BMW M5 E34 Convertible
Prototype 20 ปีแห่งความลับ
ย้อนกลับไปในช่วงปลายยุค 80 ขณะนั้นแผนก M ของบีเอ็มดับเบิลยูเกิดไอเดียใหม่ นำซีดานขนาดกลางอย่าง ซีรีส์ 5 รหัสตัวถัง E34 มาแปลงโฉมเป็น M5 เปิดประทุน และเตรียมที่จะนำรถต้นแบบออกโชว์ใน เจนีวา มอเตอร์โชว์ 1989 แต่ก็ถูกระงับโครงการแบบฟ้าผ่า เนื่องจากฝ่ายการตลาดเห็นว่า ตำแหน่งทางการตลาดใกล้เคียงกับซีรีส์ 3 เปิดประทุนมากเกินไป

จากนั้นบีเอ็มดับเบิลยู ก็เก็บรถต้นแบบคันนี้เข้ากรุ และทำเป็นลืมมันไป จนกระทั่งเมื่อถึงคราวที่ บีเอ็มดับเบิลยู จะเฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปีของ M5 ต้นแบบสุดอาภัพนี้จึงได้โผล่ออกมานอกผ้าคลุมอีกครั้ง

บีเอ็มดับเบิลยู E34 M5 ทำตลาดในช่วงปี 1988-1995 เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 3,600 ซีซี 315 แรงม้า ที่ 6,900 รอบต่อนาที และแรงบิด 36.7 กก.-ม. ที่ 4,750 รอบต่อนาที จากนั้นในปี 1992 จึงถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 3,800 ซีซี 340 แรงม้า และแรงบิด 40.7 กก.-ม. ที่รอบเครื่องยนต์เท่าเดิม •

BMW M5 E39 Touring
อีกหนึ่งต้นแบบที่ไม่เคยผลิตจริง
จากการเตรียมฉลองครบ 25 ปี ของรถแรงจากโรงงานอย่าง M5 ทำให้บรรดาต้นแบบที่เกี่ยวข้องกับ M5 ทั้งหลายค่อยๆ ทยอยโผล่มาทีละรุ่น หลังจาก E34 M5 Convertible แล้ว ล่าสุดยังมี E39 M5 Touring ตัวถังสเตชั่นแวกอนเผยโฉมออกมาอีกคัน และเป็นรถต้นแบบที่ไม่มีการผลิตจริงเช่นกัน

E39 M5 Touring ใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับรุ่นซีดาน แบบเบนซิน วี8 4,900 ซีซี 400 แรงม้า โดย E39 เป็นซีรีส์ 5 รุ่นต่อจาก E34 ส่วนซีรีส์ 5 รุ่นใหม่ล่าสุดเป็น E60 ซึ่งมีรุ่น M5 ในตัวถังซีดาน และ M5 Touring รหัสตัวถัง E61 •