แนวความคิดที่จะเฟ้นหาระบบไฮบริดที่ดีและเหมาะสมที่สุด หรือ Best of Hybrid สำหรับรถยนต์แต่ละขนาด โดยไม่ยึดติดกับ เทคโนโลยีใดเทคโนโลยีหนึ่ง วิศวกรของบีเอ็มดับเบิลยูได้พัฒนาระบบไฮบริดแบบใหม่สำหรับ BMW Concept 5 Series ActiveHybrid ขึ้นมาโดยเฉพาะ ที่เป็นการผนวกระบบมอเตอร์ไฟฟ้า เข้ากับเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง พร้อมด้วยเทคโนโลยีระบบอัดอากาศแบบ TwinPower Turbo

แหล่งกำเนิดกำลังทั้งสอง จะทำงานร่วมกันในแบบ Full Hybrid คือ สามารถขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ กำลังที่ผลิตจากทั้งสองระบบ ถูกเปลี่ยนเป็นกำลังขับเคลื่อนผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แตกต่างจากระบบของ BMW ActiveHybrid X6 ซึ่งเป็นระบบ Full Hybrid ที่ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ eCVT และ ระบบของ BMW ActiveHybrid 7 ซึ่งเป็นระบบ Mild Hybrid ที่ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

การเดินทางในย่านการจราจรที่แออัดในเมือง BMW Concept 5 Series ActiveHybrid สามารถขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ด้วยโหมด All-Electric Zero-Emission โดยจะไม่คายไอเสีย ขณะเดียวกัน ฟังก์ชั่น Auto Start / Stop ก็จะช่วยตัดการทำงานของเครื่องยนต์ ทันทีที่รถจอดติดไฟแดง หรือในสภาพการจราจรติดขัด โดยระบบการทำงานในส่วนอื่นของรถ รวมถึงระบบปรับอากาศ จะได้รับการป้อนพลังงานจากระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้า เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ทั้งหมดเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ โดยที่ผู้ขับไม่ต้องสั่งการด้วยตนเอง

นอกจากระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนของ BMW Concept 5 Series ActiveHybrid จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน ขณะใช้ความเร็วต่ำในสภาพการจราจรที่แออัดในเมืองแล้ว ยังทำหน้าที่เป็นตัว ‘บู๊สท์’ ขณะใช้ความเร็วสูง เพื่อเสริมกำลัง โดยเฉพาะในขณะเร่งแซงให้กับระบบเครื่องยนต์ ซึ่งนอกจากจะเป็นการเพิ่มการตอบสนองการขับขี่ที่ปราดเปรียว ในสไตล์บีเอ็มดับเบิลยูแล้ว ยังเป็นการแบ่งเบาภาระของเครื่องยนต์ และช่วยประหยัดพลังงานในเวลาเดียวกัน

ระบบ Power Electronics
สามารถวิเคราะห์ประมวลผลข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ และสภาพแวดล้อม เพื่อเพิ่มสมรรถนะและประสิทธิภาพการทำงานของระบบให้สูงที่สุด โดยระบบ Power Electronics ทำหน้าที่สั่งการในการจัดสรรพลังงาน และหน้าที่การทำงานของทั้งระบบผลิตกำลัง คือ ระบบเครื่องยนต์ และระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อน รวมถึงระบบอิเลคทรอนิคต่างๆของรถ เช่น ระบบหล่อเย็น ระบบปั๊มน้ำ/น้ำมันเครื่อง และระบบปรับอากาศ เป็นต้น เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและสมรรถนะสูงสุดภายใต้สภาพการขับขี่และสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

ระบบ Power Electronics ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมจากระบบของ BMW ActiveHybrid X6 และ BMW ActiveHybrid 7 ทั้ง ระบบจะประมวลผลข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ และสภาพแวดล้อม เพื่อนำมาใช้สั่งการและจัดสรรหน้าที่การทำงานของระบบต่างๆ เพื่อให้ตอบสนองการขับขี่ได้สมบูรณ์แบบ ทั้งในด้านของสมรรถนะและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน โดยระบบจะเก็บข้อมูลจากระบบเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้า, ระบบบริหารแชสซี, ระบบแบตเตอรี่, ระบบบริหารพลังงาน และเซ็นเซอร์ตามจุดต่างๆ รอบตัวรถ เพื่อนำมาประมวลผล รวมกับข้อมูลการเดินทางที่ผู้ขับบันทึกไว้ในระบบนำทาง (นาวิเกเตอร์) และนำมาคำนวณล่วงหน้า เพื่อวางแผนการบริหารระบบต่างๆ

ยกตัวอย่างเช่น ถ้าเส้นทางเป็นทางลงเขา ระบบก็จะเตรียมปรับระบบ Brake Energy Re-generation ให้อยู่ในโหมดที่มีประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้าสูงที่สุด หรือในกรณีที่เส้นทางเป็นทางตรงยาว ที่ผู้ขับขับด้วยความเร็วคงที่ตลอด ในขณะที่แบตเตอรี่มีไฟฟ้าสะสมเต็มที่แล้ว ระบบก็จะสั่งการให้ระบบมอเตอร์เข้ามาทำงานแทนที่ระบบเครื่องยนต์ ซึ่งการคำนวณล่วงหน้าดังกล่าวนี้ จะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อีกถึง 30%

BMW Concept 5 Series ActiveHybrid เตรียมเข้าสู่สายการผลิตต้นปี 2011
เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน และระบบ Power Electronics ที่ล้ำสมัย ทำให้ BMW Concept 5 Series ActiveHybrid สามารถสร้างความแตกต่างได้อย่างโดดเด่น ทั้งในด้านสมรรถนะ การประหยัดน้ำมัน และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งการต่อยอดความสำเร็จของปรัชญา EfficientDynamics ในครั้งนี้จะเป็นการตอกย้ำความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีของ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป อีกทั้งเป็นการสร้างบรรทัดฐานใหม่ให้กับรถยนต์เทคโนโลยีไฮบริดด้วย