| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Wednesday, 21 September, 2011 0:02 AM |
|
 |
| |
|
| |
 ในงาน 2011 แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์โชว์ ผู้ผลิตสปอร์ตไฟฟ้าพลังแรง Fisker Automotive เปิดตัวรถไฟฟ้าคันใหม่ในชื่อ Fisker Surf โดยแชร์พื้นฐานจาก Fisker Karma แต่เพิ่มพื้นที่ใช้สอยให้อเนกประสงค์ยิ่งขึ้น ด้วยบอดี้ 5 ประตูท้ายลาดแบบ shooting break ลักษณะเดียวกับ Ferrari FF ที่เพิ่งเปิดตัวไปในบ้านเรา
Surf และ Karma เป็นรถแบบ EVer หรือ Electric Vehicle with Extended Range พูดง่ายๆ คือรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังจากแบตเตอรี่ มีเครื่องยนต์สันดาปภายในทำหน้าที่ชาร์จไฟกลับไปยังแบตเตอรี่ แบบเดียวกับ Chevrolet Volt หรือ Suzuki Swift Range Extender (ไฮบริด Series แบบหนึ่งนั่นเอง) ระบบขับเคลื่อนเหมือนรุ่นพี่อย่าง Karma จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า 150 กิโลวัตต์ 2 ตัว ติดตั้งอยู่ทางด้านหลัง กับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Ecotec 2.0 ลิตร 260 แรงม้า ของ GM ติดตั้งอยู่ทางด้านหน้า เก็บพลังไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่ ลิเธียม-ไอออน-ฟอสเฟท ความจุ 20 กิโลวัตต์-ชั่วโมง วางตามยาวใต้พื้นห้องโดยสาร |
| |
 |
| |
การทำงานหลักๆ เหมือน Chevrolet Volt คือใช้มอเตอร์ไฟฟ้ารับหน้าที่ส่งกำลังสู่ล้อ แต่หากแบตเตอรี่ใกล้หมด เครื่องยนต์ที่ทำงานร่วมกับเจนเนอเรเตอร์ 175 กิโลวัตต์ ก็จะรับหน้าที่ต่อในการส่งกระแสไฟให้มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ โหมดในการขับเคลื่อนมี 2 แบบให้เลือกคือ Sport และ Stealth
Surf ยังคงอารมณ์ขับสนุกแบบสปอร์ต ด้วยการถอดรูปทรงการออกแบบมาจาก Karma เครื่องวางหน้า ขับหลัง ฐานล้อยาว จุดศูนย์ถ่วงต่ำ เฉลี่ยน้ำหนักหน้า/หลัง 47/53 โหมดสปอร์ต ใช้กำลังได้เต็มที่ 403 แรงม้า แรงบิดระดับ 135.5 กก.-ม. ช่วยให้ Surf มีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที ความเร็วถูกจำกัดไว้ด้วยระบบอิเลคทรอนิคที่ 201 กม./ชม.
โหมดสเตลธ์ ถือเป็นโหมดขับเคลื่อนปกติ ใช้กำลังจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 153 กม./ชม. ถ้าขับแบบไม่โหดร้ายมาก จะทำระยะทางได้ประมาณ 80 กม. แต่หากใช้งานเครื่องยนต์และเจนเนอเรเตอร์ (ถังน้ำมันขนาด 36 ลิตร) จะได้ระยะทางเพิ่มขึ้นอีก 402 กม. รวมแล้วได้ระยะทางทั้งหมดประมาณ 482 กม. ต่อ 1 รีชาร์จ + น้ำมัน 1 ถัง... นี่คือที่มาของคำว่า ระบบ Extended Range หรือ Range Extender 'เพิ่มระยะทางทางในการขับขี่'
ทีนี้ก็ขึ้นอยู่กับว่า ในอนาคตจะมีค่ายใดคิดคำใหม่ๆ มาพะยี่ห้อให้ระบบขับเคลื่อนลักษณะนี้เพิ่มเติมหรือไม่ แต่อย่างน้อยถ้าเจอคำว่า Extended Range หรือ Range Extender ถือเป็นอันรู้กันว่ามีหลักการทำงานในรูปแบบนี้นั่นเอง
ส่วนการรีชาร์จแบตเตอรี่ หากใช้ไฟบ้านปกติ 110 โวลท์ Surf ขอเวลา 14 ชม. สำหรับการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง แต่ถ้าใช้ไฟ 220 โวลท์ จะสามารถช่วยร่นเวลาลงให้เหลือ 6 ชม.
Fisker Surf เตรียมจำหน่ายทั่วโลกในปี 2013 ราคายังไม่เปิดเผย แต่น่าจะใกล้เคียงกับ Karma ที่มีราคาตั้งต้นที่ 95,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 2.9 ล้านบาท • |
| |
|
|
|
