| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Sunday, 18 September, 2011 0:09 AM |
|
 |
| |
|
| |
 โตโยต้า อเมริกา ประกาศราคาจำหน่ายหน้าโรงงานของ Prius เสียบปลั๊กออกมาแล้ว โดยจะแบ่งการจำหน่ายออกเป็น 2 รุ่นย่อย คือรุ่นพื้นฐาน ราคาเริ่มต้นที่ 32,000 ดอลลาร์ (ประมาณ 9.7 แสนบาท) และรุ่นท๊อป Prius Plug-in Hybrid Advanced 39,525 ดอลลาร์ (ประมาณ 1.1 ล้าน)
Prius Plug-in Hybrid ถือเป็นสมาชิกลำดับที่ 3 ในตะกูล Prius Family ภายนอกและภายในแชร์พื้นฐานหลายๆ ส่วนร่วมกับ Prius 2012 รุ่นปรับโฉม ต่างกันเล็กน้อยตรงบริเวณกระจังหน้า กันชน มือเปิดประตู ส่วนล้ออัลลอย 15 นิ้วลายใหม่ 10 ก้าน ดีไซน์เฉพาะรุ่น และหวังผลเรื่องความประหยัดด้วย ใครอยากได้ล้อใหญ่กว่านี้ ทำลืมๆ ไปก่อน
ความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน จากที่คาดว่าจะมีความจุไฟฟ้า 5.2 กลายเป็น 4.4 กิโลวัตต์/ชั่วโมง ระยะเวลาในการชาร์จต่อครั้งขึ้นอยู่กับกำลังไฟ แบ่งเป็น 2.5 - 3 ชั่วโมงสำหรับไฟบ้าน 120 โวลท์ และ 1.5 ชั่วโมงสำหรับไฟ Level 2 หรือ 240 โวลท์ ส่วนการติดตั้งสถานีชาร์จไฟประจำบ้าน โตโยต้า จะทำแบบ Nissan Leaf คือยกหน้าที่นี้ให้พาร์ทเนอร์ดูแลแทนทั้งหมด ผู้ที่รับผิดชอบคือ Leviton ราคาแพคเกจในการติดตั้ง เริ่มต้นที่ 999 ดอลลาร์ หรือประมาณ 3 หมื่นบาท
สมรรถนะจากการทดสอบของ โตโยต้า เอง แม้จะลดลงจากข่าวในเดือนที่แล้วเล็กน้อย แต่ก็ยังถือว่าประหยัดมากอยู่ดี โดยโหมดไฟฟ้าล้วนวิ่งได้ประมาณ 24 กม. 'ที่ความเร็ว 100 กม./ชม.' ก่อนจะตัดเข้าโหมดไฮบริด ตรงนี้ขอเน้นตามข่าวเลยนะครับ ถือว่าสมรรถนะไม่ธรรมดาเลย เมื่อเทียบเป็นอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเท่ากับประมาณ 37 กม./ลิตร ส่วนการใช้งานในโหมดไฮบริด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงราว 21 กม./ลิตร
การจำหน่ายจะเริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม 2011 โดย 14 รัฐที่ Prius ใช้เปิดตัวคือ (เดิมกำหนดไว้ 15 รัฐ) แคลิฟอร์เนีย, โอเรกอน, วอชิงตัน, อริโซนา, เมนน์, แมสซาชูเซทท์, เวอร์มอนท์, นิว แฮมป์เชียร์, โรด ไอสแลนด์, คอนเนคติกัท, นิวยอร์ค, นิว เจอร์ซีย์, แมรี่แลนด์ และ เวอร์จิเนีย กำหนดส่งมอบรถต้องรอหลังมกราคม 2012 • |
| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Monday, 22 August, 2011 0:12 AM |
|
|
| |
|
| |
อัพเดทกันเล็กน้อยครับ ข้อมูล ณ เวลานี้ Prius PHEV น่าจะได้ใช้แบตเตอรี่แบบ ลิเธียม-ไอออน ขนาดความจุ 5.2 กิโลวัตต์/ชั่วโมง และรุ่นจำหน่ายจริงอาจจะวิ่งได้ระยะทางมากกว่า 21 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้งจากข้อมูลเดิม ส่วนซัพพลายเออร์เป็นใคร อันนี้ยังเป็นเรื่องลึกลับอยู่
อย่างไรก็ตาม เมื่อดูจากข้อมูลความจุนี้ เท่ากับว่าขนาดจะเล็กกว่าแพคที่ใช้ในตัวโปรโตไทป์ ที่สามารถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 64 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง อิงจากข้อมูล การทดลองวิ่งของ Zipcar ที่ใช้แบตเตอรี่ของ A123 Systems
เทียบกับรถไฟฟ้า 100% ขนาดความจุนี้ถือว่าเยอะมากแล้ว สำหรับโหมดไฟฟ้าล้วนในรถยนต์ไฮบริด แน่นอนจะให้มากกว่านี้ก็ได้ แต่ต้นทุนที่สูงขึ้น ก็จะดันราคารถให้สูงขึ้นไปกว่านี้ ส่วนกำหนดการจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาจะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่ 2 ของปี 2012 โดยจะจำกัดไว้ที่ 15 รัฐในช่วงแรก จากนั้นจึงค่อยกระจายออกไปยังรัฐอื่นๆ ในปี 2013 • |
| |
 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Tuesday, 16 August, 2011 0:12 AM |
|
|
| |
|
| |
ในที่สุดก็ได้เห็นภาพที่ไม่ใช่ตัวต้นแบบที่ใช้เทสต์กันเสียที สำหรับรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก หรือ PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) หนึ่งในเรนจ์ของ Prius Family ที่เตรียมสัมผัสแสงไฟในงาน 2012 แฟงค์เฟิร์ท มอเตอร์โชว์ เดือนกันยายนนี้ โดยกำหนดการจำหน่ายในยุโรปจะเริ่มขึ้นราวเดือนมีนาคม 2012 ส่วนในอเมริกาและตลาดโลกขยับไปเป็นปี 2013
แบตเตอรี่ ลิเธียม-ไอออน แพคนี้ได้รับการขยับขยายประสิทธิภาพขึ้น สามารถวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 21 กิโลเมตร ที่ ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 100 กม./ชม. (ข้อมูลตรงนี้ขอรออัพเดทชัดๆ อีกครั้ง ตอนนี้ว่ากันไปตามนี้ก่อนครับ) จากนั้นเมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด ก็จะตัดการทำงานเข้าสูโหมดไฮบริดโดยอัตโนมัติ และเริ่มทำการชาร์จไฟกลับไปยังแบตเตอรี่เหมือน พริอุส รุ่นปกติ
ระยะเวลาในการชาร์จด้วยโปรโตคอล J1772 ไฟ 110 โวลท์จะใช้เวลา 3 ชั่วโมง ส่วนไฟ 220 โวลท์ จะลดลงเหลือ 90 นาทีเท่านั้น จะบอกว่า 'เร็วขึ้น' ก็ยังไม่ได้ เพราะไม่มีข้อมูลความจุของแบตเตอรี่ และน่าจะน้อยกว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้าในค่าย ที่จะเปิด ตัวไล่ๆ กันอย่าง Toyota RAV4 EV และ Scion iQ EV
สำหรับการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองตามมาตรฐานการขับในยุโรป ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยออกมาที่ 45.4 กม./ลิตร อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียเพียง 49 กรัม/กม. ดีกว่า Prius Hybrid เกือบครึ่ง โดย โตโยต้า คาดหวังว่าจะให้ผู้ใช้ งานในเมืองระยะสั้นๆ ใช้ระบบไฟฟ้าล้วนวิ่ง แล้วค่อยใช้โหมดไฮบริดในการเดินทางไกล
งานนี้เท่ากับว่าในยุโรปจะมีทางเลือกของรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจาก โตโยต้า เพิ่มขึ้น ตั้งแต่ Toyota Prius Hybrid รุ่นปกติ, Toyota Prius+ MPV ขนาด 7 ที่นั่ง, Toyota Auris Hybrid และในอนาคตยังจะมี Toyota Yaris Hybrid เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับตลาดซิตี้คาร์ด้วย • |
| |
|
|
|
