| |
 |
| |
|
Saturday, 25 September, 2010 0:12 AM
|
 |
| |
|
| |
 เจนเนอรัล มอเตอร์ส เปิดตัวโครงการรถทดลองขับในเกาหลี เพื่อประเมินความต้องการของตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า โดยโครงการนี้จะใช้ Chevrolet Cruze EV รถไฟฟ้าแบบ Full EV ที่พัฒนาต่อยอดมาจาก Chevrolet Cruze เป็นรถทดลอง
โครงการนี้เป็นการพัฒนาร่วมกันระหว่าง GM Daewoo, LG Chemical และ LG Electronics ในกรุงโซล เกาหลีใต้ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมขีดความสามารถ และความเชี่ยวชาญหลักของ GM ด้านยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งครอบคลุมทั้ง แบตเตอรี่, มอเตอร์ไฟฟ้า, การควบคุมพลังงาน และ การชาร์จไฟ
โครงการนี้จะช่วยให้ GM ได้ศึกษาข้อเท็จจริงของผู้ใช้งาน โดยจะเน้นศึกษาพฤติกรรมด้านการขับขี่ และการชาร์จไฟ ซึ่งเป็นแนวคิดสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาแบตเตอรี่ และรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ GM คาดว่า โครงการรถทดลองขับนี้ จะเริ่มดำเนินการได้ในช่วงปลายเดือนตุลาคม นอกจากนี้ GM ยังมีแผนจะเปิดตัวรถทดลองขับ หรือรถต้นแบบของจีเอ็ม ร่วมกับพันธมิตรอื่นๆ ในเมืองต่างๆ ช่วงปลายปีนี้
Chevrolet Cruze EV จะเป็นรถพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นแรก ที่จะออกไปอวดโฉมบนท้องถนนจริง โดยจะใช้แบตเตอรี่ของ LG Chemical ใช้มอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ (ตัวควบคุมความเร็วรอบ) ของ LG Electronics ทั้งนี้รถยนต์พลังไฟฟ้าที่ร่วมโครงการในเกาหลีใต้ ประกอบด้วย Chevrolet Cruze และ Daewoo Lacetti Premieres ซึ่งปัจจุบัน GM ทำตลาดภายใต้แบรนด์เกาหลี |
| |
 |
| |
"โครงการรถต้นแบบ Cruze EV ตอกย้ำความมุ่งมั่นของจีเอ็ม ในการก้าวเป็นผู้นำด้านการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้า และเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยต่อยอดจากรถไฮบริด และ Chevrolet Volt" มร. คาร์ล สแตรค รองประธานฝ่าย Global Vehicle Engineering ของจีเอ็มกล่าว "เราจะใช้ข้อมูลที่ได้จากโครงการรถทดลองขับนี้ รวมทั้งโครงการอื่นๆ ไปปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของเรา เพื่อนำเสนอรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลกแก่ผู้ใช้งาน"
Chevrolet Cruze EV ใช้แบตเตอรี่ขนาด 31 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ให้กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ (kW) และมีการปรับปรุงจุดติดตั้งของแบตเตอรี่ โดยชุดแบตเตอรี่ของ Cruze EV จะติดตั้งอยู่ที่ใต้ท้องรถ ขณะที่รถพลังงานไฟฟ้าทั่วไป มักอยู่ที่กระโปรงหลัง ซึ่งทำให้ Cruze EV ยังมีที่ว่างสำหรับใช้เก็บสัมภาระได้เหมือนรถยนต์ทั่วไป
ทั้งนี้
รถที่เข้าร่วมโครงการ จะถูกตรวจติดตามผลอย่างใกล้ชิด เพื่อให้ได้ระยะทางจริงที่รถแต่ละขนาดจะทำได้ และจากตารางการทดสอบของ แอลจี เคมิคอล คาดว่ารถต้นแบบเหล่านี้จะวิ่งได้ระยะทางไกลสุด 160 กิโลเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 165 กม./ชม.
Cruze EV ใช้ไฟบ้าน 220 โวลต์ โดยใช้เวลาชาร์จราว 8-10 ชั่วโมง และส่วนหนึ่งในภารกิจของรถต้นแบบในโครงการ คือ การทดสอบ 'ความเร็วในการชาร์จไฟ' ซึ่งจะช่วยให้สามารถพัฒนาเรื่องการลดเวลาในการชาร์จไฟได้ดีขึ้นในอนาคต
"แม้ว่าจะมีเรื่องที่ต้องทำเพิ่มขึ้นมาก ทว่าขีดความสามารถของเราในการพัฒนารถยนต์ดังกล่าวภายในเวลาไม่ถึงปี ทำให้เรามองเห็นแนวโน้มของความสำเร็จในแผนงานต่างๆ ที่เราเตรียมไว้สำหรับลูกค้าในเกาหลีและทั่วโลก" มร. ไมค์ อาร์คาโมเน ประธานและซีอีโอของ จีเอ็ม แดวู กล่าว
"การขยายตัวของตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศ มีนัยสำคัญอย่างมากต่อความร่วมมือระหว่าง จีเอ็ม แดวู และ แอลจี เคมิคอล" มร. บัน ซุก คิม รองประธานและซีอีโอของ แอลจี เคมิคอล กล่าว "ระยะเวลาสองปีที่ผ่านมา เราได้สานสัมพันธ์ทางธุรกิจที่แน่นแฟ้นกับจีเอ็ม และวันนี้เราหวังจะทำเช่นเดียวกันนี้กับ จีเอ็ม แดวู ในประเทศบ้านเกิดของเรา"
จีเอ็ม ร่วมงานกับ แอลจี เคมิคอล ตั้งแต่ปี 2008 โดย แอลจี เคมิคอล เป็นซัพพลายเออร์หลัก ที่ผลิตแบตเตอรี่ป้อนสายการผลิต เชฟโรเลต โวลต์ รุ่นที่วิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น โดย โวลต์ จะเริ่มจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาช่วงปลายปีนี้ และโครงการพัฒนารถต้นแบบ เชฟโรเลต ครูซ อีวี จะช่วยขยายขอบข่ายความร่วมมือของทั้งสองบริษัทให้ดียิ่งขึ้น •
• ที่มา : จีเอ็ม ประเทศไทย • |
| |
|
 : อ่านข่าวทั้งหมดของ จีเอ็ม คลิ๊กที่นี่ครับ : GM News Section |
|
 |
|
| |
|
|
|
