพิ่มขีดความสามารถขึ้นเป็น 112 กิโลวัตต์ หรือ 150 แรงม้าได้ไม่ยาก โดยตัวเครื่องยนต์เป็นแบบเบนซิน ที่มีกำลังและความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เทียบเคียงกับเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล แต่ทว่ากลับเหนือชั้นกว่าในเรื่องของการปล่อยระดับมลพิษในไอเสีย โดยเฉพาะค่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

สตีฟ โอ’คอนเนอร์ ผู้จัดการส่วนวิศกรรมของ Ilmor กล่าวว่า เครื่องยนต์รุ่นนี้ยังเป็นแค่ต้นแบบ และเป็นจุดเริ่มต้นในการทำงาน และทาง Ilmor มีความตั้งใจที่จะพัฒนาให้ตัวเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น และสามารถนำไปสู่การใช้งานในอนาคต

ไม่รู้ว่าเรื่องนี้จะมีความสัมพันธ์กับข่าวที่ระบุว่า ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์กำลังสนใจพัฒนาเครื่องยนต์ 3 สูบเพื่อนำมาใช้กับรถยนต์พี่น้องรุ่นเล็กอย่าง A และ B-Class ที่จะเปิดตัวในเร็วๆ นี้หรือเปล่า เพราะเอาเข้าจริงๆ แล้ว แม้สื่อต่างประเทศจะบอกว่าเมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นเจ้าของ Ilmor จริงๆ แต่ก็เป็นในส่วนของ Imor เดิม ซึ่งถูกเปลี่ยนเป็นชื่อ Mercedes-Benz High Performance Engines Ltd

ส่วน Ilmor Engineering เป็นอีกบริษัทที่ถูกก่อตั้งใหม่ขึ้นในปี 2005 โดย Mario Illen ผู้ก่อตั้ง Ilmor ดั้งเดิม (Illen ร่วมก่อตั้งกับ Paul Morgan ในปี 1984 โดยชื่อ Ilmor ก็มาจากการนำตัวหน้าของนามสกุลทั้งคู่มาร่วมกัน) และ Roger Penske เจ้าของทีมอินดี้คาร์ และเป็นดีลเลอร์รายใหญ่ของแบรนด์เชฟโรเลต ในสหรัฐอเมริกา โดยบริษัทใหม่นี้ไม่ได้เกี่ยวกับ Ilmor เดิมที่ถูกขายให้กับเมอร์เซเดส-เบนซ์อีกต่อไป •