 |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Saturday, 13 August, 2011 0:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 TMS หรือ Toyota Motor Sales ประเทศสหรัฐฯ ประกาศความร่วมมือในการใช้บริการของ Leviton สำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จไฟประจำบ้าน (Home Charging Station) เตรียมรองรับการเปิดตัวของ 2 รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% Toyota RAV4 EV, Scion iQ EV และอีกหนึ่งรถยนต์ PHEV คือ Toyota Prius Plug-in Hybrid ในปี 2012 ที่จะถึงนี้
แม้เราจะยังไม่เห็นหน้าตาของสถานีชาร์จ แต่คาดว่าน่าจะเล็ก และสวยงามไม่แพ้ Nissan Leaf ที่ใช้บริการของ AeroVironment โดยปัจจุบัน Leviton Manufacturing มีโซลูชั่นสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบครบวงจร พร้อมบริการติดตั้งถึงบ้านอยู่แล้ว ปีหน้าหาก โตโยต้า เปิดตัวรถ ราคาจำหน่ายก็คงมีแพคเกจติดตั้งสถานีชาร์จเพิ่มเติมแบบ นิสสัน ยกปัญหาเรื่องการบริการให้ Leviton เป็นผู้ดูแลไป
ในกรณีที่ยังไม่มีความคืบหน้าเรื่อง การพัฒนาพอร์ท SAE J1772 ก็คงต้องอนุมานไว้ก่อนว่า พอร์ทของ RAV4 EV และ Scion iQ EV ยังคงเป็นไฟบ้าน Level 1 - 2 โปรโตคอลมาตรฐาน SAE J1772 เดิม ส่วนราคาจำหน่ายยังไม่มีข้อมูล |
| |
|
| |
| • ตัวอย่างการติดตั้งสถานีชาร์จของ Leviton ที่มีจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน |
|
| |
แต่ถ้าจะเอาแบบคร่าวๆ ราคาชุดสถานีชาร์จไฟประจำบ้านที่ Leviton มีจำหน่ายพร้อมให้บริการติดตั้งในขณะนี้ อยู่ที่ 1,049 ดอลลาร์ หรือประมาณ 3.1 หมื่นบาท ส่วนของ AeroVironment ที่พะตรา นิสสัน ราคาประมาณ 2,200 ดอลลาร์ หรือ 6.5 หมื่นบาท
ตรงนี้เราแกล้งทำเป็นลืมเรื่องโหมดในการชาร์จไปก่อน (AeroVironment มีควิกชาร์จ Level 3) มีรายงานเล็กๆ ว่า เจ้าของ Leaf จำนวนหนึ่ง ไม่เต็มใจจ่ายแพคเกจนี้ และเลือกใช้ผู้ให้บริการอิสระซึ่งมีราคาถูกกว่า และมีอยู่หลายเจ้า เช่น General Electric หรือ Coulomb Technologies รวมทั้ง Leviton เองก็เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการที่เจ้าของ Leaf เลือกใช้ |
| |
 |
| |
| • ซ้าย: สถานีชาร์จของ Coulomb ส่วนทางด้านขวาคือสถานีชาร์จของ Leviton หน้าตาอาจจะดูไม่ดีนักในตอนนี้ แต่เมื่อตีตราโตโยต้า น่าจะมีการออกแบบที่ดูสวยงามเรียบร้อยกว่านี้เยอะ |
| |
 |
| |
| • สถานีชาร์จของ General Electric ในชื่อ GE WattStation ออกแบบได้สวยงามน่าใช้ |
|
| |
นั่นหมายความว่า มีผู้ใช้งานรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจำนวนไม่น้อย ที่ 'ใช้งานจริง' และ 'ไม่สนเรื่องระยะเวลาในการชาร์จ' แต่ย้อนกลับไปใช้เรื่องพื้นฐานสุดคลาสสิคในการตัดสินใจ คือ ราคาค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง น่าสนใจทีเดียว ว่าแพคเกจที่จะติดมากับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ โตโยต้า จะเปิดมาที่ราคาเท่าไหร่
ใครสนใจ (แบบกระหายใคร่รู้เฉยๆ... คงไม่ได้ใช้กันง่ายๆ) ปีหน้ารู้ผล
ส่วนโปรเจคท์ สถานีชาร์จไร้สายของ Toyota และ WiTricity ตอนนี้ยังไม่มีความคืบหน้าครับ แต่เชื่อว่า โตโยต้า คงไม่ทิ้งโปรเจคท์นี้แน่ๆ • |
| |
