 เริ่มไอเดียผลิตสปอร์ตซีดานก่อนพอร์ช แต่สุดท้ายแล้วโปรเจ็กต์ ราปิด (Rapide) ของ แอสตัน มาร์ติน กลับมาช้ากว่าคู่แข่ง โดยตอนนี้แบรนด์สปอร์ตจากอังกฤษเพิ่งแถลงออกมาว่าจะส่งรุ่นจำหน่ายจริงของราปิด ออกเปิดตัวอย่างแน่นอนในแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 2009 เดือนกันยายนนี้
ราปิดเป็นรถยนต์ต้นแบบที่แอสตัน มาร์ติน นำออกจัดแสดงตั้งแต่ปี 2006 (เป็นช่วงที่ยังอยู่ในเครือฟอร์ด มอเตอร์ส) แต่ดูเหมือนว่าจากเรื่องวุ่นๆ ที่เกิดขึ้นกับฟอร์ด โดยเฉพาะการขาดทุนสะสมจนนำไปสู่การงัดแผนฟื้นฟูกิจการมาใช้ และจำเป็นต้องขายทอดตลาดกิจการที่ไม่ทำกำไรอย่าง แอสตัน มาร์ติน, จากัวร์ และ แลนด์โรเวอร์ ออกไป ทำให้โปรเจ็กต์นี้เกิดความล่าช้าไปเล็กน้อย
ใครที่อยากขับราปิด อุ่นใจได้ว่าไม่มีกรณีมวยล้มเหมือนกับที่ลัมบอร์กินีลังเลว่าจะผลิตรุ่น Estoque ออกมาขายหรือเปล่า หลังจากที่ข่าว (ลือ) บอกว่า ค่ายกระทิงดุอาจไม่กล้าเสี่ยงเดินหน้าโครงการนี้ เพราะกลัวขาดทุน
ตัวรถพัฒนาบนพื้นตัวถัง VH เหมือนกับรถสปอร์ตรุ่นอื่นๆ ของแอสตัน มาร์ติน แต่มาในแบบ 4 ประตูทรงสปอร์ต โดยเครื่องยนต์เป็นแบบวี12 ที่ใช้ร่วมกับแวนเทจ วี12 แต่มีการปรับสเปกลงมาจาก 510 แรงม้ามาอยู่ที่ 470 แรงม้าเพื่อความเหมาะสมกับการใช้งาน
ราคาเท่าที่มีการเปิดเผย คาดว่าน่าจะอยู่ที่ 110,000 ปอนด์ (ราว 5.6 ล้านบาท) • |
