 มิตซูบิชิ แหวกแนว ไม่นำรถยนต์พลังไฟฟ้ารุ่นใหม่ i-MiEV ไปเปิดตัวใน แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ แต่ทำเก๋ด้วยการมาดักบรรดานักข่าวจากทั่วโลก ที่สนามบินแฟรงค์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี
ปัจจุบันรอบๆ สนามบินแฟรงค์เฟิร์ต มีรถยนต์ประเภทต่างๆ ประมาณ 3,000 คัน แต่ในปี 2015 มีความต้องการให้รถยนต์จำนวน 20 เปอร์เซ็นต์ ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ จากนั้นก่อนถึงปี 2020 ก็มีแผนจะให้รถยนต์ 60 เปอร์เซ็นต์ใช้พลังงานไฟฟ้า ส่วนในปี 2009 นี้เริ่มต้นด้วยรถพลังไฟฟ้าจากมิตซูบิชิจำนวน 2 คัน และด้วยการใช้งานในความเร็วต่ำ i-MiEV น่าจะใช้งานได้ประมาณ 160 กิโลเมตร ก่อนจะต้องหยุดเพื่อชาร์จไฟ
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอเปอร์เรชั่น หรือ MMC และดีลเลอร์มิตซูบิชิในเยอรมนี German distributor Mitsubishi Motors Deutschland หรือ MMD จัดารส่งรถไฟฟ้ารุ่นที่ 2 i-MiEV ให้แก่ Fraport AG ซึ่งเป็นเจ้าของสนามบินแฟรงค์เฟิร์ต ซึ่งใหญ่เป็นอันดับ 3 ในยุโรป และเป็นอันดับ 1 ในเยอรมนี
นอกจากเยอรมนีแล้ว i-MiEV ยังได้รับการทดสอบและโปรโมทในนิวซีแลนด์ อเมริกา และยุโรป ส่วนในญี่ปุ่นมีการเปิดตัวไปแล้วในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา และเริ่มจำหน่ายในระบบ Fleet และลูกค้าองค์กร ส่วนลูกค้ารายย่อยจะเริ่มทำตลาดในเดือนเมษายน 2010 • |
