GREEN CULTURE SECTION | BACK TO GREEN CULTURE MAIN PAGE | HOME | ABOUT MT | CONTACT MT     Wednesday, 26 January, 2011 0:32 AM   Mazda Electric Vehicles รถพลังงานไฟฟ้าพื้นฐาน Demio เตรียมเปิดตัวในญี่ปุ่นปี 2012   จากโปรเจคท์ Tsukuba Environmental Style Test Project ในปีที่แล้ว มาสด้า เตรียมแผนการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV - electric vehicle) ในเชิงพาณิชย์ค่อนข้างแน่นอนแล้ว โดยยังคงแผนเดิมบางส่วน คือพัฒนารถรุ่นนี้บนพื้นฐานของ Mazda Demio หรือ Mazda2 และจะปล่อยให้เช่าขับประมาณช่วงเดือนมีนาคม 2012 เพื่อรวบรวมข้อมูลพฤติกรรมของผู้ใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน มาพัฒนาตัวโปรดัคชั่นคาร์ในลำดับต่อไป ข้อมูลของรถยนต์พลังไฟฟ้าไม่ปรากฏนามคันนี้ เท่าที่มีตามข่าวคือเป็นรถขนาด ซับคอมแพคท์ ตามพื้นฐานของ Demio เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง มากับเทคโนโลยีล่าสุดซึ่งทั่วโลกกำลังจับตา คือ SKYACTIV โดยที่เทคโนโลยี SKYACTIV จะเป็นแกนกลางของรถคันนี้ ตามแนวคิด Building Block Strategy ของมาสด้า อันหมายถึง เทคโนโลยีต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟฟ้าอย่าง Regenerative breaking system ระบบกันสะเทือน ไปจนถึงการลดน้ำหนักตัวถัง จะถูกพัฒนาเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อรองรับ SKYACTIV มาสด้า ค่อนข้างมั่นใจว่าเทคโนโลยี SKYACTIV จะเป็นพื้นฐานของรถยนต์ในอนาคตของค่าย ที่ประหยัดเชื้อเพลิงได้ด้วยตัวเอง โดยที่ไม่ต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบรถไฮบริดทั่วไป เพื่อลดต้นทุนเมื่อเทียบกับการผลิตรถไฮบริดขนาดเล็ก 1 คัน เช่น Mazda Demio ใหม่ ที่ใช้เครื่องยนต์ SKYACTIV สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยได้อย่างน่าทึ่ง 30 กิโลเมตร/ลิตร ซึ่งผู้เขียนคิดว่า นี่เป็นแนวคิดที่น่าสนใจมากทีเดียว เพราะรถยนต์ไฮบริด ณ ปัจจุบัน เสมือนเป็นรอยต่อของยุครถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบ Full EV เท่านั้น และหากรถยนต์ไฮบริดไม่สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้เท่า แรงกดดันก็จะกลับไปที่เทคโนโลยีไฮบริด อย่างไรก็ดี ต้องรอดูกันต่อไปว่า เมื่อเทียบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกันแบบ ซีซี ต่อ ซีซี อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียแบบ กรัม ต่อ กรัม ของรถในคลาสเดียวกัน เทคโนโลยีใดจะเป็นผู้สร้างความเปลี่ยนแปลงได้ดีกว่า... หมายถึง เทคโนโลยี ต่อ เทคโนโลยี เพื่อลดมลพิษ เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงจริงๆ โดยยังไม่มีเรื่องราคารถมาเกี่ยวข้อง ซึ่งการที่รถ 1 รุ่นมีหลากหลายทางเลือก เช่น เบนซิน, ดีเซล, ซีเอ็นจี ไปจนถึง ไฮบริด ย่อมดีกว่าในเรื่องการเปรียบเทียบราคา และรูปแบบความสะดวกในการใช้งาน แต่ต้องยกไปอีกเรื่องหนึ่ง กลับมาที่รถพลังไฟฟ้าคันนี้ มาสด้า คาดว่าน่าจะวิ่งทำระยะทางได้ถึง 200 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ซึ่งขณะนี้ มาสด้า ยังไม่เปิดเผยชื่อของซัพพลายเออร์ที่จะเข้ามาดูแลในส่วนของแบตเตอรี่ (ลิเธียม-ไอออน) โดยจากโปรเจคท์ Tsukuba Environmental เดิมนั้น Seiko เป็นผู้ดูแลเรื่องแบตเตอรี่ รายละเอียดอื่นๆ โปรดติดตามกันต่อไปอย่างใกล้ชิด •         R E L A T E D - N E W S :   BIZZES NEWS : 2554 มาสด้า ประเทศไทย เตรียมผลักดันเทคโนโลยี SKYACTIV INNOVATION : Mazda SKYACTIV 6 เทคโนโลยีใหม่จากมาสด้า และทิศทางของมาสด้าในอนาคต GLOBAL NEWS : Mazda 2 EV สถานีต่อไป...รถยนต์พลังไฟฟ้า พื้นฐานของมาสด้า 2 รุ่นที่เพิ่งเปิดตัวในบ้านเรา รายละเอียดตัวรถยังไม่เปิดเผย   : อ่านข่าวทั้งหมดของ มาสด้า คลิ๊กที่นี่ครับ : Mazda News Section       Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : motortrivia@hotmail.com