 |
| |
|
Friday, 4 February, 2011 0:32 AM
|
 |
| |
|
| |
 หลังลุยตลาดอเมริกา TH!NK เรียกคืนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% Think City เพื่อทำการแก้ไขข้อบกพร่อง 2 จุด เนื่องจาก หน่วยงานการจราจรเพื่อความปลอดภัยแห่งสหรัฐอเมริกา หรือ US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) แจ้งว่า จุดยึดเข็มขัดนิรภัยที่จะใช้ยึด เบาะนิรภัยสำหรับเด็ก ในตำแหน่งผู้โดยสารติดตั้งไม่ถูกต้อง และอาจทำให้เกิดอันตรายเวลาเกิดอุบัติเหตุได้
อีกจุดคือระบบไล่ฝ้า ฮีทเตอร์-ดีฟรอสต์ ที่ใช้เป่าลมไล่ฝ้าในกระจกด้านใน ไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะเคลียร์ทัศนวิสัยให้ผู้ขับ และอาจก่อให้เกิดอันตรายได้เช่นกัน โดย TH!NK ตอบรับด้วยการแจ้งให้ลูกค้านำรถเข้ามาแก้ไขจุดบกพร่องทั้ง 2 จุดทันที
ก่อนหน้านี้ TH!NK เพิ่งเรียกรถคืนในยุโรป เนื่องจากมีผู้แจ้งว่าระบบเบรกของ TH!NK มีปัญหา ต้องใช้แรงกดแป้นเบรก 'มากกว่าปกติ' ในสภาพถนนที่เปียก เนื่องจากมีน้ำซึมเข้าไปในระบบเบรก โดย TH!NK ยืนยันว่า จากการทดสอบและใช้งานของบริษัท ระบบเบรกใช้งานได้เป็นปกติบนถนนเปียก และไม่พบปัญหาแต่อย่างใด แต่ก็ให้ลูกค้านำรถเข้ามาแก้ไขได้ ด้วยการใช้อีพ๊อกซี่เคลือบแผงวงจรของปั๊มเบรก
จากนั้น TH!NK ได้ออกมาให้ข่าวว่า ระบบเบรกมีปัญหาจริง เนื่องจากน้ำซึมเข้าไป และทำให้ระบบอิเลคทรอนิคส์ทำงาน 'ผิดพลาดเล็กน้อย' แต่ก็ยังยืนยันว่า ระบบเบรกไม่ได้มีปัญหาร้ายแรงถึงขนาดใช้การไม่ได้ และยังสามารถเบรกได้ตามปกติ เพียงแต่ต้องอาศัยแรงกดแป้นเบรก 'มากขึ้นอีกหน่อย' |
| |
 |
| |
TH!NK ยังต้องพิสูจน์ตัวเองอีกหนึ่งด่านสุดหิน นั่นคือการทดสอบชนตามมาตรฐานของ EuroNCAP ซึ่ง Mr. Michiel van Ratingen ซีอีโอของ EuroNCAP กล่าวว่า TH!NK ยังไม่พร้อมส่งรถให้ทดสอบ และถือเป็นครั้งแรกในรอบ 13 ปีตั้งแต่ก่อตั้ง EuroNCAP ที่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ปฏิเสธการส่งรถให้ทดสอบ
อย่างไรก็ดี TH!NK ได้แจ้งว่า ไม่ได้คิดปฏิเสธแต่อย่างใด ทว่า Euro NCAP ต้องใช้รถสำหรับทดสอบถึง 3 คัน ซึ่งทาง TH!NK ยังไม่มีรถในสต๊อคให้ขณะนี้ และจะรีบส่งรถให้ทดสอบแน่นอนภายในปี 2011
เอ้า...สู้เค้าเปี๊ยก! • |
| |
