Kolberg เป็นชาวบราซิลอยู่แล้ว จึงไม่น่าแปลกใจที่ทาง UNICA จะให้การสนับสนุน โดยในอดีตเมื่อปี 1993 เขาเคยเข้าร่วมการแข่งขันในคลาส Marathon Motorcycle และชนะเลิศมาแล้ว ดังนั้นในปีนี้จึงเป็นการพิสูจน์ฝีมืออีกครั้งด้วยตัวแข่งแบบ 4 ล้อ อีกทั้งรถแข่ง FFV
"ในวงการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตแบบมืออาชีพนั้น หลีกเลี่ยงเรื่องของการเกี่ยวข้องกับโลกธุรกิจไม่ได้ และนี่คือสิ่งที่อยู่คู่กันมายาวนานแล้ว ในวันนี้ มันเป็นเรื่องที่ง่ายขึ้นมาก ที่ทุกส่วนของโลกจะได้รับรู้เกี่ยวกับเรื่องความพยายามครั้งใหม่ ในการพิสูจน์ถึงความสามารถในการต่อสู้ เพื่อนำไปสู่ความสำเร็จ คำถามคือ เราจะใช้เชื้อเพลิงอะไรในการแข่งขัน และถ้าเราเลือกเชื้อเพลิงที่สะอาด ทั้งโลกจะต้องขอบคุณเรา ที่ไม่ได้สร้างภาระเพิ่มเติมให้กับโลก" Kolberg กล่าว โดยเขาเข้าร่วมการแข่งขันรายการนี้เป็นครั้งแรกในปี 1988
ทางด้าน Marco Jank ประธานของ UNICA กล่าวว่า เอธานอลกับมอเตอร์สปอร์ตไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะในอินดี้คาร์อย่าง IRL หรือ Indy Racing League ของสหรัฐอเมริกาก็มีการใช้เชื้อเพลิงประเภทนี้กันอยู่แล้ว แต่สำหรับ Dakar นี่คือครั้งแรก และเป็นการเริ่มต้นที่ดี ที่จะให้โลกได้รู้ว่าการแข่งรถก็สามารถลดการสร้างมลพิษให้กับสิ่งแวดล้อมได้
คงต้องดูกันต่อไปว่าสุดท้ายแล้ว เอธานอลจะสามารถสู้กับคู่แข่งใน Overall หรือไม่ เพราะเท่าที่ดูแล้ว ในคลาสของตัวเองมีโอกาสชนะใส เนื่องจากยังไม่เห็นใครลงแข่งเลยนอกจาก Kolberg •
|