 นอกจากจะขายในบ้านเราและประเทศแถบตลาดเอเชียแล้ว ฮอนด้ายังขึ้นไลน์ผลิตซับคอมแพ็กต์ซีดานอย่างรุ่นซิตี้ เจนเนอเรชันที่ 3 ในประเทศบราซิล และมาพร้อมกับความแปลกใหม่ เมื่อเครื่องยนต์ตระกูล L15A ถูกปรับปรุงให้มีความสามารถในการดื่มแอลกอฮอล์เป็นเชื้อเพลิง เพื่อให้สอดคล้องกับรูปแบบการใช้งานของตลาดกลุ่มนี้
ฮอนด้า บราซิลเผยว่าซิตี้ FFV หรือ Flex Fuel Vehicle จะถูกผลิตขึ้นที่โรงงานของ HAB หรือ Honda Automoveis do Brasil Ltda. ในเมืองเซาเปาโล ประเทศบราซิล และเป็นรถยนต์ของฮอนด้ารุ่นที่ 3 ที่ประกอบในโรงงานแห่งนี้ต่อจากซีวิคที่เริ่มประกอบในปี 1997 และฟิตหรือแจ๊ซในปี 2003
รายละเอียดทุกอย่างรวมถึงหน้าตาของซิตี้ FFV ที่ขายในบราซิลไม่แตกต่างจากซิตี้ที่ขายในประเทศอื่น แต่จะมีการปรับสเปกให้แตกต่างตามประเทศที่จำหน่าย ซึ่งในกรณีของบราซิล ตลาดที่เน้นการใช้เชื้อเพลิงแบบ E100 หรือแอลกอฮอล์ ทำให้ฮอนด้าต้องปรับเครื่องยนต์ 1,500 ซีซี i-VTEC SOHC แบบ FLEX ให้สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าที่นี่ โดยตัวเครื่องยนต์จะจับคู่กับเกียร์ธรรมดา หรืออัตโนมัติ 5 จังหวะในการส่งกำลังเหมือนกับซิตี้ที่ขายในบ้านเรา
ส่วนตัวเลขแรงม้าและแรงบิดก็ออกมาในระดับที่ไม่แตกต่างกันมาก 115 แรงม้าสำหรับเวลาใช้น้ำมันเบนซิน และ 116 แรงม้าเวลาใช้แอลกอฮอล์ ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดเท่ากันที่ 14.8 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบ/นาที
การทำตลาดจะเริ่มในเดือนกันยายนนี้ โดยนอกจากบราซิลและประเทศในแถบอเมริกาใต้แล้ว ฮอนด้ายังจะส่งไปขายในเม็กซิโกอีกด้วย โดยราคาเริ่มต้นของซิตี้ FFV ตั้งเอาไว้ที่ 56,210 รีล หรือ 2.75 ล้านเยน (คิดเป็นเงินไทยก็ประมาณ 962,500 บาท-แพงเอาเรื่องเหมือนกัน) และตั้งเป้ายอดขายในปี 2009 สูงถึง 17,000 คันเลยทีเดียว • |
