| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Monday, 26 December, 2011 0:22 AM |
|
 |
| |
|
| |
 ฟอร์ด เผยภาพของเลื่อนคอนเซปท์ หวังช่วยให้นักบุญ Nicholas หรือที่เรารู้จักกันในชื่อ Santa Claus ได้ทำงานอันแสนลึกลับในวันคริสต์มาส พร้อมๆ ไปกับการลดร่องรอยของคาร์บอน (Carbon Footprint) รวมทั้งปลดประจำการฝูงกวางลากเลื่อน ซึ่งหนึ่งในนั้นคือเจ้ากวางเลื่องชื่อตัวที่ 9 รูดอล์ฟ จมูกแดง (ลูกชายของ Donner หนึ่งใน 8 กวางน้อยที่ประจำการอยู่ดั้งเดิม) ที่ต้องใช้กำลังมากกว่าตัวอื่น เนื่องจากต้องผลิตกำลังไฟส่องสว่างที่จมูกด้วย
เลื่อนรุ่นใหม่ล่าสุด หรือ Santa's sleigh นี้ ยังไม่มีชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการ ทีมดีไซน์เนอร์ของ ฟอร์ด ใช้พื้นฐานจาก Ford Evos concept ติดตั้งเครื่องยนต์ EcoBoost ความจุ 1.0 ลิตร กำลังสูงสุด 123 แรงม้า แรงบิด 17.3 กก.-ม. ...มากกว่า 9 แรงกวางหลายเท่านัก
ฟอร์ด คาดว่าในแต่ละปี ซานต้า ต้องใช้เงินเป็นจำนวนมากเมื่อเทียบต่อระยะทาง ยกตัวอย่างหาก ซานต้า ลากเลื่อนเป็นระยะทาง 200,237,360 กม. จะต้องใช้เงินถึง 122 ล้านปอนด์ หรือประมาณ 5.9 หมื่นล้านบาท เป็นค่าแคร์รอทสำหรับเจ้ากวางทั้ง 9 แต่ด้วยประสิทธิภาพของ EcoBoost ซานต้า จะใช้เงินเพียง 12 ล้านปอนด์ หรือ 5.8 ร้อยล้านบาทเท่านั้น ประหยัดไปได้ถึง 90%
ในแต่ละเทศกาลคริสต์มาส ฟอร์ด คำนวณคร่าวๆ ว่า หาก ซานต้า ส่งของขวัญให้บ้าน 267 ล้านหลัง จะสร้าง Carbon Footprint ที่เทียบเท่าปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียถึง 214,670 ตัน/คริสต์มาส แต่ด้วยเลื่อน EcoBoost จะช่วยให้ปริมาณการปล่อยมลพิษลดเหลือเพียง 191,843 ตัน/คริสต์มาส เท่านั้น
เผื่อใครสงสัย ฟอร์ด คำนวณปริมาณร่องรอยคาร์บอน โดยคิดจากกวาง 1 ตัว ปล่อยมีเธนออกมา 25 กก. ต่อระยะทางวิ่ง 4,827 กม. |
| |
 |
| |
| • Ford Evos Concept |
|
| |
นอกจากนี้ ฟอร์ด ยังมีฟังก์ชั่นเด็ดๆ ให้ ซานต้า ได้ใช้อีกมากมาย อาทิ ระบบ Active park assist เช็คขนาดช่องจอดอัตโนมัติก่อนจอดเลื่อน, ระบบ Door edge protector ป้องกันการขูดขีดจากปล่องไฟในขณะเปิด-ปิดประตู, ระบบ SYNC รวมฟังก์ชั่น GPS ข้อมูลมหาศาล และระบบสั่งการด้วยเสียง เพื่อให้ ซานต้า ติดต่อกับบรรดา เอลฟ์ ที่ขั้วโลกเหนือได้ตลอดเวลา และระบบ Active City Stop & Blind Spot Information System ช่วยให้ ซานต้า สามารถหยุดเลื่อนได้ทัน ก่อนจะซัดเข้ากับเฮลิคอปเตอร์ที่บินช้า หรือสังเกตุเห็นเครื่องบินในมุมอับ กรณีที่ต้องเพิ่ม-ลดเพดานบิน
อย่างไรก็ตาม ฟอร์ด ไม่ได้กล่าวถึงระบบพิเศษ ที่ช่วยหักล้างทฤษฎีอวกาศและเวลาตามกฏฟิสิกส์ นั่นหมายถึงว่า เมื่อเลื่อนใหม่พลัง EcoBoost ส่งมอบถึงมือ ซานต้า ซึ่งตามไทม์ไลน์น่าจะเป็นคริสต์มาสต์ของปี 2012 หรือ 2013 ซานต้า หรือ เอลฟ์ จะเป็นผู้โมดิฟายในส่วนนั้นเอง
หรืออีกนัยหนึ่ง พลังความสามารถในด้านของการปฏิบัติภารกิจเหนือเส้นโค้งของเวลา-อวกาศ 200 ล้านกิโลเมตร ภายใน 1 คืน ไม่เกี่ยวกับเลื่อนใหม่พลัง EcoBoost หรือเลื่อนเดิมพลังกวางแต่อย่างใด น่าจะเป็นความสามารถส่วนตัวของทีมงาน เอลฟ์ หรือ ซานต้า ล้วนๆ... จุดนี้เรายังไม่สามารถรู้ได้แน่ชัด
พิมพ์ก๊อกๆ แก๊กๆ ณ เวลาเที่ยงคืนของวันที่ 25 ธันวาคม...ขอให้ทุกท่านมีความสุขตลอดปี 2555 ที่กำลังจะมาถึงครับ • |
| |
|
|
|
