i want to believe
LT New Car RT
 
50
 
Volvo เทคโนโลยีความปลอดภัยเพื่อรถบรรทุก
800
Last updateMonday, 5 April, 2010 11:19 PM
 
bullet aแทบไม่น่าเชื่อว่า ในแต่ละปีจะมีคนยุโรปเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนมากถึง 40,000 คน (จากรายงานของ ACEA หรือ European Automobile Manufacturers’ Association) หรือเฉลี่ยวันละ 109 คน อย่างไรก็ตาม ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา มีการตัดถนน 3 เลนเพิ่มขึ้น และมีการพัฒนาเทคโนโลยี เพื่อความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้จำนวนผู้เสียชีวิตลดลงกว่าครึ่ง

bullet aMr.Carl Johan Almqvist ผู้อำนวยการฝ่ายความปลอดภัยในการจราจรของ วอลโว่ ทรัคส์ กล่าวว่า “เรามีการพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยมาอย่างต่อเนื่อง และในอนาคตข้างหน้า เราจะทำให้รถบรรทุกขนาดใหญ่ของวอลโว่ ปราศจากการเกิดอุบัติเหตุ”

bullet aรถบรรทุกของวอลโว่ เป็นผู้นำในด้านระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน ด้วยเทคโนโลยีในการป้องกันอุบัติเหตุ ซึ่งจะช่วยเสริมให้ผู้ขับสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ดีขึ้น ในปี 2008 วอลโว่เผยระบบความปลอดภัยสำหรับรถบรรทุก ด้วยการลด 2 สาเหตุสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ คือ การง่วงซึมหรือหลับใน และการขาดสมาธิขณะขับ

 
01-Volvo Technology
• ระบบช่วยการเปลี่ยนเลน ทำงานด้วยเรดาร์เซ็นเซอร์
 
 

bullet aหากสามารถลด 2 ความผิดพลาดนี้ของผู้ขับ จะช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากรถคันเดียว หรือ Single-Vehicle Accidents เช่น การพลิกคว่ำ หรือขับตกถนนได้ถึงครึ่งหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีโครงการติดตั้งเครื่อง Alcolock ผู้ขับต้องตรวจลมหายใจก่อนว่ามีแอลกอฮอล์ปะปนอยู่หรือไม่

bullet aส่วนการป้องกันอุบัติเหตุแบบรถกับรถ V2V หรือ Vehicle to Vehicle และรถยนต์กับสิ่งก่อสร้าง V2I หรือ Vehicle to Infrastructure จำเป็นต้องใช้ระบบที่ทำให้รถยนต์มีความฉลาดมากขึ้น สามารถรายงานสภาพการจราจรรอบด้านให้ผู้ขับทราบตลอดเวลา โดยมีข้อมูลพื้นฐานคือ ตำแหน่ง และความเร็วของรถคันอื่น สภาพถนน และสิ่งกีดขวางที่อาจมี

bullet aวอลโว่ ทรัคส์ มีส่วนร่วมในการพัฒนาอุปกรณ์ที่เรียกว่า Digital co-pilot ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ HAVEit หรือ Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport หรือยานพาหนะอัตโนมัติเพื่อการขนส่งอัจฉริยะ โดยมี Virtual Guardian Angel ทำหน้าที่ตรวจสอบสภาพการจราจรและถนน และมีระบบเตือนเมื่อพบสิ่งผิดปกติ พร้อมให้การช่วยเหลือผู้ขับในกรณีที่กำลังจะสูญเสียการควบคุม

bullet aMr. Carl Johan Almqvist ผู้อำนวยการฝ่ายความปลอดภัยการจราจรของวอลโว่ ทรัคส์ กล่าวว่า “แม้ระบบนี้จะมีความฉลาดแค่ไหน และอาจมีการใช้จริงในอนาคต แต่ก็เป็นเพียงระบบช่วยเหลือ มันยังไม่สามารถทำงานแทนผู้ขับ ซึ่งต้องใช้คนที่มีความรับผิดชอบ และมีทักษะในการขับ ในการควบคุมรถ”

bullet aทีมงานมอเตอร์ทริเวียอ่านแล้วก็ได้แต่ภาวนาว่า ขอให้มีรถบรรทุกแบบนี้เข้ามาในเมืองไทยเร็วๆ จะได้ช่วยลดอุบัติเหตุจากรถใหญ่ๆ แบบนี้ได้บ้าง
 

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

 

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

 

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

 
02-Volvo Technology
• Mr.Carl Johan Almqvist ผู้รับผิดชอบโครงการนี้
 
800
50
 
LB
all
Watch this
RB