ผลผลิตใหม่ครั้งนี้ถูกจัดแสดงในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2010 บนตัวถังของ อี-คลาส ซีดาน รหัส W212 และจัดแสดงในชื่อ E300 BlueTEC HYBRID โดยว่ากันว่ารุ่นจำหน่ายจริงจะมีขายพร้อมกันทั้งตัวถังซีดาน และแวกอน ซึ่งไฮไลต์หลักของตัวรถ อยู่ที่การนำเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลรุ่นใหม่ล่าสุดแบบเทอร์โบคู่ 2,200 ซีซี 204 แรงม้ามาจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 20 แรงม้า ภายใต้รูปแบบการทำงานในสไตล์ไฮบริด

กำลังที่ได้จากระบบโดยรวมอยู่ที่ 224 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 59.1 กก.-ม. ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะรุ่น 7G-Tronic โดยสไตล์การทำงานของระบบไม่มีความซับซ้อนมาก ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้าจะเข้ามาช่วยเสริมการทำงานในด้านอัตราเร่งให้กับเครื่องยนต์ดีเซล และจะมีการชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้ามาเก็บในแบตเตอรี่เมื่อมีการเบรกหรือถอนคันเร่ง ส่วนโหมด EV ก็มีมาให้ด้วย ซึ่งสามารถขับด้วยความเร็วไม่เกิน 35 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่เป็นระยะทางขนาดไหน ไม่ได้บอกมาด้วย

สำหรับความประหยัดน้ำมันอยู่ที่ 4.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 24.4 กิโลเมตร/ลิตร ส่วนการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อยู่ในระดับ 109 กรัมต่อ 1 กิโลเมตร

ใครที่สนใจความประหยัดแบบใหม่ของรถยนต์ไฮบริดแบบดีเซลมอเตอร์ไฟฟ้า รอกันได้เลย ขายแน่ ส่วนราคาเท่าไรยังไม่บอก •